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El Parlamento Europeo y el Consejo han llegado a un acuerdo provisional sobre un nuevo marco de coordinación de crisis que exige a los Estados miembros ser transparentes en sus medidas de crisis y que la IRU ha acogido con satisfacción. Se espera que el Parlamento Europeo y el Consejo respalden el acuerdo provisional en las próximas semanas.
La Ley de Emergencia y Resiliencia del Mercado Interior (IMERA), anteriormente conocida como Instrumento de Emergencia del Mercado Único (SMEI), permitirá a la Comisión Europea solicitar información vital a las empresas en situación de crisis y posteriormente asignarles pedidos prioritarios de bienes y servicios esenciales. El instrumento establecerá un nuevo sistema de preparación para crisis de tres niveles que ayudará a coordinar actividades y garantizar el suministro de bienes relevantes para crisis en futuras emergencias.
La Directora de Defensa de IRU en la UE, Raluca Marian, ha afirmado que: “Crisis como la pandemia de Covid-19 y la guerra en Ucrania han ejercido una presión significativa sobre el sector del transporte comercial por carretera. IMERA puede ayudar a reforzar y preparar la red de transporte europea en caso de futuras emergencias. Pero necesitamos que esto suceda en la práctica”.
“En las últimas semanas hemos sido testigos de graves perturbaciones en las fronteras dentro de Schengen y dentro de los Estados miembros debido a las protestas de los agricultores. Esto ha llevado a una situación insostenible, con bloqueos y ataques contra los camioneros profesionales y su carga. IRU espera que IMERA ayude a abordar todo tipo de crisis, ya que obligará a los Estados miembros a facilitar el movimiento transfronterizo de bienes y servicios esenciales incluso en el caso de restricciones de movimiento”, añadió.
Los Estados miembros también tendrán que informar a la Comisión, a las empresas y a los ciudadanos de sus medidas de crisis una vez que las hayan adoptado. “Acogemos con especial satisfacción la mayor transparencia que introduce IMERA. La información temprana sobre los bloqueos esperados y en curso es crucial para que los operadores de transporte puedan planificar y redireccionar la planificación cuando sea posible y evitar interrupciones en la cadena logística”, destacó Raluca Marian.
“Además de las disposiciones que describen medidas en caso de crisis, IMERA también permite a la Comisión Europea realizar pruebas de resistencia y simulaciones para anticiparse y prepararse con antelación. Valoramos que durante estas pruebas se consulte a los operadores de transporte”, concluyó.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.