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A la hora de adquirir un vehículo para uso personal o para la empresa, muchas veces surge la duda acerca de si es más conveniente adquirir un coche nuevo o uno de segunda mano. Después de todo, solo basta con echar un ojo al mercado de vehículos usados para comprender que tiene mucho que ofrecer, así que es posible encontrar coches en Málaga en Flexicar en buen estado y de todo tipo de características. Durante los últimos años, además, este mercado ha crecido en cuanto a demanda. Por eso, a continuación, vamos a analizar algunos de los motivos que hacen de la adquisición de un vehículo usado una opción a tener en cuenta.
Por lo general, el precio suele ser uno de los principales motivos que conducen a los compradores a adquirir un coche de segunda mano. Después de todo, al no ser vehículos nuevos, su precio puede llegar a ser bastante asequible para todos los bolsillos. Esto permite, en muchas ocasiones, contar con modelos de alta gama o perfectamente equipados con un presupuesto más ajustado.
Asimismo, cuando se trata de coches de segunda mano, los impuestos a pagar también son menores. El comprador se ahorra el impuesto de matriculación y el 21 % de IVA, lo que reduce el coste final.
Todas las garantías. Aunque todavía hay quien cree que adquirir un coche usado implica no contar con ningún tipo de garantía, esto no es así. Cuando se compra el coche en una empresa dedicada a esta clase de servicio, esta se encarga de realizar las revisiones pertinentes para asegurarse de que el coche cumple con todos los requisitos necesarios. Además, la misma empresa proporcionará una garantía al comprador, quien no tendrá que sufrir al respecto.
Una medida ecológica. En la actualidad, una de las medidas más ecológicas que existen es la de reutilizar todo lo posible. Y, por supuesto, esto se puede aplicar a la adquisición de un vehículo. Después de todo, hay que tener en cuenta que los estudios indican que, de todo el dióxido de carbono que producirá un vehículo durante su vida útil, hasta una cuarta parte se generará durante su fabricación. Reutilizar un coche contribuye a reducir su fabricación, lo que influye en una menor generación de emisiones de CO₂.
Variedad de modelos y sistemas. Adquirir un coche usado no significa contar únicamente con modelos antiguos, descatalogados y poco eficientes. La realidad del mercado actual es muy distinta: por eso, el comprador podrá elegir todo tipo de vehículos de segunda mano. Los encontrará de gasolina y diésel, obviamente; pero también podrá elegir modelos eléctricos e híbridos. Un comprador puede escoger aquel vehículo que más le guste o que mejor se adapte a sus necesidades sin ningún tipo de limitación, porque la oferta es muy variada.
Sin esperas. Por último, hay que señalar que el comprador que adquiere un coche de segunda mano cuenta con una ventaja adicional: no tendrá que sufrir largos períodos de espera desde su compra hasta poder utilizarlo.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.