Con la apertura de la lista de pedidos y la publicación de sus precios en España, Renault comercializa su nuevo Kangoo Furgón E-Tech, heredero de uno de los más exitosos caballos de batalla de uso profesional, ahora con cero emisiones.

Casi once años después de comercializar Kangoo Z.E. 100 % eléctrico, del que se vendieron más de 70.000 unidades, Renault ha renovado su apuesta por las cero emisiones con la comercialización del Kangoo Furgón E-Tech. Con ello se renueva la gama de vehículos comerciales 100 % eléctrica con el fin de ofrecer más flexibilidad y libertad.

El nuevo Kangoo Furgón E-Tech eléctrico hereda todas las cualidades de la versión térmica que ha sido recompensada con el prestigioso título de «International Van Of The Year 2022». La batería, colocada bajo el piso del vehículo, no afecta al volumen útil de la zona de carga, por lo que el vehículo se presenta con hasta 3,9 m3 de volumen en versión de longitud estándar L1. En el caso de la versión alargada, que estará disponible más adelante, el volumen de carga alcanzará los 4,9 m3. La capacidad de carga alcanza los 600 kg de carga útil (800 kg en versión L2) y 1.500 kg de capacidad de remolcado.

El nuevo Kangoo Furgón E-T incorpora una interesante opción para casi cualquier uso comercial que al que se destine: el sistema bautizado como «Ábrete Sésamo por Renault», que ofrece la mejor apertura lateral del mercado con 1,45 m, gracias a que se ha eliminado el montante vertical del lado derecho, con lo que la puerta corredera une su especio libre a la apertura de la puerta del pasajero, con lo que se deja un espacio diáfano muy útil para la carga y descarga o para la instalación de equipos y mobiliarios de fácil acceso desde el lateral.

Otras de las útiles novedades que presenta el Kangoo Furgón E-Tech es la baca interior plegable, denominada «Easy Inside Rack», los tres asientos delanteros con respaldo central abatible que forman una oficina móvil y los casi 60 litros de almacenamiento en cabina, incluido el cajón «Renault Easy Life».

Pero la gran novedad de este vehículo es su nueva batería de ion-litio con una capacidad de 45 kWh, compuesta de 8 módulos independientes y fácilmente reparables; el Nuevo Kangoo Furgón E-Tech eléctrico ofrece una autonomía de hasta 300 km en ciclo WLTP. Esta autonomía permite a los usuarios planear sus deslazamientos profesionales con serenidad y al mejor coste de posesión y de uso.

Presente en las versiones con un cargador 22 kW, la batería cuenta con un sistema de refrigeración líquida y una resistencia eléctrica que permite su utilización en el rango de temperatura correcto, manteniendo la autonomía y reduciendo el tiempo de carga. La garantía de las baterías es de 8 años o 160.000 km. En este intervalo, se sustituyen gratuitamente si su capacidad se degrada a un nivel inferior a un 70 % de su valor nominal (SoH).

El Nuevo Kangoo Furgón E-Tech eléctrico está equipado con un motor de 90 kW y 245 Nm de par para una conducción fluida en cualquier circunstancia. También se equipa con un selector de modo Eco, que limita la potencia y la velocidad máxima del vehículo, optimiza la autonomía y se utiliza preferiblemente con un vehículo poco cargado.

También se puede elegir entre tres modos de frenado regenerativo; el modo Sailing (o B1) para un modo regenerativo limitado, adaptado a la conducción por autopista y vías rápidas; el Drive (B2) o modo regenerativo por defecto, para un uso polivalente o, por último, el modo Brake (B3) que es el modo regenerativo máximo, para una utilización en los atascos y en montaña. Las distintas combinaciones entre modos de tracción y modos de frenado ofrecen al conductor 6 tipos de conducción diferentes para optimizar el confort y la autonomía en función de su uso y de las condiciones de circulación.

El Nuevo Kangoo Furgón E-Tech eléctrico dispone de una climatización regulada con bomba de calor que permite producir calor en invierno y frío en verano para ahorrar energía. La calefacción suministra al habitáculo las calorías recuperadas en el exterior, mientras que la climatización extrae las calorías del habitáculo para enviarlas al exterior del vehículo. La bomba de calor proporciona un rendimiento optimizado para cuando la temperatura está comprendida entre -15 y +15°C.

Para recargar la batería, Nuevo Kangoo Furgón E-Tech eléctrico permite elegir entre tres tipos de cargadores integrados. Un cargador de 11 kW trifásico, adaptado para todo tipo de carga doméstica. Un cargador de 22 kW trifásico, para la recarga acelerada en los bornes públicos y, en opción, en el cargador de 22 kW, un cargador rápido 80 kW DC (corriente continua) que permite recuperar 170 km de autonomía (ciclo WLTP) en 30 minutos. Conectado en un Wallbox de 11 kW, la batería de Nuevo Kangoo Furgón E-Tech eléctrico con un 15% de carga llegará al 80% en 2h40, y en menos de 6 horas en una Wallbox de 7,4 kW.

Para industrializar Nuevo Kangoo en sus versiones de turismo y comercial, así como los vehículos de sus socios Mercedes y Nissan, y garantizar una calidad de producción al mejor nivel, Renault ha realizado una inversión de 450 millones en la fábrica francesa e instalado un nuevo taller de ensamblaje de baterías.

Nuevo Kangoo Furgón E-Tech eléctrico ya está disponible en España, desde 40.112 € para la versión L1 ev45 11kW, hasta los 42.665 € para el caso de la L1 start ev45 22kW Ábrete Sésamo por Renault. Las versiones de mayor longitud, que todavía no se comercializan, variarán entre los 42.156 € del modelo L2 2 plazas start ev45 11kW, hasta los 45.121 € para el modelo tope de la gama, l2 5 plazas start ev45 22kw. todos los precios son máximos aconsejados con IVA, impuesto de matriculación y transporte incluidos y sin ofertas o los descuentos oficiales.