Fenadismer pone a Francia como ejemplo de protección a los transportistas ante Fomento

Francia
Francia

Fenadismer ha solicitado al Ministerio de Fomento que se incorpore a la legislación española el modelo francés de protección para las empresas transportistas, el cual permite a este colectivo de profesionales “reforzar su capacidad de negociación ante sus clientes y les garantiza el cobro de los portes en un plazo máximo de 30 días”

La petición de la organización que preside Julio Villaescusa se produce ante la próxima tramitación de la modificación de la Ley de Ordenación de los Transporte Terrestre, un texto cuyo borrador ya está en poder de las asociaciones sectoriales para aporten sus respectivas valoraciones

Más concretamente, desde Fenadismer recuerdan que en Francia, a través de la Ley Gassot, el transportista puede, mediante una reclamación acreditativa de la falta de pago, acompañada de los documentos justificativos del servicio realizado, ejercer la acción directa para obtener el pago del porte

En el país vecino, además, la Ley Perban establece que los plazos de pago en el sector del transporte no podrán, en ningún caso, sobrepasar el plazo de 30 días contados desde la fecha de emisión de la factura, cuyo incumplimiento da lugar a sanciones penales de entre 15.000 y 75.000 euros más la correspondiente acción civil para la indemnización por daños, destacan

En relación con la relación entre precios y costes, el Código de Transporte francés señala la obligatoriedad de cubrir los siguientes costes: las cargas en materia laboral y social, las cargas de carburante y de mantenimiento, las amortizaciones de los vehículos, las dietas, los peajes, los gastos de documentación, las tasas fiscales y la remuneración del empresario, entre otros. El incumplimiento de dicha obligación legal lleva aparejada una sanción de 9.000 euros, valoran.

Comparte en:

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *