Desde ayer, martes 10 de julio, el transporte canario protagoniza un paro general en las siete islas del archipiélago que se va a prolongar hasta el próximo domingo. Fuentes de la Asociación de Transportistas de Canarias (Astracan), organización integrada en Fenadismer, enumeran las causas que han motivado esta protesta, que afecta tanto al traslado de mercancías como al de pasajeros

Así, exigen poder llevar a cabo su actividad sin usar el tacógrafo, que deben utilizar desde 2010, “pese a que la legislación europea exime a Canarias de su imposición”. Además, solicitan la eliminación de la exigencia de acudir a las ITVs con los vehículos cargados, un incremento del control del transporte de mercancías en las terminales portuarias y que se reactive el mecanismo de devolución del impuesto de hidrocarburos al sector, que “se encuentra paralizado desde el año 2011”

De forma más detallada, Fenadismer expone las principales demandas de los transportistas canarios. En cuanto a la devolución del impuesto que grava los hidrocarburos, el colectivo presidido por Julio Villaescusa recuerda que desde este mes de julio el precio del gasóleo “se ha incrementado de forma considerable en las islas como consecuencia del incremento de la fiscalidad sobre los carburantes, aprobada por el gobierno canario, en más de un 117%”

Por lo que respecta a las inspecciones de la ITV, solicita “la modificación del actual sistema de revisión técnica de los vehículos de transporte, que obliga a llevar sobrecargados los camiones al pasar la inspección pese a que la normativa reguladora no lo exige”. Sobre el transporte de mercancías en los puertos canarios, aboga por controlar el servicio que prestan las terminales de contenedores así como “la erradicación del intrusismo en materia de transporte que se viene llevando a cabo en los recintos portuarios”

Ayer se celebró una reunión de la mesa sectorial con el consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial, Domingo Berriel, en la cual los transportistas obtuvieron el compromiso por parte del Ejecutivo autonómico de continuar “presionando” ante el Ministerio de Fomento para que excluya al archipiélago de la obligatoriedad del uso del tacógrafo, como recoge la normativa europea que prevé excepciones para territorios de menos de 2.300 kilómetros cuadrados

A la salida de la reunión el presidente de la Federación de Empresarios del Transportes de Canarias (FET), José Agustín Espino, señaló que “se ha avanzado mucho” en el análisis de las reivindicaciones de un sector que emplea a 40.000 trabajadores, informa el diario “La Opinión”. No obstante, las jornadas de paro se mantienen.