Las nuevas Mercedes-Benz Vito y eVito llegan con un nuevo diseño exterior e interior, así como con un mayor confort y funcionalidad, especialmente gracias a un aumento de las opciones de conectividad digital inteligente y la mejora de los sistemas de seguridad y asistencia.
Mercedes-Benz Vans fortalece la posición de mercado de su gama de tamaño mediano y el elemento clave para el futuro cercano es la arquitectura innovadora de vehículos VAN.EA como el camino hacia una flota de vehículos nuevos neutros en CO 2 a partir de 2039. Las nuevas furgonetas Vito y eVito son un paso importante en este proceso.
El diseño actualizado de la Vito y la eVito se destaca por una parrilla de mayor tamaño integrada en los paragolpes de nuevo diseño. Dispone opcionalmente de nuevos faros LED adaptativos Multibeam y luces LED de nuevo diseño en la parte trasera, así como nuevos colores de pintura y diseños de llantas.
También hay cambios significativos en el interior; tanto la eVito como la Vito tienen una pantalla táctil central de 26,04 centímetros -10,25 pulgadas- y un nuevo cuadro de instrumentos con una pantalla a color de 13,97 centímetros -5,5 pulgadas-. Todos los modelos también cuentan con nuevas salidas de aire, un volante de última generación con detección capacitiva de manos libres y una nueva consola central que puede equiparse con un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes.
Otras novedades son la función de arranque keyless y la calefacción opcional en el volante. Según versión, también está disponible el portón trasero eléctrico Easy-Pack está para una cómoda carga y descarga.
Otras opciones son el sistema multimedia Mbux, con una amplia gama de extras digitales como los servicios gratuitos de mantenimiento, la gestión de accidentes y averías, así como servicios remotos, como la posibilidad de bloquear y desbloquear las puertas y abrir y cerrar las ventanillas a través de la Mercedes me App. Otros servicios útiles incluyen la navegación con información de tráfico en vivo, la comunicación car-to-x y las funciones MBUX extendidas con el asistente de voz "Hey Mercedes" que puede buscar en línea puntos de interés cercanos y por primera vez pueden utilizar la vista satelital.
También se dispone de sistemas de asistencia al conductor que ofrecen aún más asistencia en todas las situaciones: El equipamiento completo con los sistemas de seguridad y asistencia con funciones adicionales. Por ejemplo, el Active Brake Assist ahora incluye la función de intersección y también puede advertir de vehículos que cruzan perpendicularmente o que se aproximan y maniobras de avance, así como aplicar los frenos en caso de emergencia y proporcionar asistencia al girar.
Los nuevos vehículos ofrecen una amplia gama de motorizaciones disponibles. La eVito Tourer dispone de dos tamaños de batería -90 y 60 kWh-, con una potencia máxima de 150 kW -204 CV- y una potencia continua de 70 kW -95 CV-. La furgoneta eVito está equipada con una batería de 60 kWh, una potencia máxima de 85 kW -116 CV- y una potencia continua de 70 kW -95 CV-. La eVito Tourer cuenta con una autonomía eléctrica de hasta 332–370 kilómetros y la furgoneta eVito hasta 242–314 kilómetros. Todos los modelos eléctricos de la gama media son capaces de cargar con corriente alterna -CA- en casa o en estaciones de carga públicas de hasta 11 kW. También pueden cargarse con corriente continua -CC- en estaciones de carga rápida de hasta 110 kW -eVito Tourer- 13 u 80 kW -eVito furgón- de serie.
El ya conocido y eficiente motor diésel OM654 está disponible en hasta cinco niveles de potencia -75 kW-102 CV; N1 solamente-, 100 KW -136 CV-, 120 kW -163 CV-, 140 kW -190 CV-, 174 kW -237 CV, M1 solamente-. Además, un nuevo motor de gasolina, el M254, estará disponible con tecnología soft hybrid de 48v para la Vito Tourer y Vito Mixta a lo largo del año 2024, una primicia en Europa.
Todos los modelos disponen de transmisión automática 9G-Tronic y una selección de diferentes suspensiones y modos de conducción. Las variantes de combustión interna están disponibles con tracción trasera de serie y también vienen con tracción total opcional.
Ya es posible realizar pedidos de la nueva Vito y eVito mientras que las primeras unidades comenzarán a llegar a los concesionarios a finales del próximo mes de marzo. La Vito Furgón se ofrecerá desde 32.648 €, la Vito Mixta desde 33.529 € y la Vito Tourer desde 41.673 €. La eVito está disponible en versión furgón desde 55.700 € y Tourer desde 63.438 €.
La Federación Provincial de Transportes de Alicante, Fetrama, ha alertado sobre el déficit de infraestructuras viarias y la falta de conductores en el sector transportista durante la celebración de su Asamblea General Ordinaria, que ha tenido lugar en la sede de la Cámara de Comercio situada en Elche Parque Empresarial.
La patronal española de los concesionarios, Faconauto, y la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, CADA, han sellado un acuerdo de colaboración con el objetivo de aunar esfuerzos y fortalecer lazos entre ambos mercados de la automoción.
Un informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, revela una brecha alarmante entre la disponibilidad actual de puntos de carga públicos para coches eléctricos en la UE y lo que se necesitará en la realidad para cumplir los objetivos de reducción de CO2.
Un Fiat E-Doblò cien por cien eléctrico es el vehículo 16 Millones producido en Stellantis Vigo desde que la planta inició su actividad en 1958. El vehículo, de color Gris Artense, se produjo el día 23 de abril en la línea 2 de Montaje, con destino al mercado español.
Las ventas de neumáticos de reposición en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento de camión reflejan una caída de un 7,7% en el primer trimestre del año, en comparación con el mismo período de 2023, mientras que el precio de los neumáticos cerró marzo con una tasa interanual del 3,1% , lo que representa un descenso del 0,9%.
CTT Express, filial española de paquetería urgente del Grupo CTT, ha inaugurado un nuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, Barcelona, que se suma a la ya existente de CTT Express en Barcelona, y permitirá a la compañía incrementar su capacidad operativa y dar respuesta al crecimiento de la actividad de distribución y el reparto de última milla en la zona.
La actividad en el sector de recambios para vehículos industriales se mantiene su crecimiento durante el primer trimestre de 2024, registra un incremento del 3% en comparación con el mismo período del año anterior y un aumento del 1% respecto al último trimestre de 2023, según revela el último estudio realizado por la Asociación Española de Posventa de Vehículo Industrial (Aervi).
Apollo Tyres acaba de ampliar su gama de neumáticos EnduRace RA 2 de última generación para camiones de transporte regional de media distancia con la nueva dimensión 295/80 y 315/80 para llantas de 22,5 pulgadas.
DB Schenker, empresa especialista en gestión de la cadena de suministro, lanza el nuevo servicio DB Schenker direct express, para envíos que son críticos y tienen un plazo de entrega muy ajustado.
La compañía española especializada en el desarrollo y la fabricación de aceites y grasas lubricantes, refrigerantes-anticongelantes, líquidos de frenos y otros fluidos, Olipes, estará presente en la 13ª edición de Expoflorestal, feria de silvicultura más importante en Portugal de la industria forestal, agrícola y ambiental, en Albergaria-a-Velha del 24 al 26 de mayo de 2024.
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.
Otokar ha lanzado dos nuevas versiones de sus camiones ligeros de la serie Atlas con modelos Atlas de 11 y 15 toneladas, que vienen a complementar a los recientemente aparecidos en nuestro país Atlas 8,5 y Atlas de 12 toneladas distribuidos por GBister.
MAN acaba de realizar la presentación de la furgoenta MAN TGE, que ha sido bautizada con el sobrenombre de Next Level, que incorpora seguridad activa y pasiva mejorada, once sistemas de asistencia nuevos de un total de 27 sistemas de asistencia en oferta, y pantalla táctil MAN Media Van de última generación para un manejo seguro de las funciones de infoentretenimiento y del vehículo.
