Revista
viernes, 26 de abril de 2024
Carretera
CCOO pide la declaración de concurso culpable del Grupo Buytrago
Comisiones Obreras (CC.OO.) ha presentado una serie de alegaciones ante la Administración Concursal, el Ministerio Fiscal y el Juzgado de lo Mercantil número 7 de Madrid con el objetivo de solicitar la declaración de concurso culpable de la empresa matriz del Grupo Buytrago (Transportes Buytrago Andalucía, S.L.).
El objetivo de las alegaciones presentadas por el sindicato pasa por hacer extensiva esa “culpabilidad” a “todas las demás empresas del grupo y a la patrimonial ANYLU, en concordancia con la condena solidaria ya dictada por la sala de lo Social de la Audiencia Nacional y por la que se le hacía responsables de los salarios y las indemnizaciones de las trabajadoras y trabajadores de todo el grupo Buytrago a los que dejaron sin empleo”.
En opinión de los responsables del sindicato, “concurren suficientes y sobradas razones y causa de prueba, conforme a lo dispuesto en la Ley Concursal, que amparan esta solicitud de culpabilidad”. Por ello, la central sindical han presentado las mencionadas alegaciones, que se centran en demostrar que “los dueños decidieron cesar la actividad, de manera sorpresiva y fraudulenta, sin ni tan siquiera haber solicitado preconcurso de acreedores”.
Según afirman desde CC.OO., con este repentino cese de actividad “se negó cualquier posibilidad de viabilidad, machacando y deteriorando los activos de las distintas empresas de Buytrago”, y por tanto “menoscabando las posibilidades futuras de cobrar las deudas a los acreedores y aumentando las mismas”.
Afirman además fuentes del sindicato “que las situaciones concursales solicitadas con posterioridad a la decisión de cierre empresarial lo han sido en fraude de ley, sobre todo la utilización de la figura del preconcurso, reservada a conseguir acuerdos que permitan la viabilidad de un proyecto empresarial, y que evidentemente no era posible, tras la decisión de dejar de servir a sus clientes, principal activo de una empresa de servicios”.
“Promiscuas y poco documentadas relaciones mercantiles”
Y es que para el sindicato, las citadas “situaciones concursales” se han solicitado con el objetivo de poner orden en los papeles de un grupo empresarial”, que tal y como posteriormente quedó demostrado en una sentencia de la Audiencia Nacional, “tenía unas amplias, promiscuas y poco documentadas relaciones mercantiles”.
El escrito de alegaciones presentado por CC.OO. carga contra el Consejo de Administración de la compañía, a quienes acusa de protagonizar “un evidente y deliberado retraso en la presentación del concurso, agravando con ello la situación de la empresa” a pesar de conocer “el supuesto mal estado” de las cuentas de la sociedad.
Todos los elementos detallados en párrafos precedentes hacen que Comisiones Obreras considere que “no existe ninguna duda de que existen suficientes y diferentes motivos en los que sustentar una culpabilidad, que trasciende más allá a lo meramente mercantil que ha de resolverse en el mismo concurso de acreedores”.
Y recuerda el sindicato que los más de 900 empleados que formaban la plantilla de Buytrago en el momento de la disolución de la compañía no han cobrado “apenas nada”, pese a que “entre salarios e indemnizaciones” a los trabajadores les corresponden “más de 47 millones de euros”.
Los trabajadores aún sufren las consecuencias
Además de estas negativas consecuencias económicas, los extrabajadores de Buytrago han sufrido otros perjuicios como consecuencia del “cierre patronal ilegal”. Entre ellos destacan los problemas que los empleados de la compañía han tenido a la hora de intentar generar su situación de desempleo ante la Administración por el hecho de que la compañía no ha cumplido “con la responsabilidad empresarial de devolver prestaciones”. Por otro lado, la Seguridad Social “está negando derechos de jubilación anticipada y de convenios especiales a mayores de 55 años”.
Por ello, los responsables de CC.OO., que culpan de esta situación tanto a los empresarios responsables de Buytrago como a las Administraciones del Estado competentes en la materia, manifiestan su “apoyo a las trabajadoras y los trabajadores de Buytrago, contra la situación de indefensión en la que se les ha colocado”.
Y destacan los responsables del sindicato que Comisiones Obreras “mantendrá el pulso donde y ante quien haga falta, para que finalmente se les pueda resarcir, al menos económicamente, así como en cuantos derechos correspondan por la situación que les generó las injustificadas decisiones empresariales”.
25/04/2024 | Carretera
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
25/04/2024 | Carretera
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
25/04/2024 | Carretera
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
25/04/2024 | Carretera
CETM Animales Vivos, la asociación de la CETM especializada en el transporte de animales, ha hecho un llamamiento para recordar el reglamento de obligado cumplimiento desde el 1 de abril de 2024, que indica que no se podrán transportar animales con más de 8 horas de viaje con destino a los puntos de salida de la UE.
25/04/2024 | Vídeos
Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.
25/04/2024 | Camiones
Ante la proximidad el 30 de abril del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones, MAN Truck & Bus Iberia solicita al Gobierno su prórroga a partir del 1 de mayo, lo que evitaría que se frene la demanda.
25/04/2024 | Camiones
El Scania Super ha obtenido el galardón “Green Truck” del año 2024, con lo que Scania alcanza el primer puesto de esta prueba comparativa en 7 ocasiones de las últimas 8 pruebas que han realizado las revistas alemanas del sector: Trucker y VerkehrsRundschau.
25/04/2024 | Quinta Rueda
Tras un exitoso año comercial 2023, el Grupo SAF-Holland se centra en su expansión y anuncia dos adquisiciones de empresas a principios de 2024: el socio de ventas exclusivo holandés IMS Group B.V. y Tecma Srl, un fabricante italiano de sistemas de ejes especiales y suspensiones.
25/04/2024 | Furgonetas
Ford Pro ha presentado la versión de autonomía extendida de la E-Transit, que mejora las prestaciones de la furgoneta eléctrica de gran tamaño del fabricante américano. Esta última incorporación, que estará disponible para clientes de todo el mundo, se basa en las mejoras de productividad digital de la Transit 2024 de Ford Pro.
25/04/2024 | Intermodal
El comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, ha abordado la situación y el futuro del corredor en sendas reuniones con las autoridades portuarias de A Coruña y Ferrol, a las que trasladó un compromiso de trabajo para la solución de las cuestiones pendientes.
23/04/2024 | Carretera
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
23/04/2024 | Carretera
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
23/04/2024 | Camiones
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
23/04/2024 | Camiones
Transportes Arranz, empresa con más de 50 años de experiencia en el transporte de hormigón a lo largo y ancho de la península ibérica, ha reforzado su flota de vehículos con la adquisición de 62 unidades de obra Iveco X-WAY adaptados para el transporte de hormigón, a través del concesionario oficial de Iveco en Alicante, Algar Motor.
23/04/2024 | Camiones
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.