Industria Auxiliar

Continental Automotive distribuirá los alcoholímetros de Dräger

Continental 7449 2014 300DPI JPEGContinental Automotive y Dräger han firmado un acuerdo por el cual la compañía alemana será la encargada de distribuir los sistemas de medición de alcohol con inmovilizador de Dräger, denominados Interlock.

La instalación del dispositivo en el vehículo es muy sencilla, permitiendo al conductor realizar la prueba antes de ponerse en marcha. Una vez el profesional active el contacto, el sistema pedirá una prueba de aliento y, como si de un alcoholímetro común se tratase, el conductor debe soplar hasta oír dos pitidos. Una vez realizado el análisis de alcohol, si el valor es correcto, el vehículo arrancará automáticamente. El sistema debe ser revisado una vez al año en talleres autorizados por el fabricante. De esta forma, se puede garantizar una correcta calibración de los equipos.

Dräger es una empresa alemana fundada en 1889, con presencia en más de 50 países y más de 15.000 empleados. En 2014 lanzaron al mercado el actual alcoholímetro Interlock que, desde entonces, se ha instalado en turismos y vehículos comerciales de diversas partes del mundo, incrementando la seguridad de conductor y pasajeros. En los últimos años, algunos países ya han implementado la obligatoriedad de estos dispositivos en ciertos tipos de transporte, como es el caso de Francia para el transporte de viajeros y mercancías peligrosas.

El pasado 21 de diciembre, fue publicado en el BOE la normativa que obliga a la instalación de los dispositivos tal y como se expresa en el BOE 21/12/21, Sec. I. página 156160: “A partir del 6 de julio de 2022, los vehículos de categoría M2 y M3 (autobuses y autocares) que dispongan de interface normalizada para la instalación de alcoholímetros antiarranque destinados al transporte de viajeros deberán disponer de alcoholímetros antiarranque. Los conductores de estos vehículos vendrán obligados a utilizar estos dispositivos de control del vehículo”.

Con esta colaboración, Continental

 continúa con su política de 0 Accidentes, ofreciendo sistemas de máxima calidad, que incrementan la seguridad en el transporte de pasajeros y mercancías peligrosas; haciendo posible la integración de este sistema con nuestros sistemas de archivo y evaluación de datos del tacógrafo, ofreciendo al mercado una solución integral para las necesidades relacionadas con la seguridad y legislación en el sector”, afirma Alberto Pérez, director del segmento de vehículo industrial y soluciones telemáticas de Continental. Por tanto, estos sistemas serán revisados y calibrados en talleres VDO, así como los expertos en tacógrafo, DTCO+

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