Astic reclama un convenio de transporte de alcance nacional

Ramon valdivia astic1
Ramon valdivia astic1

Astic ha reclamado la consecución de un convenio de transporte de mercancías por carretera que tenga alcance nacional, para lo cual ha pedido a empresas, asociaciones y Administración un esfuerzo para avanzar en esta posibilidad. La postura de la organización se produce ante la sucesión de convocatorias y desconvocatorias de huelga ocurridas en España en las últimas semanas

Para la organización que preside Marcos Basante, la existencia de docenas de convenios colectivos distintos, “entre los que existen claras diferencias salariales, de horarios, de complementos, de derechos y hasta de categorías profesionales”, supone una gran dificultad de cara a conseguir acuerdos en el sector

Calendario de huelgas

La asociación advierte de que se está estableciendo un calendario de huelgas en función de las negociaciones de cada uno de los convenios provinciales, “lo que está causando incertidumbre tanto a la población como a los transportistas de otros países”. Y añaden además que la incidencia de los paros estos paros en el conjunto del transporte está siendo marginal con un escaso seguimiento por parte de los trabajadores

Hasta ahora, tal y como denuncia Astic, el sistema de relaciones laborales en el transporte está basado en una constelación de heterogéneos convenios provinciales que provocan distorsiones en la competencia entre las distintas empresas, deslocalizaciones en perjuicio de los trabajadores, dificultades de gestión en las empresas establecidas en varias provincias y una concatenación desordenada de convocatorias de huelgas sectoriales

Ramón Valdivia, director general de Astic, afirma que “debemos ser coherentes en nuestras actuaciones, de forma que si exigimos a la Administración que elimine la fragmentación de mercado que provoca con sus regulaciones locales y autonómicas, lo lógico sería avanzar en la exploración de un posible acuerdo de alcance nacional entre sindicatos y empresas”.

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