Revista
La Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) ha reiterado que el establecimiento de un céntimo verde a los carburantes para financiar las energías renovables “carece de rigor” y recuerda que desde 2008 los impuestos a la gasolina y el gasóleo se han visto incrementados en un 18% y en un 20%, respectivamente
La patronal de las petroleras ha difundido un documento en el que además muestra su confianza en el que el Gobierno defienda “el interés general” a la hora de resolver el problema del déficit de tarifa y tenga en cuenta “las especificidades de cada sector energético de forma que no se produzcan distorsiones e ineficiencias”
En el citado documento, AOP recuerda que solo en 2010, los hidrocarburos aportaron 11.085 millones de euros a la Agencia Tributaria a través del impuestos especiales y del Impuesto sobre Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH), mientras que el impuesto especial de la electricidad apenas recaudó 1.370 millones
La organización que agrupa a las grandes petroleras que operan en España recalca que “si comparamos los impuestos especiales soportados, por la misma unidad de energía, el esfuerzo fiscal que realizan los carburantes es de aproximadamente cinco veces el de la electricidad”
Así, la asociación presidida por Josu Jon Imaz considera que existe una “asimetría” en el tratamiento fiscal de los derivados del petróleo y de la electricidad. A esta circunstancia contribuye el hecho de que “los impuestos especiales de electricidad no han subido desde 1998 y se sitúan en el nivel más bajo permitido por la normativa comunitaria”
La asociación que defiende los intereses de las petroleras hace hincapié en que, frente a esta congelación, los impuestos especiales sobre la gasolina y el gasóleo han subido 10,3 y 9,2 céntimos por litro, respectivamente, desde 2008. Y es que al incremento de los impuestos especiales sobre los hidrocarburos hay que añadir el incremento del 16% al 18% en el IVA aplicado a mediados de 2010, así como los aumentos del tramo autonómico del IVMDH, es decir, el denominado céntimo sanitario
AOP manifiesta asimismo que “el sector petrolero ya está realizando un importante esfuerzo para el cumplimiento de los objetivos de incorporación de energías renovables (biocarburantes), de eficiencia energética y de reducción de emisiones, con objetivos crecientes, cuyos costes son asumidos exclusivamente por los consumidores de este tipo de energía”.
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
La agrupación de Pymes de los sectores del transporte y la logística europea, Astre, ha concluido con éxito su congreso anual de operadores de tráfico, comerciales y logística en la ciudad de Niza.
El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.