Industria Auxiliar

Aprobado para uso comercial el sistema de aparcamiento sin conductor de Bosch y Mercedes-Benz

Bosch KeyVisual EQSBosch y Mercedes-Benz han alcanzado un hito importante en el camino hacia la conducción automatizada: la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA) de Alemania ha aprobado su sistema de aparcamiento altamente automatizado para su uso en el parking P6 del aeropuerto de Stuttgart, que es gestionado por APCOA.

Esto la convierte en la primera función de estacionamiento sin conductor altamente automatizada del mundo SAE Nivel 4 aprobada oficialmente para uso comercial. El avance tecnológico de la conducción automatizada juega un papel clave en la movilidad del futuro. Con el vehículo y la infraestructura haciéndose cargo de la conducción y las maniobras, los conductores podrán centrar su atención en otras cosas, en lugar de pasar tiempo buscando una plaza en la que estacionar y maniobrando en estrechos aparcamientos.

Conducir hasta el parking, salir del coche y envía al vehículo a una plaza de aparcamiento mediante una aplicación para el teléfono: el servicio de aparcacoches automatizado no necesita conductor. Una vez que el conductor ha salido del parking para hacer otra actividad, el vehículo conduce solo hasta la plaza asignada y aparca. Posteriormente, y de la misma manera, el vehículo regresa al punto de recogida. Este proceso se basa en la interacción entre la infraestructura inteligente suministrada por Bosch e instalada en el parking, y la tecnología automovilística de Mercedes-Benz.

Los sensores de Bosch instalados en el parking monitorizan el carril de conducción y su entorno, brindando la información necesaria para guiar al coche. La tecnología del vehículo convierte esa información que recibe de la infraestructura en maniobras de conducción. De esta manera, los vehículos pueden, incluso, subir y bajar rampas para moverse por diferentes plantas. Si los sensores de la infraestructura detectan un obstáculo, el vehículo frena y se detiene por completo de forma segura. Una vez despejada la ruta, el coche continúa su camino.

Bosch Stereocamera

Las compañías planean implementar gradualmente el servicio de aparcamiento sin conductor en el parking APCOA P6 del aeropuerto de Stuttgart. A partir del día de su publicación, los primeros clientes con modelos Clase S y EQS fabricados a partir de julio de 2022 y que cuenten con el servicio Intelligent Park Pilot2 como parte de Mercedes me connect, y que hayan activado este servicio, podrán utilizar la función en este aparcamiento. Una vez que los conductores hayan utilizado su app Mercedes me para reservar anticipadamente una plaza de estacionamiento, podrán dejar su vehículo en un área de entrega predeterminada. 

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