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La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha trasladado al Gobierno de Aragón las dificultades y problemas que pasan los vehículos industriales en la Comunidad a la hora de pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
En una reunión mantenida con la directora general de Promoción Industrial e Innovación, Mar Paños, y el jefe de servicio de Metrología, Seguridad y Calidad Industrial, Jesús Santander, el presidente de Tradime, José Antonio Moliner, puso sobre la mesa la problemática a la que, en algunas ocasiones, se tienen que enfrentar sus socios a la hora de revisar sus vehículos.
Una de las trabas por las que están pasando sus asociados, es que consideran que “en los últimos tiempos hay cierta discriminación hacia el vehículo industrial a la hora de llevar a cabo la revisión de la ITV, un hecho al que hay que sumarle las limitaciones horarias para acceder a este servicio”.
Por otra parte, cuando se detecta algún defecto de rápida reparación, que podría solventarse en el mismo día, “se exige al transportista que vuelva a pedir hora, generando un periodo de inoperancia no planificado para el camión y con los mismos tiempos de espera”, algo que, tal y como indica José Antonio Moliner, “perjudica enormemente al sector, por lo que muchas de nuestras empresas se ven abocadas a utilizar otras estaciones en las rutas habituales de sus vehículos en comunidades limítrofes como Navarra para poder desempeñar su trabajo en los plazos acordados con los clientes”.
Para la asociación es muy importante que “se tenga en cuenta nuestro deber de cumplimiento con los tiempos de conducción y descanso, como servicio público que supone el transporte de mercancías por carretera”, ha remarcado el presidente de Tradime.
Con todo ello, desde la Dirección General de Promoción Industrial e Innovación se trasladó que no se considera que exista discriminación, pero que, una vez conocidas las necesidades del sector y sus peticiones (como, por ejemplo, implantar la posibilidad de solicitar cita online, etc.), se trabajará en colaboración con las empresas concesionarias para mejorar el servicio a los vehículos industriales.
La Asociación de Transporte Internacional por Carretera, Astic, ha celebrado su Asamblea general y un Foro de Transporte Empresarial en Bilbao, en la que su presidente, Marcos Basante, ofreció una rueda de prensa para analizar las cuestiones que más preocupan a la asociación.
Según el último informe ofrecido por la IRU, tanto las tarifas al contado o spot como las de contrato del transporte por carretera cayeron en el primer trimestre de 2024, lo que junto a los efectos de los aumentos de coste de los peajes se han asentado como una tendencia.
Fagor Electrónica se prepara para lanzar al mercado FlotasNet, una nueva y revolucionaria herramienta de gestión de flotas. Tras meses de desarrollo intenso, esta última versión promete cambiar significativamente el panorama del transporte y la logística.
Con el lema general de "Delivering Performance" Schmitz Cargobul ha adelantado a la prensa especializada de sus soluciones de transporte eficientes que estarán presentaes en el próximo salón internacional del transporte IAA Transportation 2024, en Hannover en el próximo mes de septiembre.
Ford Trucks ha realizado la presentación ante los medios de comunicación, de su nueva gama F-line, destinada a transporte por carretera, distribución urbana y construcción, junto a sus nuevas instalaciones en Coslada y su nueva denominación.
Scania presentó dos de sus mejores camiones para la prueba de conducción de Transpotec 2024: el Scania Super 460 R, ganador del “Green Truck 2024”, y el Scania 45 S eléctrico. Este último ha realizado un tour por Europa pasando por Suecia, Dinamarca, Alemania, Suiza, Italia y los Países Bajos.
El fabricante francés Renault Trucks ha renovado sus planes de fidelización anuales de posventa lanzando el portal Tira Millas, una nueva plataforma 100% online con la que sus clientes podrán realizar el seguimiento de sus cheques-ahorro disponibles y sacar el máximo rendimiento a sus mantenimientos.
Grupo Primafrio, el operador logístico internacional especialista en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha sido reconocida con la 3ª Estrella Lean & Green de la Asociación de Fabricantes y Distribuidores, tras la auditoría certificada por EQA.
UTA Edenred, proveedor europeo de servicios de movilidad y empresa perteneciente a Edenred, celebrará en España la próxima edición de su evento europeo “Champ on the Road”. La acción se lleva a cabo como reconocimiento al trabajo realizado por los transportistas de toda Europa y a las condiciones con las que se enfrentan diariamente en las carreteras.
El Grupo Mazo acaba de presentar sus dos primeras tractoras 100% eléctricas, gracias a la alianza entre Lidl, Daimler Truck España y la transportista valenciana, iniciado la transición hacia la movilidad sostenible en el sector logístico en Gran Canaria.
Fenadismer ha presentado enmiendas al texto de la Orden Ministerial de modificación de los pesos y dimensiones de los vehículos de transporte de mercancías, cuyo trámite inició el pasado mes de mayo la Dirección General de Tráfico.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se ha reunido en la sede del Ministerio con representantes de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) para abordar la situación del sector.
Con un acto de presentación y prueba a los medios de comunicación, Mercedes Benz Vans España ha presentado la renovación de sus gamas Vito y Sprinter, con la adicción de las correspondientes versiones eléctricas de los modelos, con lo que se completa la renovación total de la oferta de vehículos comerciales de la marca de la estrella.
El nuevo Volvo FH16 destaca por su eficiencia en el consumo de combustible y su capacidad de funcionar con carburantes 100 % renovables. Las pruebas en carretera confirman que el nuevo motor del FH16 reduce en un 5 % el consumo de combustible y las emisiones, al tiempo que aumenta en un 7 % el par motor.
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