El desconocimiento que reina entre los transportistas en relación con la existencia de la línea ICO Transporte puesta en marcha por el Gobierno para facilitar la financiación en la adquisición de camiones y autobuses pone en riesgo que no se agote la partida presupuestaria prevista, según alerta Fenadismer, que no deja de lamentar «la escasa o nula difusión de dicha línea de avales, ya que ni los Bancos ni el propio Instituto de Crédito Oficial recogen de forma diferenciada en su página web institucional».

Esta línea específica de financiación, avalada al 80% por el Estado, está dotada con 500 millones de euros y fue una de las medidas aprobadas por el Gobierno durante la crisis sanitaria en apoyo de los autónomos y empresas y forma parte de una línea de avales públicos por importe de hasta 100.000 millones de euros para dotarlas de liquidez, la cual se ha ido liberando por tramos a lo largo de estos últimos meses.

De hecho, fue el pasado 16 de junio cuando el Consejo de Ministros aprobó una línea específica para el sector del transporte por carretera dotada con hasta 500 millones de euros, aportados por el Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital para financiar la adquisición o arrendamiento financiero u operativo de nuevos vehículos de motor de transporte por carretera para su uso profesional.

Esta línea de avales se solicita directamente ante las entidades financieras, y como ventaja principal destaca que el 80% de la operación de adquisición del vehículo va avalada por el Estado, incluyendo un tipo de interés ventajoso, y un plazo de devolución de hasta cinco años, detallan desde la organización de transportistas que preside Julio Villaescusa.