Palibex, en su tradicional encuentro con los medios de comunicación especializados del sector, ha anunciado que, tras dos años desde que iniciara el proceso de descentralización de la Red y en coincidencia con su X Aniversario, ha conseguido crecimientos del 25% en las zonas donde se ha aplicado su nuevo modelo operativo descentralizado, moviendo cada noche medias que se sitúan por encima de los 4.000 palés y puntas superiores a los 5.000.
De hecho, durante el último mes de abril, Palibex ha batido su récord mensual con 87.198 palés, cumpliendo además su objetivo de alcanzar el 98% de calidad en las entregas. Estas mejoras de rapidez y eficiencia se ha llevado a cabo, según ha explicado Jaime Colsa, consejero delegado de Palibex, mediante la implantación del nuevo modelo operativo, basado en rutas directas y ocho centros de coordinación repartidos por todo el país.
Dentro del apartado de nuevas rutas, a principios de este mes de mayo, Palibex ha puesto en marcha una nueva ruta que conecta cada noche los centros de coordinación de Valladolid y Sevilla. Su objetivo, además de acabar con la descompensación de tráficos entre Madrid y Sevilla, es posicionar la mercancía en la capital hispalense a las 8:30 h de la mañana, 3 horas antes de lo que ocurría hasta ahora, y mejorar significativamente los costes de arrastre al minimizarse los kilómetros recorridos por la mercancía.
María Luisa Romero, directora general, y Jaime Colsa, consejero delegado de Palibex, durante el encuentro con los medios de comunciación.
De forma paralela, para alcanzar los máximos niveles de eficiencia, Palibex está adaptando sus centros de coordinación para recibir los nuevos conjuntos euromodulares de dúos y mega traileres, con el objetivo de que la utilización de este tipo de vehículos reduzcan la huella de carbono, aumenten la capacidad de arrastre y mejoren el ratio coste/palé, incrementando la rentabilidad de la red. María Luisa Romero, directora general de Palibex, explicaba que “ya hemos solventado el único inconveniente de estos vehículos, que era la ralentización de la operativa, al dimensionarnos con más personal y equipos dedicados a ello”.
Jaime Colsa explicaba que el objetivo es que la red siga creciendo con los mismos ratios de calidad que hasta ahora, y considera que con la adopción del nuevo modelo el proceso se ha desarrollado con éxito, logrando un modelo “sostenible, escalable y fiable” tanto para la Red como para el franquiciado. “El cliente percibe mejor nivel de servicio en el transporte de su palé, que llega antes y a un coste más competitivo, y los franquiciados disfrutan de una fórmula completamente distinta a la que conocían en otras redes de paletería”, añadiendo que “seguimos dedicándonos a lo mismo, pero ahora lo hacemos de un modo más rápido y eficiente”.
Tras diez años en los que Palibex se ha centrado en asentar su marca y modelo de gestión, que pone al empleado en el centro, Jaime Colsa considera que ahora se cumple otro de los pilares de su estrategia: tener franquiciados más rentables y competitivos. Con respecto a este último punto, Colsa considera que para alcanzar esta grado de competitividad es necesario disponer de los mejores franquiciados, y aunque consideran que la estructura de franquiciador es ahora la adecuada, quieren tener los mejores en cada zona y continúan con su búsqueda, sin descartar nuevas bajas e incorporaciones.
Palibex cuenta con ratio de calidad en las entregas del 98%.
Colsa también ha recordado que Palibex ha apostado desde su origen por las pequeñas empresas de transporte para que ganen cobertura geográfica y calidad en sus servicios. “Queremos contribuir al desarrollo del transporte por carretera en nuestro país y ayudar a todas esas empresas locales que compiten por salir adelante frente a las multinacionales. En definitiva, ser un referente de la marca España para que el transporte “Made in Spain”, como dicen nuestros anuncios, sea sinónimo de calidad”, apunta.
Con respecto a su negocio internacional, María Luisa Romero ha explicado que se desarrolla de manera lenta pero segura, dependiendo en gran medida del partner local con el que trabaja. Romero ha puesto como ejemplo el caso italiano, en el que su asociación con One Express, que tiene un modelo de negocio muy similar al de Palibex en nuestro país, facilita el desarrollo de la actividad.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, ha celebrado este viernes 23 de mayo su Asamblea General Electoral 2025 que ha culminado con el relevo en la presidencia de la organización, ya que Ovidio de la Roza, presidente durante la última década, se ha despedido oficialmente del cargo, dando paso a Carmelo González, actual presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera y que ha sido elegido por los asociados para los próximos cuatro años.
Iveco ha completado con éxito las pruebas de su tecnología para camiones semiautónomos con sus socios Plus, una empresa de software de camiones autónomos expertos en IA, DSV y dm-drogerie markt, allanando el camino para un futuro piloto con camiones totalmente autónomos.
El Fiat Tris es un vehículo eléctrico de tres ruedas disponible en configuraciones de chasis-cabina, plataforma y pick-up, diseñado para el microtransporte de cero emisiones y posicionado para su expansión global, especialmente en la región de África y Oriente Medio.
El fabricante alemán estrena una nueva aplicación para sus camiones; la Mercedes-Benz Trucks Remote 3.0 constituye la interfaz digital entre los conductores de camiones y sus camiones Mercedes-Benz que les permite consultar diversas funciones relevantes del vehículo para el transporte de larga distancia nacional e internacional directamente desde su teléfono móvil.
Northgate, el especialista en soluciones de movilidad y renting flexible, refuerza su infraestructura con la apertura de un nuevo punto de servicio en la provincia de Cádiz, que se suma a los 46 talleres propios que Northgate tiene en toda España y se convierte en el octavo taller propio de la compañía en la comunidad autónoma andaluza.
CTT Express ha registrado un aumento del 23% en la facturación del área de paquetería urgente del Grupo CTT en el primer trimestre del año, consolidando la tendencia positiva fruto del aumento del comercio electrónico, la adopción de soluciones de entrega rápidas, así como la modernización de la red de distribución y su apuesta por la diversificación de servicios.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado una jornada técnica bajo el título “Inmologística y nuevos modelos y servicios para la externalización de las actividades logísticas y el transporte”, en colaboración con Deusto Business School. El encuentro ha reunido a representantes del sector logístico, empresarial e institucional.
El Grupo Transfarm, organización dedicada al transporte de medicamentos, ha optimizado la gestión de su flota con las herramientas de Webfleet, consiguiendo la reducción del consumo de combustible y la mejora de la seguridad vial, gracias a la monitorización del estilo de conducción y a la gamificación.
Castrol ha ampliado su oferta de cursos de formación para distribuidores y talleres que operen en el sector de los vehículos comerciales. Estos cursos están diseñados para ayudar a los equipos de ventas, gerentes y mecánicos a mejorar sus capacidades de liderazgo, potenciar técnicas de venta y aumentar la familiaridad con los productos de Castrol.
Cainiao Group, especialista chino en logística e-commerce, y el mayor proveedor de servicios logísticos de comercio electrónico a escala mundial, ha anunciado una mejora en su red logística local en España y Portugal, incorporando servicios de recogida en cinco ciudades españolas y en Lisboa.
Las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera, han solicitado al Ministerio de Transportes que sea más ambicioso ampliando las ayudas a un mayor número de beneficiarios, mediante el establecimiento de un “cheque formación” para aquellos alumnos que obtengan el certificado CAP inicial que contribuya a romper la barrera económica que supone la obtención de ambas titulaciones.
Durante su Asamblea General, la Federación Provincial de Transporte de Alicante (Fetrama) ha proclamado a Antonio Marco, responsable de la empresa Transportes Antonio Marco, como nuevo presidente de la entidad para un mandato de cuatro años. La Asamblea ha proclamado al único candidato presentado en sustitución de Juan José Hernández.
Volvo Trucks está desvelando algunos detalles de su nuevo camión eléctrico de larga distancia y gran tonelaje, el Volvo FH Aero Electric E-axle, que ofrecerá una autonomía de hasta 600 kilómetros y sus baterías se pueden cargar en 40 minutos. Volvo Trucks lanzará formalmente y comenzará a recibir pedidos de su nuevo camión eléctrico para largas distancias, el Volvo FH Aero Electric E-axle en el segundo trimestre de 2026.
MAN Truck & Bus Iberia ha entregado 12 nuevas cabezas tractoras TGX 18.520 a la empresa zaragozana Cotrali Zaragoza, S.L. especializada en transporte nacional e internacional de todo tipos de carga así como de la logística integral. Con la adquisición de estas 12 nuevas cabezas tractoras, la flota de camiones de la compañía amplía a 20 el número total de vehículos fabricados por MAN.
Con un tamaño compacto, un ahorro de combustible de hasta un 7 por ciento y la inteligencia de ingeniería, el nuevo motor Scania Super 11 amplía la cartera de motores Super para satisfacer las necesidades de aplicaciones sensibles al peso y de bajo consumo de energía.
