Carretera

José María Arnedo: “Los conductores españoles no tienen que cargar o descargar en el extranjero”

IMG 20220916 093445La celebración en Oviedo de la XLV Asamblea general de ATFRIE, ayer viernes, sirvió para fijar la postura y opiniones de la asociación respecto a la llamada Ley de la Cadena de Transporte y sus dificultades para ser aplicada en ciertos casos. nuevo reglamento

En concreto, se abordaron dos aspectos sobre los que la Asociación tienen una postura clara: la negativa a que los conductores realicen la carga y descarga cuando el destino sea otro país y la desaparición del intercambio de palés.

Sobre el primer aspecto, y así se explicó a los asistentes de la Asamblea, ATFRIE tiene una posición clara, “entendemos que si el contrato de transporte, CMR, se ha hecho en España la obligatoriedad de no realizar las tareas de carga y descarga incluyen el destino final”, aseguró el presidente de la Asociación, José María Arnedo que, por otro lado, está convencido, “los clientes han aceptado en su mayoría bien la nueva legislación, en España no habrá demasiados problemas para cumplir con lo establecido en el Reglamento”.

La asociación dejó claro cómo entiende que se deben hacer en los servicios de transporte fuera del país, pero más contundente se mostró sobre la desaparición del intercambio de palés, acción que consideran “penosa para los conductores profesionales, pero además su eliminación también beneficia a los cargadores, al incrementarse la carga útil, los palés pesan y ese peso puede usarse para transportar más mercancía”, puntualizó Pedro Conejero, vicepresidente de la Asociación.

IMG 20220916 093013Por otro lado, ATFRIE quiso dejar muy claro la “gran labor desarrolladas por el CNTC”, a su parecer auténtico artífice de que, por primera vez, “tras años de constante trabajo, se hayan logrado acuerdos de calado y que realmente ayudarán al sector del transporte”, puntualizó Arnedo.

Con posterioridad se llevó a cabo una mesa redonda sectorial, que contó con la participación de José Manuel Pardo (ASTIC-IRU); Ovidio de La Roza (ASETRA–CETM); Pedro Conejero (ATFRIE); Diego Buenestado (UGT) y Francisco Vega (CCOO). De nuevo, la carga y la descarga fue el asunto principal y todos los participantes se mostraron de acuerdo con el hecho de que empresarios y asociaciones sociales deberán “ir juntos”, ya que la medida beneficia a empresas y trabajadores.

La Asamblea finalizó con la intervención de Jaime Moreno, director general de Transporte Terrestre, y Enrique Fernández, consejero de Económica del Principado de Asturias. En su intervención Moreno se refirió al trabajo realizado por ATFRIE en el CNTC, “que ha culminado acuerdos muy importantes para el sector, como la prohibición de la carga y la descarga por los conductores, o la bonificación del gasóleo profesional. El Ministerio seguirá trabajando y apoyando al sector con medidas que le permitan superar mejor la crisis actual”. Por su parte, el consejero Enrique Fernández, centró su discurso en la transición energética sobre la que señaló que “es inevitable y necesaria y convierte a la descarbonización de la economía en herramienta clave para avanzar en la soberanía energética”.

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