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Carretera

El parlamento británico preocupado por la delincuencia en el transporte por carretera

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Un debate celebrado en la Cámara de los Comunes del Reino Unido a principios puso de relieve la necesidad de concienciar sobre los delitos relacionados con el transporte de mercancías y la necesidad de contar con más recursos de seguridad y vigilancia y el consiguiente apoyo a un aumento de los recursos gubernamentales para resolver el creciente riesgo.

El debate celebrado fue un paso importante para poner de relieve una cuestión que tiene un alto grado de impacto en la seguridad pública y la economía del Reino Unido, en particular en su crecimiento futuro, del que depende en gran medida el actual Gobierno. 

También se reconoció la falta de recursos destinados específicamente a combatir los delitos relacionados con el transporte de mercancías. De hecho, el Servicio Nacional de Inteligencia sobre Delitos contra Vehículos (NaVCIS) no cuenta con el apoyo y la financiación suficientes. Su equipo especializado en investigación de delitos relacionados con el transporte de mercancías cuenta actualmente con un solo agente de policía en servicio a tiempo completo en comisión de servicio, un analista a tiempo parcial y un empleado de introducción de datos a tiempo parcial. No cuenta con los recursos necesarios para hacer frente al crimen organizado a escala nacional.

La aseguradora TT Club ha apoyado a NaVCIS desde hace mucho tiempo, tanto financiera como prácticamente. Mike Yarwood, director general de prevención de pérdidas, dijo: “Hemos acogido con gran satisfacción la exposición de este tema a nivel legislativo. Se debatieron los aspectos detallados de los robos oportunistas y bien planificados, la falta de aparcamientos seguros durante la noche, la identificación de los puntos conflictivos del delito y las preocupaciones sobre la seguridad de los conductores, que desalientan la contratación de mujeres, y se puso en perspectiva su importancia como prioridades que deben abordarse”.

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El sector del transporte por carretera del Reino Unido, que mueve el 89% de todos los bienes y el 98% de los productos agrícolas y alimentarios del país, aporta 13.500 millones de libras a la economía, lo que representa el 5,6% del PIB del país. Cada libra generada por el sector logístico genera tres libras en la cadena de suministro y contribuye a la economía, lo que pone de relieve el impacto generalizado de los delitos relacionados con el transporte de mercancías en el Reino Unido.

Señalando estos hechos, la diputada Rachel Taylor, quien dirigió el debate parlamentario, destacó la principal implicación política: “Abordar los delitos relacionados con el transporte de mercancías es esencial para lograr las cinco misiones del Gobierno”, dijo.

Yarwood es vicepresidente del grupo de trabajo y finalización de la capacidad y los estándares de estacionamiento de vehículos pesados, liderado por la industria, que el Departamento de Transporte del Reino Unido ayudó a establecer. Yarwood lidera el flujo de trabajo centrado en los estándares en las instalaciones de estacionamiento de camiones y, en colaboración con NaVCIS Freight y otras partes interesadas de la industria, está elaborando un informe dirigido por la industria, que asesorará al gobierno sobre las recomendaciones para reducir los delitos relacionados con el transporte de mercancías. 

“Nuestro informe tiene como objetivo ofrecer un análisis detallado del estado actual de los delitos relacionados con el transporte de mercancías y ofrecer soluciones prácticas para mejorar la seguridad y reducir los incidentes. Al subrayar la importancia de que la industria y el gobierno trabajen juntos para proteger el sector logístico, esperamos que nuestra colaboración anime a otros a sumarse a los esfuerzos para combatir el delito”, concluyó Yarwood.

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