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La Junta de Castilla y León devolverá la totalidad del tramo autonómico del Impuesto Sobre la Venta de Determinados Hidrocarburos (IVMDH), más conocido como céntimo sanitario, a los transportistas que llenen los depósitos de sus vehículos en la región. tal y como ha anunciado la consejera de Hacienda, Pilar del Olmo. Hasta ahora, la Junta devolvía la mitad de los 4,8 céntimos por litro con los que la autonomía castellanoleonesa grava el gasóleo
A partir del 1 de enero, el reintegro del céntimo sanitario será íntegro, siguiendo un modelo “que es fácil” y que es el mismo que el aplicado hasta ahora. Pilar del Olmo ha aprovechado su comparecencia para defender la conveniencia del céntimo sanitario, que ha reportado a las arcas regionales, siempre según la consejera, unos 80 millones de euros entre marzo y diciembre y permite “mantener muchos hospitales” en Castilla y León
Muy diferente es la opinión del presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio de Castilla y León, Horacio Sansegundo, quien, en declaraciones a Europa Press, ha solicitado la retirada absoluta del impuesto y ha recordado que la medida anunciada por Del Olmo no podrá aplicarse a los vehículos “que manejan autónomos o repartidores”, a los que no se les quita “nada de nada, ni un duro”. Sansegundo ha advertido asimismo de que la medida anunciada este jueves para el gasóleo profesional viene “muy tarde”, ya que hay muchas flotas de transporte que ya se han “buscado la vida” para repostar en otras comunidades autónomas, donde o bien no hay céntimo sanitario o bien es más barato que en Castilla y León
Por ese motivo, ha reconocido que a los gasolineros castellanoleoneses les costará “un triunfo recuperar lo que se ha perdido. Volverá alguna (flota) pero no de la noche a la mañana”, ha pronosticado. En cualquier caso, ha admitido que “más vale tarde que nunca”, a pesar de lo cual se ha preguntado cómo es posible que en la Junta de Castilla y León no se den cuenta de “lo mal que lo han hecho” y sigan “en sus trece”. “Tienen la solución desde el primer día”, ha dicho Sansegundo, en relación a los distintos estudios que ha presentado el sector al Gobierno autonómico en los que advertía de que la implantación del céntimo sanitario en la región, lejos de incrementar los ingresos de la Junta, propiciaría una fuga del consumo hacia otras autonomías y una consecuente pérdida de recaudación.
La Confederación Empresarial Española de la Economía Social, CEPES, tras la aprobación en su última Junta Directiva, aprueba la incorporación de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte de España, Fenacotrans, que refuerza la presencia del modelo cooperativo en la confederación.
La Plataforma para los Combustibles Renovables cumple su cuarto aniversario reivindicando el potencial de los combustibles renovables para la descarbonización de todos los modos de transporte, por su capacidad inmediata de reducción emisiones de GEI, sin necesidad de cambiar las infraestructuras ni la flota de vehículos actuales.
La propuesta gubernamental de rebajar las horas de trabajo en España a un máximo de 37,5 horas semanales ha causado inquietud y hasta enfado a diferentes representaciones patronales en el sector del transporte, ya que, según su lógica, sería prácticamente imposible de llevar a a práctica en el transporte. En la revista Todotransporte analizamos esta situación en un amplio informe.
Para reivindicar su papel esencial como verdadero motor del desarrollo económico, y con motivo de la festividad de San Cristóbal, los socios de Tradime engalanaron sus vehículos y salieron a las calles de la capital aragonesa el pasado sábado con un vistoso pasacalle, en el que más de 30 camiones recorrieron un itinerario que partió de la Ciudad del Transporte y discurrió por las principales vías de Zaragoza.
Tras el incendio que sufrió en octubre de 2023, Granalu puso en marcha la construcción de una nueva línea de producción de pintura en las instalaciones de la compañía situadas en Sanchonuño (Segovia), que ha supuesto una inversión de 1,5 millones de euros, que fue inaugurada ayer 14 de julio por el Consejero de Economía y Hacienda de la Junta de Castilla y León, Carlos Fernández Carriedo, junto a otras personalidades.
Mercedes-Benz Trucks ha entregado las primeras unidades eActros 600 en los Países Bajos al proveedor logístico Simon Loos. Dos cabezas tractoras eléctricas de batería ya están en funcionamiento para la distribución minorista de Lidl.
La furgoneta eléctrica Farizon SuperVan ha sido elogiada en los prestigiosos Business Vans Awards 2025, siendo reconocida como una de las mejores furgonetas eléctricas de tamaño medio en el Reino Unido; al tiempo, la compañía ha anunciado que cambia oficialmente el nombre del vehículo a la forma simplificada Farizon SV.
El nuevo servicio digital, Van Uptime Monitor, ya está disponible de forma gratuita para las furgonetas comerciales medianas y grandes de Mercedes-Benz, independientemente del tamaño de la empresa y con el fin de garantizar el máximo tiempo de funcionamiento, para que no se produzcan fallos y que los tiempos de inactividad necesarios se puedan planificar de forma eficiente.
Juan Sánchez, Director General de Disfrimur, ha llevado a cabo la primera recarga de un camión en España con el cargador MCS (Megawatt Charging System) de 1.200 kW. Este hito se ha producido en la sede de la compañía en Sangonera la Seca (Murcia), donde se encuentra el cargador MCS (Megawatt Charging System) de Iberdrola | bp pulse,
TotalEnergies, compañía energética global integrada, acaba de lanzar una tarjeta que, bajo la denominación Charge+, ofrece a los conductores de vehículos eléctricos la localización y utilización de puntos de recarga a lo largo de todo el territorio nacional. En España, los usuarios de Charge + tendrán acceso a cerca de 16.000 puntos de recarga.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.