Inauguración del nuevo centro de XPO en el polígono Llano del Espartal.
XPO Logistic ha inaugurado su cuarto centro de transporte y distribución en la Comunidad Valenciana, ubicado a apenas 5 kilómetros del centro de Alicante, en el polígono Llano del Espartal.
La instalación, de 5.000 metros cuadrados y 33 muelles de carga, se une a los otros dos en Valencia y uno en Castellón. Con este nuevo centro, XPO alcanza los 19.000 metros cuadrados de superficie de transporte y distribución en la Comunidad Valenciana, da trabajo a cerca de 300 personas en toda la región, entre empleos directos e indirectos, y ofrece servicios a más de 750 clientes. Asimismo, la facturación de XPO en la Comunidad Valenciana ha crecido a doble dígito en los últimos cuatro años.
En el nuevo centro de Alicante, XPO realiza servicios de grupaje y paletería - con más de 1.000 palés movidos al día -, entregas de última milla y distribución nocturna de mercancías (servicio comprometido). De esta forma, responde a las necesidades logísticas de empresas vinculadas a los sectores omnichannel retail, alimentación, industrial y automoción, así como a grandes superficies. A nivel tecnológico, el centro de Alicante cuenta con las herramientas más innovadoras para ofrecer el mejor servicio a sus clientes y la mejor atención a los transportistas colaboradores, que permiten un avance significativo en eficiencia y en la monitorización del reparto de las cargas en tiempo real.
El nuevo centro de Alicante de XPO cuenta con el certificado de construcción ecológica Leed Oro y con una destacada instalación de 100 paneles solares de 500W, con la que la compañía consigue una reducción de cerca del 40% del consumo eléctrico y un nivel muy elevado de autoconsumo, en línea con el compromiso de XPO de reducir la huella de carbono de sus operaciones logísticas.
El evento de inauguración del nuevo centro, presidido por Massimo Marsili, ha contó con la visita de María Empar Martínez, secretaria autonómica de Economía Sostenible, Sectores Productivos, Comercio y Consumo de la Generalitat Valenciana; Antonia Moreno, delegada Territorial del Consell de la Generalitat en Alicante, Luis Barcala Sierra, Alcalde de Alicante, y Mari Carmen de España, concejala de Fomento y Empleo, a nivel institucional.
Numerosas personalidades de la política local y el sector acudieron a la inauguración.
También contó la presencia de Luis López, director regional East & South de XPO; Juan José Hernández, presidente de la Federación Provincial de Transportes de Alicante (Fetrama) y vicepresidente de la Unión Empresarial de la Provincia de Alicante (Uepal); Carlos García, secretario general de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET); Jaime Agramunt, presidente de la Asociación de Operadores Logísticos de FVET; Joaquín Pérez, presidente de la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana en Alicante (CEV), acompañado por Juan Ramón Pérez Vázquez, del Grupo Soledad; Antonio López, presidente de la Fundación Proport Alicante, acompañado por Jose Andrés Martínez, director en Alicante de Romeu&Cía; Vicente J. Seguí, vicepresidente de la Federación de Parques Empresariales de la Comunitat Valenciana (Fepeval); representantes de Alia - Alicante Investment Agency (Oficina de atracción de inversiones de la ciudad de Alicante), así como otras autoridades, asociaciones y clientes relevantes.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.
En el último número de la revista Todotransporte probamos el MAN TGX 18.520 Power Lion, que mejora sensiblemente el presente, montando el nuevo motor D 30 al que se le adivinan aires nórdicos, un aroma sueco que también exhala la caja de cambios Tipmatic.
Los beneficios del servicio Safety Zones permite mayor seguridad en el tráfico de camiones en zonas urbanas concurridas, menor riesgo en zonas de almacenes logísticos y menos estrés para los conductores, quienes sabrán que no excederán accidentalmente el límite de velocidad.
La iniciativa, aprobada en su Asamblea General, busca consolidar el actual impulso hacia la movilidad sostenible con un modelo de gestión ágil y escalable, inspirado en el éxito de los planes autonómicos, con el objetivo de facilitar el acceso de las clases medias a vehículos de bajas emisiones, combinando neutralidad tecnológica con una clara prioridad por los modelos de bajas emisiones.
