Iveco lideró todos los segmentos del mercado al cierre del tercer trimestre

Nuevo stralis
Nuevo stralis

Al cierre del tercer trimestre del año Iveco lideró el mercado español de vehículos industriales de más de 3,5 toneladas con una cuota del 20,3%, pese a la caída del 21,5% de las ventas totales sufrida en los nueve primeros meses del año, un descenso que se acentuó hasta el 32,6% en septiembre. En el segmento de tractoras, el que mejor resiste la contracción de las ventas con una caída del 7,4%, el constructor italiano aumentó sus ventas el 25,5% respecto al mismo periodo de 2011

Iveco encabezó el segmento de vehículos de entre 3,5 y 6,5 toneladas con la Daily; el de entre 6,5 y 19,9 toneladas con el Eurocargo y el de más de 16 toneladas en el que cuenta con el Stralis y el Trakker. En el primero, que acumuló un retroceso del 23,4%, la marca de Turín copó un 21,3% del mercado al cierre del tercer trimestre y obtuvo el 25,4% en septiembre

El segmento de los pesados de más de 16 toneladas es el que acumuló una menor caída de ventas (17,7%) respecto a los nueve primeros meses de 2011, aunque en septiembre el descenso fue del 25,3%. Iveco acumuló una cuota del 17,4%, “por delante de todos sus competidores”. Dentro de este mercado fueron las cabezas tractoras las que mejor resistieron, ya que sus ventas sólo disminuyeron un 7,4% en los nueve primeros meses del año

El segmento de camiones de entre 6,5 y 15,9 toneladas es el que mostró “una mayor debilidad y un volumen de ventas casi testimonial”, puesto que solo se matricularon 1.147 unidades hasta septiembre, un 27,8% menos que en el mismo periodo del año anterior. En septiembre se dieron de alta 63 unidades, una cifra que supuso un 47,5% menos que en el noveno mes de 2011. Iveco ostentó también el liderazgo en este segmento con una cuota del 29,8%. Por último, la marca transalpina lideró el segmento de tractoras con una cuota del 16,6% y un incremento de sus ventas del 25,5% respecto al mismo periodo del 2011.

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