El fabricante ha mostrado a distribuidores, clientes y prensa las capacidades del nuevo Nissan Interstar, tanto en sus versiones térmicas como en su versión completamente eléctrica con dos potencias y alcances.
Después de 26 años de evolución y cinco variantes definidas tanto como Interestar como NV400, Nissan ha dado a conocer de cerca la nueva Interestar e Interestar-e; un vehículo que, en virtud de los acuerdos comerciales con Renault, mantienen un aire físico y técnico de familia, aunque con sus propias características.
La versión eléctrica del Nissan Interestar se ofrece en dos versiones de potencia eléctrica. La batería normal es de 40 kWh, con carga rápida con hasta 11 kW en AC y hasta 50 kW en DC y un alcanza de entre 150 y 180 km. La potencia total es de 96 kW que aportan hasta 300 Nm. La versión más potente es de 87 kWh de 105 kW y 300 Nm, con hasta 22 kW de carga en AC y 130 kW en DC, con unos alcances entre 365 y 410 km.
Los motores térmicos ofrecen en su versión 6-MT cuatro potencias dCi 170, 150, 130 y 105, de 380 Nm, 360, 350 y 330, respectivamente. La versión 9-MT dispone de un motor dCi 170 de 380 Nm y 125 kW.
En ambas motorizaciones y respecto a la versión anterior, se ha reducido en un 20% las emisiones gracias a la optimización de su aerodinámica y se ha reducido su ángulo de giro en 1,5 metros. La capacidad interna se mantiene en 11 o 17m3, según versiones. La versión corta -L2- aumenta en 6 cm respecto a la versión anterior y, la versión larga, crece 12 cm. La superficie total de carga c rece en 10 cm y la puerta lateral de carga en 4 cm.
Las dos versiones, de 3,5 t y 4 t tienen unas capacidades de carga de 1.447 kilos (1.187 en su versión eléctrica) y de 1.934 kg (1.694 kg en su versión eléctrica). La capacidad máxima de arrastre se mantiene en las dos versiones en 2.500 kg. El peso bruto del tren de carga del vehículo cargado más un remolque con frenos es de 6.000 kg en las versiones térmicas y 5.500 kg en la eléctrica.
Por último, el confort en cabina se ha mejorado con las pantallas de infoentretenimiento, espacios extra en el asiento escritorio o los 35,3 litros de espacio en el salpicadero y los 66 litros bajo los asientos. La garantía de fabricación es de 5 años o 160.000 km y la de las baterías es de 8 años o 160.000 km para sus capacidades de carga hasta el 75%.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
