Carretera

Astic considera que el informe final aprobado ayer por el Parlamento Europeo es menos negativo para el sector que la propuesta inicial

AMDPress.- El informe final sobre tiempos de conducción y descanso aprobado por el Parlamento Europeo ayer, día 14 de enero, resulta menos negativo para los transportistas que la propuesta inicial de la Comisión de Transportes y del eurodiputado Helmut Markov, según la valoración de Astic. En declaraciones realizadas a Todotransporte, el asesor jurídico de Astic, José Manuel Pardo, considera que "“pese a que el informe final aprobado por el Parlamento establece unas condiciones peores para el transporte que las del Reglamento 38/20 que hasta ahora regulaba estos temas, hubiese sido más negativo que se aprobasen las propuestas y proyectos presentados por algunos eurodiputados".

En concreto, se proponían 12 horas de descanso diario ininterrumpidas y finalmente se ha aprobado que se puedan interrumpir en períodos de tres y nueve horas. "“Nosotros pedíamos ocho horas y dos períodos de dos horas, pero al menos se ha aprobado algo intermedio", asegura José Manuel Pardo. En cuanto a interrupciones o pausas se proponían 45 minutos ininterrumpidos, que el eurodiputado Markov elevaba hasta una hora, pero finalmente se podrán fraccionar en períodos de 15 minutos.

Por otro lado, el informe de Markov sólo contemplaba descansos semanales normales, mientras que la Comisión de Transportes admitió los descansos semanales reducidos compensando a la semana siguiente. Finalmente el informe aprobado ayer permite la compensación durante las tres semanas siguientes, tal y como contemplaba el Reglamento 38/20.

Para el asesor jurídico de Astic, hay otro aspecto negativo que es el de la posibilidad de establecer a nivel nacional tiempos de conducción inferiores o de descanso superiores a los previstos, algo que según la propuesta de la Comisión de Transportes sólo afectaría a los conductores de ese país en concreto, pero que el informe final recoge que afecta también a los conductores foráneos. "“Esto es un aspecto muy negativo que esperamos que sea modificado de alguna manera puesto que puede ocurrir que algún país aproveche esta posibilidad y perjudique al transporte internacional". España en este caso sería uno de los países más perjudicados.

El informe recoge otro aspecto negativo para el sector como es del de considerar también como tiempo de conducción aquel que va desde que el conductor llega a su empresa hasta que sale con su vehículo. Por último, tampoco se ha aprobado la semana flexible, el Parlamento Europeo ha vuelto a la semana de calendario.

Más noticias

Dinero 1
23/04/2024  |   Carretera

La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.

Clasificacion
23/04/2024  |   Carretera

Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.

Man wintererprobung 2024 04118 rgb
23/04/2024  |   Camiones

MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos. 

TARRANZ 2
23/04/2024  |   Camiones

Transportes Arranz, empresa con más de 50 años de experiencia en el transporte de hormigón a lo largo y ancho de la península ibérica, ha reforzado su flota de vehículos con la adquisición de 62 unidades de obra Iveco X-WAY adaptados para el transporte de hormigón, a través del concesionario oficial de Iveco en Alicante, Algar Motor. 

24DT039 014
23/04/2024  |   Camiones

Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos. 

IMG 0621
23/04/2024  |   Industria Auxiliar

El camión de exhibición de Continental, que lleva casi un año en las carreteras llevando el Conti European Roadshow a socios y clientes de todo el continente, ha llegado a Madrid, donde desde el 19 al 22 de abril ha dado a conocer las soluciones para flotas de transporte del fabricante aleman.

Img NP CEPSA ROR hvo
23/04/2024  |   Industria Auxiliar

ROR Operador Logístico y Cepsa han sellado un acuerdo de colaboración que promoverá el uso de diésel renovable 100% HVO, producido por Cepsa en su Parque Energético de La Rábida (Huelva).

Imagen NOTA DE PRENSA   El Grupo Moldtrans cumple 45 años consolidado como un operador logístico integral
23/04/2024  |   Logística

El operador español de transporte terrestre internacional, marítimo, aéreo, Grupo Moldtrans, celebra su 45 aniversario consolidado como uno de los operadores logísticos integrales referentes en España y Portugal. Desde su fundación en 1979 por Marcelino Moldes, la empresa ha ampliado su implantación y oferta de servicios manteniendo un compromiso con la calidad, la proximidad al cliente y la innovación.

ISTOBAL UNITI Expo 2024
23/04/2024  |   Industria Auxiliar

El grupo español especialista en soluciones de lavado y cuidado del automóvil y el vehículo industrial, mostrará en Uniti Expo 2024 su nuevo catálogo de soluciones para potenciar el sector del lavado del vehículo mediante tecnologías más eficientes, con un enfoque en la sostenibilidad y rentabilidad.

Karen Thouret, Head of Digital & Customer Experience de SEUR
23/04/2024  |   Exprés

La empresa líder en España en transporte urgente, SEUR, ha recibido por segundo año consecutivo el reconocimiento de Mejor Servicio del Año 2024 en la categoría de Mensajería y Paquetería otorgado por Comercio del Año. 

P TGX ISD MY2018 20
19/04/2024  |   Carretera

IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE. 

CEL 0064
19/04/2024  |   Logística

El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar. 

GrupoparlamentarioFrio
19/04/2024  |   Carretera

La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.

Continental pp eco truck
19/04/2024  |   Industria Auxiliar

Continental acaba de realizar la presentación internacional de su nuevo neumático para camiones Conti Eco Gen 5, que combina baja resistencia a la rodadura con alto kilometraje, y también ha aprovechado la visita a Hannover para mostrar a los medios de comunicación su flamante nuevo cuartel general. 

IVECOS WAY
19/04/2024  |   Camiones

Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto. 

Buscar en Todotransporte

Revista Todotransporte

NÚMERO 457 // Abril 2024

Buscapruebas

Empresas destacadas