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La variación de la presión de los neumáticos es un factor de riesgo que puede comprometer la seguridad de los vehículos de una flota al exponerlos a un posible reventón de un neumático. Con los dispositivos VIGIA, este problema desaparece.
La seguridad vial es considerada uno de los puntos sensibles en el negocio del transporte de carga. Si bien España registra una tasa menor que la media europea en accidentes de tránsito relacionados con vehículos pesados, unas de las principales causas de esos accidentes está relacionada con los neumáticos.
La explosión de un neumático o “blowout”, es una causa muy común en este tipo de accidentes y mayormente están vinculadas con la variación en la presión del neumático. Si bien el inflado excesivo es una amenaza, el problema de presión más común es un neumático desinflado. Cuando un neumático no tiene suficiente presión de aire, las paredes se flexionan y se abultan, lo que lleva a una acumulación de calor que hace que el neumático continúe deformándose hasta que la goma rompe su contacto con la llanta o se desbanda. Esto también puede suceder si el neumático está demasiado bajo y el conductor golpea un bache fuerte.
Por las características del negocio de transporte de carga, la presión de los neumáticos puede variar de un momento a otro. La temperatura ambiente, un pinchazo o un bache pueden hacer que esta cambie rápidamente. Por ello, para mantener estándares de seguridad acorde con nuestro tiempo, es necesario contar con un dispositivo que monitorice y calibre en tiempo real la presión de los neumáticos.
VIGIA
VIGIA es una línea de dispositivos que cumplen con dicha función y ayudan al transportista a anticiparse y tomar decisiones sobre la marcha. El conductor tiene a su disposición en la cabina un panel de control de pequeñas dimensiones en formato Din (compatible con sistemas GPS de gestión de flotas), que le permite visualizar las presiones de forma individual y secuencial tanto de los ejes de dirección y tracción como el del remolque.
Una vez que se activa el autoinflado, el sistema envía a los neumáticos aire de calidad que proviene de un depósito auxiliar y pasa por un filtro que absorbe las impurezas. El equipo cuenta con un sistema de anulacióna automática de uno o más ejes en caso de reventón o rotura de la tubería del sistema, gracias a una válvula de seguridad instalada en el depósito que corta el suministro de aire al equipo garantizando el normal funcionamiento de frenos y suspensión. El dispositivo cuenta con un silenciador instalado en el escape del módulo multiplicador que reduce el ruido de la descarga de aire cuando está en funcionamiento.
Importantes flotas de nuestro país ya han instalado el calibrador de neumáticos VIGIA, como el caso del Grupo Candispe, operador logístico global especializado en mercancías peligrosas, que cuentan con una flota de 230 tractoras de las marcas VOLVO, SCANIA y DAF y sus correspondientes cisternas.
Javier G. Fernández, responsable de mantenimiento técnico y compras del Grupo nos ha comentado las razones por las que instalaron VIGIA. En su opinión, el impacto de VIGIA en la seguridad es perceptible para todo el personal de la empresa: “ante el pinchazo de un neumático en condiciones normales, nos exime de que el vehículo quede paralizado en un arcén, lo que garantiza la seguridad de nuestro personal y de nuestra flota”.
Y destaca también las ventajas de que los neumáticos rueden a la presión establecida. “Da lugar a un desgaste equitativo de los neumáticos lo que conlleva a un ahorro de costes al obtener un mayor rendimiento de estos, pero también genera un ahorro de combustible que, en las grandes flotas, supone un gran ahorro tanto a lo largo de un año, como a lo largo de la vida útil de un vehículo dentro de la empresa”.
Tener controlada la presión de nuestros neumáticos es un punto fundamental en el protocolo de seguridad y el calibrado de neumáticos VIGIA una herramienta tecnológica imprescindible para alcanzar dicho objetivo.
VIGIA posee una red de distribuidores en todo el territorio español que comercializan e instalan los dispositivos. Para conocer la lista clicar en el siguiente enlace. Además, con el fin de asesorar al sector sobre las ventajas de contar con el dispositivo, VIGIA ha dispuesto un equipo técnico para dar soporte, donde se atenderán consultas de transportistas, fabricantes de remolques y terminales en el número 918 936 945 y en el correo eurocolven@eurocolven.com
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.
En 2020, Amazon ya había incorporado más de 1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.
Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.
El pago con el dispositivo Eurowag Vector Authentication, EVA, ya está disponible en algunos países europeos, lo que facilita los desplazamientos de los transportistas por Europa, reduce la carga administrativa y permite el acceso a todas las carreteras con peaje bajo el marco del Servicio Europeo de Telepeaje, con el añadido de que, con la planificación de rutas según emisiones, EVA también contribuye a viajes más sostenibles.
UNO Logística, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha firmado un acuerdo de colaboración con Deliverea, plataforma tecnológica que desarrolla soluciones para retailers y operadores logísticos, que busquen optimizar la gestión de la última milla en términos de eficiencia en coste, operativa y sostenibilidad.
Hafesa, operador multienergético del mercado español, avanza en su expansión con la construcción de una nueva estación de servicio en el Puerto de Motril, Granada, que se está construyendo sobre una parcela anexa a su planta logística y que pretende convertirse en pieza estratégica y el buque insignia de la red nacional del grupo.
El nuevo operador logístico especializado en entregas de productos XL con montaje en destino, MXO, se ha decidido a integrar la solución de Woop para la optimización y gestión de rutas para mejorar la eficiencia operativa, incrementar la trazabilidad y elevar los estándares de servicio que la compañía ofrece a sus clientes.
Castrol ha lanzado una oferta promocional especial de verano para los talleres de España que llevan el mantenimiento de vehículos de marcas del Grupo Stellantis, por la que, al realizar una compra al por mayor que supere cierto volumen, se obtiene lubricante Magnatec de forma gratuita.
La Asociació General d´Autònoms-Pimes Transportistes de Catalunya, AGTC, ha publicado un nuevo Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán en el que analiza los avances del sector del transporte en la materia de digitalización, gracias al apoyo económico del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya y el soporte técnico de la Fundación Quijote para el Transporte.
El Centro Español de Logística (CEL) y Adecco Outsourcing presentaron en la pasada edición del SIL Barcelona el “IV Barómetro Adecco Outsourcing sobre Productividad & Eficiencia – Especial Cadena Suministro”, un análisis exhaustivo del sector de la logística en el que destaca como conclusión que la eficiencia logística sigue por debajo de la media nacional.
¿Gestionas una flota de vehículos y buscas optimizar el mantenimiento y reducir los tiempos de inmovilización? Webfleet ha anunciado un webinar gratuito donde se presentarán las claves para el diagnóstico avanzado de vehículos y la gestión eficiente de flotas.
El SIL Barcelona, la feria líder en España de los sectores de la Logística, Transporte, Intralogística y Supply Chain, organizada por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, ha cerrado su 27ª edición con más de 15.134 visitantes, con 650 empresas participantes, un 30% de ellas internacionales, y la celebración de más de 250 eventos.
Continental ha alcanzado un hito en su sostenibilidad al alcanzar todas las plantas de producción europeas del sector del grupo donde se fabrican neumáticos nuevos la certificación International Sustainability and Carbon Certification, ISCC PLUS.