Revista
jueves, 19 de junio de 2025
Quinta Rueda
Kässbohrer lanza 9 nuevos vehículos en el lAA Transportation
El K. SHG AVH es la última incorporación a la gama intermodal de Kässbohrer . La última incorporación a gama intermodal, el chasis de contenedor extensible delantero y trasero K.SHG AVH encarna el diseño de bastidor de chasis octogonal ganador de la categoría 'Chasis' de los Trailer Awards. El diseño innovador elimina todos los problemas de resistencia tradicionales que provocan daños permanentes en los semirremolques que no se han resuelto en 30 años.
K.SHG AVH está diseñado para transportar con seguridad contenedores de 20 pies a 45 pies, ofreciendo la mejor solución para el transporte de contenedores multifuncional y flexible. Además, el diseño de chasis robusto con revestimiento KTL de K.SHG.AVH, fabricado con acero S700 MC de alta calidad y alta resistencia, de conformidad con las normas ISO 1726-2 e ISO 1726, proporciona el mejor rendimiento de distribución de carga incluso transportando contenedores de 20 pies en el parte trasera.
K.SBT CS es la última incorporación a la gama de logística urbana de Kässbohrer, una robusta caja de madera contrachapada de la ciudad de carga seca hecha de estructura superior de madera contrachapada con 2 ejes, una longitud de solo 11.025 mm y un eje de dirección mecánica. Con el eje de dirección, K.SBT CS permite un menor consumo de combustible, menos desgaste de los neumáticos y minimiza el consumo de tiempo al permitir una mayor maniobrabilidad incluso en calles estrechas de la ciudad.
K.STL P: transporte de alimentos todo en uno con camión cisterna de acero inoxidable Kässbohrer. Dentro de la gama de camiones cisterna y silos más seguros y ligeros de Europa, Kässbohrer lanzó el camión cisterna presurizado para alimentos K.STL P desarrollado para la eficiencia en las operaciones a través de su capacidad de tanque de 32.000 lt con 3 compartimentos para el transporte de diferentes alimentos.
K.SSK 66 y K.SSL 45, Las 2 nuevas incorporaciones a la gama de silos más ligeros. Kássbohrer, con su competente RD, ha desarrollado el remolque más liviano del mercado con sus características estándar K.SSK 66 para operaciones nórdicas y el silo no basculante más liviano del mercado Kássbohrer K.SSL 45 para el transporte y descarga más eficiente de materiales de baja densidad.
K.SPH M, la últimas incorporación a la gama completa de construcción. Uno de los lanzamientos más recientes de Kässbohrer, la plataforma de plataforma baja con 4 ejes, K.SPH M 4, está diseñado para la ventaja de una alta maniobrabilidad incluso en las curvas más estrechas de las zonas rurales fue presentado a sus visitantes. Con su longitud total extrema de 30 metros, así como el chasis fuerte y plano con una altura de acoplamiento Mega, proporciona un transporte flexible y seguro para cargas pesadas y de lastre. Proporcionando una carga útil máxima con su tara asertiva de 13.950 kg, K.SPA M también proporciona una carga técnica por eje de nada menos que 10 toneladas gracias a su sistema de suspensión neumática.
K.SLA RJ: La altura de carga más baja para la gama Complete Construction. Dentro de la gama completa de construcción, Kässbohrer diseñó de manera experta el semirremolque extensible de cama baja de 3 ejes, el nuevo K.SLA RJ 3, estableciendo nuevos estándares en el transporte de mercancías pesadas al minimizar la altura de la plataforma a través de su nuevo diseño de chasis. Con la ayuda de los huecos para las ruedas, la altura de carga del K.SLA RJ 3 se reduce a 375 mm. El nuevo K.SLA RJ 3 ligero con una tara de menos de 10 000 kg aumenta la capacidad de carga útil y permite un transporte más eficiente desde el punto de vista energético y ecológico de mercancías pesadas y anormales.
K.SKA AG, transporte fiable de materiales agrícolas. Para el transporte de mercancías a granel, Kássbohrer ha desarrollado su volquete de aluminio de 55 m3 y exhibió el vehículo de lanzamiento en su stand M49. El volquete K.SKA AG de aluminio de 55 m3 de Kássbohrer está desarrollado para ofrecer el más alto estándar ergonómico fácil de usar en el negocio agrícola. Diseñado para un centro de gravedad bajo y una distribución óptima de la carga, K.SKA es sinónimo de seguridad y confiabilidad, al mismo tiempo que es más liviano con su nuevo chasis de aluminio. Con perfiles modulares de aluminio resistentes al desgaste y a la temperatura de la estructura superior, es posible transportar fácilmente las cargas más duras y ahorrar en reparaciones y mantenimiento.
K.SCS X+L: La lona deslizante para vehículos largos con la primera aplicación de distancia entre ejes dinámica. Kássbohrer ha desarrollado el K. SCS X+L, un vehículo de 14.980 mm que ofreció desde su concepción en 2018, la aplicación de distancia entre ejes dinámica que garantiza la maniobrabilidad en la infraestructura existente. K.SCS X-+L con distancia entre ejes dinámica fue nominado en la categoría 'Concepto' para los premios Trailer Innovation Awards 2021. Con un 10 % más de capacidad de carga K. SCS X+L admite 37 europalets y reduce los costes operativos de sus clientes al mismo tiempo que contribuye a la reducción de sus emisiones de CO2.
17/06/2025 | Carretera
El lunes 16 de Junio se ha abierto el plazo para que los transportistas de toda España cuyos camiones y remolques hubieran sido afectados por la dana puedan solicitar las ayudas que ha puesto en marcha el Gobierno valenciano, con un presupuesto de 38 millones de euros, al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques siniestrados como consecuencia de las riadas.
17/06/2025 | Carretera
La Federación Provincial de Transporte de Alicante (Fetrama) ha constituido su nueva Junta Directiva que compagina veteranía y nuevas incorporaciones con el objetivo de mantener la línea de actuación, aumentar los servicios destinados al asociado, así como seguir con un trabajo activo desde las asociaciones y otras patronales con el fin de conseguir los objetivos marcados.
17/06/2025 | Logística
Las empresas del sector de Transporte, logística y automoción están entre las más optimistas por sectores sobre previsiones de contratación para el tercer trimestre de 2025, según revela el Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup; la previsión neta de empleo para este sector es del 26%, lo que representa una ligera disminución de un punto respecto al trimestre anterior, pero aún se mantiene 15 puntos por encima del promedio nacional (11%).
17/06/2025 | Revistas
El mercado de transporte y fabricación de remolques y semirremolques cisterna está atravesando un periodo positivo con crecimientos significativos y una tendencia apreciable de estabilidad, tanto en ventas como en producción, como se muestra en el Informe que TodoTransporte publica en su número de junio.
17/06/2025 | Furgonetas
En el último número de Todotransporte hemos tenido la oportunidad de probar Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue 102 CV, versión de batalla media, denominada Van - L2, equipada con el motor diésel 2.0 EcoBlue de 102 caballos y homologada bajo la exigente normativa Euro 6EA. A lo largo de varios días la utilizamos en entornos urbanos, polígonos industriales y rutas interurbanas.
17/06/2025 | Camiones
Ontime ha apostado de nuevo por la eficiencia de los camiones Otokar, adquiriendo dos nuevos camiones Otokar Atlas 11T LWB, tras la unidad de 8.5 toneladas adquirido en diciembre de 2024, y suministradas todas ellas por Gbister.
17/06/2025 | Intermodal
Renfe Mercancías inicia la implantación en fase de pruebas de Trenmapp, un “software” de identificación inteligente en tiempo real basado en tecnologías de visión por computador y “deep learning” (aprendizaje profundo) que permite la digitalización de matrículas de vagones y contenedores.
17/06/2025 | Camiones
Los Bomberos de Barcelona acaba de incorporar tres nuevos camiones autobomba Volvo FMX, financiados por el Puerto de Barcelona, para mejorar la respuesta ante incendios y emergencias en el puerto y en el conjunto de la ciudad cuando sea necesario. Los nuevos camiones autobomba Volvo FMX están equipados para responder ante grandes incendios, tanto urbanos como industriales.
17/06/2025 | Industria Auxiliar
Hace 120 años, Continental revolucionó la movilidad en todo el mundo con los primeros neumáticos con dibujo en la banda de rodadura; desde que los neumáticos dejaron de ser lisos y desestructurados en su área de contacto con la carretera, fueron capaces de ofrecer significativamente más tracción, agarre y seguridad en la conducción.
17/06/2025 | Camiones
Veinluc, distribuidor oficial de Renault Trucks desde 1992, ha inaugurado sus nuevas instalaciones en el polígono industrial Trévenez, en Málaga, consolidando su crecimiento en el sur de España. Las nuevas instalaciones de Veinluc en Málaga, en el número 8 de la calle Mercadante, ocupan una superficie construida de 1.000 m², dentro de una parcela de 2.000 m².
13/06/2025 | Carretera
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
13/06/2025 | Carretera
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
13/06/2025 | Furgonetas
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
13/06/2025 | Camiones
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
13/06/2025 | Revistas
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.