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El primer semestre de 2012 no ha sido un buen periodo para las matriculaciones de vehículos industriales, ya que desde inicios de año hasta finales del pasado mes las ventas cayeron un 23,7%. Mientras en el mismo periodo del año anterior se dieron de alta 8.426 unidades, desde enero hasta finales de junio se registraron 6.426 altas, dos mil menos
A pesar de ese mal dato, hay que destacar que en los 30 días del pasado mes de junio se contabilizaron 738 unidades de tractoras, una cifra que mejora en un 7,42% la del mismo mes de 2011, cuando se matricularon 687 unidades, según la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam). Este segmento de mercado representó el 64,8% del total del mercado, 12,8 puntos porcentuales más que hace un año
Por marcas, Iveco fue el constructor que más tractoras matriculó en junio, con 160 altas (+63,27%); seguido de MAN (113 registros, +44,87%); Mercedes-Benz (110 operaciones, +20,88%); Volvo (110 matriculaciones, + 4,76%); Renault Trucks (104 ventas, +9,47%); Scania(77 altas, +5,48%) y DAF (64 registros, -55,46%)
En cuanto a los rígidos de obra, en junio se registraron 19 operaciones, cifra que supuso un hundimiento del 53,66% respecto al mismo periodo del mismo periodo de 2011. De nuevo Iveco lideró este segmento, con seis operaciones (-50%), pero en esta ocasión con las mismas ventas que las logradas por la red comercial de Volvo (+500%). MAN colocó en el mercado tres camiones de este tipo (-62,50%), la misma cifra que Mercedes-Benz (0%). Renault Trucks fue la otra marca que dio de alta un vehículo de esta segmento (-91,67), mientras que Astra, DAF y Scania no matricularon ningún rígido de obras durante los 30 días del pasado mes
Por lo que respecta a los rígidos de carretera, se matricularon 106 vehículos, un 45,36% menos que en el mismo periodo de 2011. Iveco (25 altas, -56,14%); Volvo (16 operaciones, -27,27%); MAN (15 registros, -62,50%) y Scania (15 matriculaciones, -11,76%); Renault Trucks (14 ventas, -50%); DAF (12 altas, -7,69%) y Mercedes-Benz (9 unidades, -40%)
190 fueron las unidades que se dieron de alta en el segmento de los camiones medios, una cantidad que fue un 22,76% inferior a la lograda en junio del pasado año. De nuevo Iveco encabezó la tabla, con más de la mitad de las altas registradas: 104 (-12,61%). A continuación se situaron Renault Trucks (27 operaciones, -41,30%); MAN (17 matriculaciones, +30,77%);Nissan (13 ventas, -7,14%) y Mercedes-Benz (12 registros, -42,86%)
Finalmente, los camiones ligeros no pudieron sustraerse a la situación económica y también vieron descender sus matriculaciones, en este caso en un 44,16%. Mercedes-Benz, con 25 unidades (-67,11%) ocupó la primera plaza, seguido de Nissan (21 altas, -8,70%); Iveco (16 registros, -38,46%); Renault Trucks (11 operaciones, +37,50%) y Volkswagen (4 matriculaciones, +300%).
La s 18 organizaciones nacionales que conforman la UETR debatieron la pasada semana en Barcelona los retos futuros del sector del transporte por carretera; la falta de nuevos profesionales, la digitalización, la seguridad, el medio ambiente y la capacidad de la infraestructura, se dibujaron como las prioridades para la próxima legislatura.
Renault Trucks finalizó su participación en Spain Skills, la competición celebrada de manera bianual en el Recinto Ferial de IFEMA, Madrid, y en la que se han dado cita centenares de jóvenes de toda España, estudiantes de las distintas especialidades de la Formación Profesional, para poner a prueba sus conocimientos y dedicación con empresas profesionales.
El Grupo Volvo anunció hoy que construirá una nueva planta de fabricación de camiones pesados en México para complementar la producción del Grupo en Estados Unidos. La planta proporcionará capacidad adicional para respaldar los planes de crecimiento de Volvo Trucks y Mack Trucks en los mercados de EE. UU. y Canadá, y respaldará las ventas de camiones Mack en México y América Latina. Se espera que la planta esté operativa en 2026.
Según las estadísticas publicadas por la IATA, la demanda general de carga aérea medida en toneladas de carga-kilómetro aumentó un 11,9% interanual en febrero, algo que la asociación destacó al ser el tercer mes consecutivo de crecimientos de dos dígitos.
Sedigas, la Asociación Española del Gas, ha organizado una jornada técnica bajo el título Biogas Tech, en el marco del foro Net Zero Tech, que se celebrará los días 5 y 6 de junio en Barcelona y estará centrada en el biogás y sus aplicaciones en el ámbito de la descarbonización.
La Oficina Marítima Internacional (IMB) ha advertido del preocupante resurgimiento de los incidentes de piratería marítima y robos a mano armada registrados durante el primer trimestre de 2024 en las costas de Somalia, el océano Índico y el golfo de Adén en su informe trimestral más reciente publicado este mes de abril.
Cainiao Group, “Cainiao”, operador de logística para e-commerce, fortalece su presencia en España con tres nuevas estaciones propias de entrega de última milla en Córdoba, Granada y Toledo, las cuales ya se encuentran operativas.
Los nuevos vehículos de Scania adquiridos por TransMarfil llegan en dos tandas; la primera, compuesta por seis tractoras, ya está entregada y la segunda, con las 10 unidades restantes, se entrega en abril; las 16 tractoras incorporan el motor más potente de la marca sueca.
Durante la asamblea de la patronal logística UNO, presidida por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se ha apostado por que España se convierta en un “hub” internacional de la logística y el ministro ha manifestado la necesidad del sector privado en el éxito de la descarbonización.
La nueva carretilla retráctil Baoli KBR 14-20 ha sido diseñada por Grupo KION y fabricada en su moderna fábrica en Xiamen, que ofrece un buen rendimiento, alturas de elevación versátiles y diversas capacidades de carga.
El Pleno del Parlamento Europeo ha dado un paso más para aprobar los ambiciosos objetivos de reducción de emisiones de CO2, dando su visto bueno final al acuerdo alcanzado por el Consejo, la Comisión Europea y el Parlamento Europeo en enero sobre las normas de emisiones de CO₂ para los vehículos pesados (HDV) nuevos (camiones y autobuses).
El fabricante alemán MAN está a punto de desarrollar una serie de camiones con motor de combustión interna de hidrógeno para 2025; será el denominado hTGX y que se producirá inicialmente en unas 200 unidades para aplicaciones especiale.
El operador de transporte digital español OkCargo y la UERT, la asociación de transportistas que aglutina a más de 200.000 asociados, han firmado un acuerdo de colaboración estratégica que permitirá a OKCargo exportar a otros países de la Unión Europea el modelo que está implantado en España.
Michelin ha entrado a formar parte del equipo de Intuitive Machines, una de las tres empresas seleccionadas por la NASA para desarrollar un vehículo capaz de transportar a sus astronautas por la Luna. El neumático Michelin para el Vehículo Lunar Terrestre (LTV) deberá ser capaz de funcionar a temperaturas extremas, soportar la radiación solar y galáctica y garantizar la máxima duración.
Con efectos desde el 28 de marzo de 2024, Dachser ha adquirido el 80% de las acciones de la joint venture Dachser & Fercam Italia; con ello completa su adquisición de la parte mayoritaria de las divisiones de grupaje y logística de la empresa italiana de logística Fercam.