Las nuevas Mercedes-Benz Vito y eVito llegan con un nuevo diseño exterior e interior, así como con un mayor confort y funcionalidad, especialmente gracias a un aumento de las opciones de conectividad digital inteligente y la mejora de los sistemas de seguridad y asistencia.
Mercedes-Benz Vans fortalece la posición de mercado de su gama de tamaño mediano y el elemento clave para el futuro cercano es la arquitectura innovadora de vehículos VAN.EA como el camino hacia una flota de vehículos nuevos neutros en CO 2 a partir de 2039. Las nuevas furgonetas Vito y eVito son un paso importante en este proceso.
El diseño actualizado de la Vito y la eVito se destaca por una parrilla de mayor tamaño integrada en los paragolpes de nuevo diseño. Dispone opcionalmente de nuevos faros LED adaptativos Multibeam y luces LED de nuevo diseño en la parte trasera, así como nuevos colores de pintura y diseños de llantas.
También hay cambios significativos en el interior; tanto la eVito como la Vito tienen una pantalla táctil central de 26,04 centímetros -10,25 pulgadas- y un nuevo cuadro de instrumentos con una pantalla a color de 13,97 centímetros -5,5 pulgadas-. Todos los modelos también cuentan con nuevas salidas de aire, un volante de última generación con detección capacitiva de manos libres y una nueva consola central que puede equiparse con un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes.
Otras novedades son la función de arranque keyless y la calefacción opcional en el volante. Según versión, también está disponible el portón trasero eléctrico Easy-Pack está para una cómoda carga y descarga.
Otras opciones son el sistema multimedia Mbux, con una amplia gama de extras digitales como los servicios gratuitos de mantenimiento, la gestión de accidentes y averías, así como servicios remotos, como la posibilidad de bloquear y desbloquear las puertas y abrir y cerrar las ventanillas a través de la Mercedes me App. Otros servicios útiles incluyen la navegación con información de tráfico en vivo, la comunicación car-to-x y las funciones MBUX extendidas con el asistente de voz "Hey Mercedes" que puede buscar en línea puntos de interés cercanos y por primera vez pueden utilizar la vista satelital.
También se dispone de sistemas de asistencia al conductor que ofrecen aún más asistencia en todas las situaciones: El equipamiento completo con los sistemas de seguridad y asistencia con funciones adicionales. Por ejemplo, el Active Brake Assist ahora incluye la función de intersección y también puede advertir de vehículos que cruzan perpendicularmente o que se aproximan y maniobras de avance, así como aplicar los frenos en caso de emergencia y proporcionar asistencia al girar.
Los nuevos vehículos ofrecen una amplia gama de motorizaciones disponibles. La eVito Tourer dispone de dos tamaños de batería -90 y 60 kWh-, con una potencia máxima de 150 kW -204 CV- y una potencia continua de 70 kW -95 CV-. La furgoneta eVito está equipada con una batería de 60 kWh, una potencia máxima de 85 kW -116 CV- y una potencia continua de 70 kW -95 CV-. La eVito Tourer cuenta con una autonomía eléctrica de hasta 332–370 kilómetros y la furgoneta eVito hasta 242–314 kilómetros. Todos los modelos eléctricos de la gama media son capaces de cargar con corriente alterna -CA- en casa o en estaciones de carga públicas de hasta 11 kW. También pueden cargarse con corriente continua -CC- en estaciones de carga rápida de hasta 110 kW -eVito Tourer- 13 u 80 kW -eVito furgón- de serie.
El ya conocido y eficiente motor diésel OM654 está disponible en hasta cinco niveles de potencia -75 kW-102 CV; N1 solamente-, 100 KW -136 CV-, 120 kW -163 CV-, 140 kW -190 CV-, 174 kW -237 CV, M1 solamente-. Además, un nuevo motor de gasolina, el M254, estará disponible con tecnología soft hybrid de 48v para la Vito Tourer y Vito Mixta a lo largo del año 2024, una primicia en Europa.
Todos los modelos disponen de transmisión automática 9G-Tronic y una selección de diferentes suspensiones y modos de conducción. Las variantes de combustión interna están disponibles con tracción trasera de serie y también vienen con tracción total opcional.
Ya es posible realizar pedidos de la nueva Vito y eVito mientras que las primeras unidades comenzarán a llegar a los concesionarios a finales del próximo mes de marzo. La Vito Furgón se ofrecerá desde 32.648 €, la Vito Mixta desde 33.529 € y la Vito Tourer desde 41.673 €. La eVito está disponible en versión furgón desde 55.700 € y Tourer desde 63.438 €.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.
Scania continúa apostando por soluciones que optimicen la disponibilidad y el rendimiento de los vehículos industriales con su contrato de mantenimiento CORE, una opción diseñada para cubrir las necesidades de los vehículos con más de cinco años de antigüedad.
Powerdot, el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos en espacios retail, ha alcanzado un acuerdo con UTA Edenred para integrar su red en la plataforma UTA eCharge®, gracias al cual cerca de 10.000 puntos de recarga de Powerdot en España, Francia, Bélgica y Polonia ya forman parte del ecosistema de recarga de UTA.
Para dar a conocer sus últimos avances tecnológicos con los que afrontar desafíos del sector, Michelin ha celebrado en su Centro de Investigación y Desarrollo de Ladoux (Francia) un evento exclusivo dirigido a sus principales clientes de flotas de transporte en Europa. Durante quince jornadas, los más de 500 asistentes pudieron descubrir las prestaciones de los productos Michelin.
Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido tres importantes galardones en toda Europa, que reconocen tanto la innovación de su herramienta basada en IA, Fleet Advisor, como su posicionamiento de referencia en el sector de la gestión de flotas.
Moeve ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para vender la totalidad del capital social de Cepsa Suriname S. L., filial de Moeve, que posee una participación del 25% en el Bloque 53 frente a las costas de Surinam. Como resultado, TotalEnergies se unirá como socio en la licencia a APA (operador del 45%) y Petronas (30%).
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.
En 2020, Amazon ya había incorporado más de 1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.
Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.
El pago con el dispositivo Eurowag Vector Authentication, EVA, ya está disponible en algunos países europeos, lo que facilita los desplazamientos de los transportistas por Europa, reduce la carga administrativa y permite el acceso a todas las carreteras con peaje bajo el marco del Servicio Europeo de Telepeaje, con el añadido de que, con la planificación de rutas según emisiones, EVA también contribuye a viajes más sostenibles.
UNO Logística, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha firmado un acuerdo de colaboración con Deliverea, plataforma tecnológica que desarrolla soluciones para retailers y operadores logísticos, que busquen optimizar la gestión de la última milla en términos de eficiencia en coste, operativa y sostenibilidad.
