Industria Auxiliar

Goodyear presentará el nuevo KMAX S & D GEN-2 en Solutrans

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Solutrans 2023 es el escenario elegido por Goodyear para el lanzamiento de su neumático para vehículos industriales KMAX S & D GEN-2 de 17,5" y 19,5" para dirección y tracción que contribuirá al ahorro de costes y a la mejora de la autonomía en diferentes aplicaciones, incluidos vehículos eléctricos.

Los nuevos neumáticos Goodyear KMAX GEN-2 S & D de 17,5" y 19,5" son una opción idónea tanto para vehículos convencionales de combustión como eléctricos, ya que permite mejorar la eficiencia de los neumáticos para un mayor rendimiento. Estos neumáticos ofrecen la robustez y fiabilidad por las que es conocida la gama, junto con algunas nuevas características pensadas para llevar a las flotas aún más lejos.

Los nuevos tamaños se basan en la probada Tecnología KMAX de Goodyear en combinación con robustas construcciones de carcasa, y un diseño optimizado de la banda de rodadura, junto con características adicionales como una eficiencia de combustible mejorada (los neumáticos Goodyear KMAX GEN-2 S & D 17.5" y 19.5" tienen la etiqueta C en Eficiencia de Combustible), están preparados para conducción eléctrica, alto rendimiento kilométrico en todas las aplicaciones, versatilidad funcional en una amplia gama de servicios, desde Largo Recorrido hasta Tráfico Urbano, durabilidad en condiciones de circulación adversas y climas extremos y prestaciones invernales y capacidad de tracción durante la vida del producto en cumplimiento de las nuevas y futuras normativas.

Goodyear KMAX S&D GEN-2 también incorpora las últimas tecnologías en neumáticos para vehículos comerciales e industriales, incluyendo conectividad RFID que permite un seguimiento óptimo del neumático.

Los neumáticos Goodyear KMAX S &D GEN-2 están preparados para la conducción eléctrica, lo que significa que son capaces de soportar un mayor peso y par de los vehículos eléctricos. La transición a flotas de vehículos eléctricos, tanto en entornos urbanos como regionales, requiere la conservación de las características actuales de los neumáticos y la integración de nuevos elementos diseñados específicamente para vehículos eléctricos.

Entre estas nuevas características destacan: para mejorar la eficiencia energética y ampliar la autonomía de los vehículos eléctricos, es fundamental reducir la resistencia a la rodadura de los neumáticos; los neumáticos de tracción con mayor rigidez en la banda de rodadura mejoran la eficiencia del par motor; los gruesos revestimientos de caucho de los flancos protegen contra el desgaste urbano; la carcasa robusta se adapta a las diferentes cargas de los vehículos eléctricos y garantiza una gran durabilidad durante toda la vida útil del neumático.

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