Según la IRU, las medidas adicionales de control fronterizo introducidas por Bulgaria y Rumanía para luchar contra la migración irregular, en el contexto de la adhesión al espacio Schengen, están teniendo consecuencias negativas para el transporte de mercancías por carretera.
En las fronteras internas de la UE, los camiones solían esperar períodos de tiempo significativamente largos para cruzar las fronteras de Rumanía con Hungría y Bulgaria, con una media de seis horas por cruce, que podían llegar a 72 horas. Sin embargo, tras las nuevas medidas de control fronterizo, los tiempos de espera están empeorando aún más. Ahora hay informes de que los camiones matriculados en la UE y fuera de la UE esperan hasta cinco días para cruzar estas fronteras.
En cuanto a las fronteras exteriores de la UE, la información recibida de las empresas de transporte de mercancías por carretera (de Bulgaria, la República Checa, Grecia, Hungría, Rumanía y Turquía) indica que los camiones esperan en las fronteras exteriores de la UE de Bulgaria durante cuatro o cinco días.
En una carta dirigida a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, la IRU ha instado a la presidenta a apoyar urgentemente el transporte gratuito de mercancías dentro de la UE por carretera en el espacio Schengen y otras fronteras dentro de la UE, así como a apoyar los flujos eficientes de camiones a través de las fronteras.
El Secretario General de IRU, Umberto de Pretto, ha señalado que “si bien nuestro sector está totalmente de acuerdo en que Rumania y Bulgaria pertenecen al área Schengen, entendemos que se espera que implementen medidas adicionales para gestionar los flujos de inmigración. Lamentablemente, estas acciones están teniendo consecuencias desproporcionadamente negativas en el transporte y el comercio de mercancías.
“IRU pide a la Comisión Europea que intervenga y recomiende que los Estados miembros implementen corredores Green Lane para camiones dentro de la UE. La Comisión también debería alentar a los Estados miembros pertinentes a aumentar la capacidad de inspección en sus fronteras terrestres exteriores de la UE, respetar las normas y procedimientos del Convenio TIR y proporcionar información transparente sobre los tiempos de espera previstos en las fronteras exteriores.
"Confiamos en que la pronta intervención de la Comisión Europea pueda ayudar a mantener el flujo eficiente del transporte de mercancías por carretera dentro de la UE, así como entre la UE y sus socios comerciales".
Pymetrans, la asociación de pequeñas, medianas empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera, ha celebrado su primera jornada dedicadas a analizar las oportunidades y desafíos del transporte terrestre de mercancías por carretera con la presencia de diferentes asociaciones de cargadores y transportistas.
De acuerdo con los datos del Ministerio de Industria y Turismo facilitados por AECA-ITV, el 29% de los vehículos industriales de más de 3.500 kg es rechazado en la primera inspección técnica, mientras que en el caso de los vehículos industriales de hasta3.500 kg, las furgonetas, el índice de rechazo se sitúa en el 24 %.
Según el Observatorio Sectorial DBK de Informa, especialista en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal, el negocio de los operadores logísticos mantiene un notable crecimiento.
Volvo Trucks España ha iniciado la presentación en España de su nueva gama de camiones Aero, junto a sus nuevas motorizaciones y su universo de servicios, con una jornada en Madrid en la que ha reunido a alrededor de 100 de sus clientes junto a medios de comunicación especializados del sector, para mostrarles las soluciones que llevan a estos camiones a la máxima eficiencia energética.
MAN Truck & Bus está ampliando de forma significativa la gama des eTruck para sus clientes. El número de variantes configurables de camiones eléctricos ha aumentado a más de un millón con respecto a las tres configuraciones para el cliente que existían previamente.
Con una inversión de 1.400.000 euros y una superficie de casi 1.000 m2, se trata de una nueva área más eficiente, moderna y productiva que ayudará a mejorar el proceso y la calidad del proceso de pintado de los semirremolques Granalu.
El operador logístico internacional especialista en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, Grupo Primafrio, ha reconocido a los conductores más sostenibles del año 2023 como parte de su Programa de Conducción Eficiente.
Los vehículos comerciales de Stellantis Pro One, comercializados en España bajo las marcas Citroën, Fiat, Opel y Peugeot, representan más de un tercio del mercado, concretamente un 34,5% y 18.668 matriculaciones en lo que va de año.
Palletways Iberia ha sido galardonada con el Premio Lean & Green de Aecoc, gracias a las medidas adoptadas para garantizar una actividad logística respetuosa con el medio ambiente.
El auge del comercio electrónico en España está motivando que un destacado número de empresas, desde tecnológicas, distribución o transporte, estén creciendo de forma constante, como en el caso de InPost, empresa especializada en envíos a NO domicilio, que ha alcanzado los 10.000 Punto Pack y Lockers en España y Portugal.
El Tribunal Supremo penaliza la actividad de los transportistas por carretera que realizan la ruta entre la península y Baleares al considerar el tiempo de un conductor acompañando al camión en un transbordador o ferry como tiempo de presencia y no de descanso.
El grado de digitalización de las pymes, micropymes y autónomos catalanes del transporte de mercancías por carretera sigue siendo muy bajo a tenor de los datos actualizados del Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán correspondientes al primer semestre de 2024.
Sesé y Repsol han alcanzado el mayor acuerdo de suministro de combustible renovable en España, por el que la petrolera le suministrará al transportista hasta 8 millones de litros de combustible HVO, suficientes para recorrer 26,6 millones de kilómetros por vía terrestre.
Scania, de la mano de su concesionario R. Peinado, estará presente en la V edición de la Feria Nacional de Vehículos Industriales de Ocasión que se celebra el 10, 11 y 12 de mayo en el recinto ferial Fercam de Manzanares (Ciudad Real).
La ocupación media de los almacenes de productos congelados en España durante el cuarto trimestre de 2023 ha sido del 78,50 %, con una facturación durante el cuarto trimestre de 2023 de 112,9 millones de euros, lo que implica un incremento del 8% respecto al tercer trimestre de 2023.
