Revista
viernes, 19 de abril de 2024
Camiones
Las matriculaciones de camiones pesados DAF en Europa crecieron cinco puntos más que el mercado
La cuota de DAF en camiones pesados pasó del 13,8% al 14,6% entre 2014 y 2015, informan en la marca.
DAF logró matricular en Europa el pasado año un total de 39.400 camiones pesados, cifra que supone un incremento del 26% frente a los 31.200 registrados en 2014 y que ha permitido al constructor holandés alcanzar una penetración del 14,6% frente al 13,8% del ejercicio anterior. A nivel continental, el mercado total llegó hasta las 269.000 unidades, un 19% más que en 2014. La previsión que maneja la compañía para el conjunto de la demanda se sitúa entre los 260.000 y los 290.000 vehículos.
Por países, DAF aumentó su cuota de mercado en los principales mercados de camiones, como Alemania (10,8% de cuota de mercado), Gran Bretaña (23,9%), España (11,3%), Polonia (18,9%), Países Bajos (29,4%) y República Checa (17,2%). En Francia e Italia, su cuota de mercado se estabilizó en el 12,0% y 10,2%, respectivamente. En el segmento de camiones pesados, DAF es líder de mercado en Países Bajos, Gran Bretaña, Bélgica, Polonia, Hungría y República Checa. Además, en Bélgica y República Checa, DAF también es líder en tractoras.
Segmento de camiones ligeros
En el segmento de camiones ligeros, en el que DAF ofrece el modelo LF, el mercado europeo de camiones experimentó un aumento de más del 5% en 2015, hasta alcanzar las 49.000 unidades (2014: 46.500). La cuota de mercado de DAF en el segmento de 6 a 16 toneladas aumentó ligeramente del 8,9% en 2014 al 9,0% el año pasado. En Reino Unido la marca alcanzó una cuota de mercado de más del 36% en el segmento del LF.
Fuera de la Unión Europea, DAF desembarcó el año pasado en Malasia y Colombia al tiempo que inauguró en Taiwán una nueva planta de montaje para duplicar la capacidad de producción de los modelos LF, CF y XF. Con una cuota de mercado del 17,8%, DAF es la marca europea con mayor implantación en Taiwán. La fábrica de DAF en la ciudad brasileña de Ponta Grossa aumentó la producción y comenzó a montar la serie CF y el motor Paccar MX. Además, DAF presentó su gama Euro 6 completa en Turquía, donde la nueva legislación sobre emisiones entró en vigor el 1 de enero de 2016.
La estrategia de la compañía, avanza Richard Zink, responsable de Marketing y Ventas, pasa por alcanzar un 20% de cuota de mercado en Europa a medio plazo.
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