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El platooning monomarca ya ha sido probado con éxito en las carreteras europeas.
Los fabricantes europeos de camiones han desvelado hoy un detallado mapa de pasos que encaminarán a la industria a la introducción de convoyes semiautónomos de camiones de diferentes marcas en las carreteras del Viejo Contienente antes de 2025, tal y como ha explicado la patronal europea de constructores automovilísticos (Acea) en un comunicado.
Además de establecer este calendario, el "Mapa para el platooning en la Unión Europea" desvelado hoy por los constructores de vehículos industriales proporciona una guía para que las autoridades comunitarias introduzcan los cambios regulatorios y den el apoyo político necesario para el platooning transfronterizo.
El platooning, que ya ha sido probado con éxito en Europa, permite a los camiones circular muy próximos entre sí, reduciendo de ese modo de forma significativa su resistencia al aire y disminuyendo su consumo de carburante y sus emisiones de CO2 en alrededor de un 10%.
"Puesto que las frenadas son automáticas e inmediatas, el platooning también ayuda a mejorar la seguridad vial", explican desde Acea, cuyos responsables destacan también la capacidad de está práctica para reducir los embotellamientos.
Erik Jonnaert, secretario general de Acea, ha presentado hoy en el Parlamento Europeo el "Mapa para el platooning en la Unión Europea", un documento que ofrece "una visión global de los pasos que es necesario dar para implementar el platooning multimarca en 2023".
En palabras de Jonnaert, "la tecnología para el platooning con camiones de la misma marca ya está disponible a día de hoy. Pero es evidente que los clientes necesitarán operar platoons con camiones de diferentes marcas, por lo que nuestro próximo objetivo es introducir el platooning multimarca".
Según Jonnaert, este será un paso previo a la conducción completamente autónoma. Sin embargo, para alcanzar este hito es necesario remover determinados obstáculos que escapan al control de la industria. "Ése es el motivo por el que necesitamos fortalecer la cooperación entre los diferentes actores implicados", ha asegurado el secretario general de Acea, que ha mencionado expresamente a los gestores de las infraestructuras, las empresas de transporte, los reguladores y las compañías de seguros.
Jonnaert ha tenido una mención especial para los políticos, quienes tendrán que "desarrollar nuevas normas, hacer cambios en la legislación existente y armonizar las leyes europeas", ha detallado el dirigente de la patronal automovilística, quien ha señalado que los Estados miembro deberían también introducir ciertos incentivos, entre los que ha citado "reducción de impuestos y peajes, bonus de CO2 o flexibilidad en los tiempos de conducción" con el objetivo de "estimular el mercado para la introducción del platooning".
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.
Scania continúa apostando por soluciones que optimicen la disponibilidad y el rendimiento de los vehículos industriales con su contrato de mantenimiento CORE, una opción diseñada para cubrir las necesidades de los vehículos con más de cinco años de antigüedad.
Powerdot, el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos en espacios retail, ha alcanzado un acuerdo con UTA Edenred para integrar su red en la plataforma UTA eCharge®, gracias al cual cerca de 10.000 puntos de recarga de Powerdot en España, Francia, Bélgica y Polonia ya forman parte del ecosistema de recarga de UTA.
Para dar a conocer sus últimos avances tecnológicos con los que afrontar desafíos del sector, Michelin ha celebrado en su Centro de Investigación y Desarrollo de Ladoux (Francia) un evento exclusivo dirigido a sus principales clientes de flotas de transporte en Europa. Durante quince jornadas, los más de 500 asistentes pudieron descubrir las prestaciones de los productos Michelin.
Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido tres importantes galardones en toda Europa, que reconocen tanto la innovación de su herramienta basada en IA, Fleet Advisor, como su posicionamiento de referencia en el sector de la gestión de flotas.
Moeve ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para vender la totalidad del capital social de Cepsa Suriname S. L., filial de Moeve, que posee una participación del 25% en el Bloque 53 frente a las costas de Surinam. Como resultado, TotalEnergies se unirá como socio en la licencia a APA (operador del 45%) y Petronas (30%).
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.
En 2020, Amazon ya había incorporado más de 1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.
Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.