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Alberto Linares, actual director de Logística, Preventa y Sostenibilidad de Camiones y Autobuses de Scania Ibérica, asume desde el 1 de mayo la dirección Comercial de Autobuses, Motores y Sostenibilidad de la marca para la península ibérica.
Ignacio Cortezón, hasta ahora director de Autobuses y Motores en Scania Ibérica ha sido nombrado director de Ventas para el Sur de Europa desde la casa matriz de Scania Group, por lo que Linares, retoma la dirección Comercial de Autobuses y Motores, cargo que ya desarrolló entre los años 2017 y 2020.
Ingeniero Técnico Industrial por la Univerdad Polítécnica de Madrid y postgrado en Investigación y Técnicas de mercado por la Universidad Rey Juan Carlos, Alberto Linares comenzó su carrera profesional en el año 2005 en Renault Trucks España, donde estuvo 7 años, ocupando diversos cargos de responsabilidad. A finales de 2012 se incorporó a Scania Ibérica como responsable del área de Desarrollo de Red y Calidad, donde, 2 años más tarde, ocuparía el cargo de responsable del área de Servicios Contratados de Scania Ibérica. En 2017, Linares fue nombrado director Comercial de Autobuses y Motores de Scania Ibérica y 3 años después asumió el cargo de director de Logística y Preventa de Camiones y Autobuses de la compañía.
“Me siento orgulloso de poder retomar la dirección comercial de Autobuses y Motores en Scania. Mis principales objetivos van a estar focalizados en continuar con una estrategia de cercanía hacia los clientes y ofrecerles las mejores soluciones para la rentabilidad de sus negocios. Tenemos un muy buen producto, fiable y eficiente y vamos a contar con importantes novedades en los próximos años que estoy convencido que facilitarán que nuestros clientes se sientan satisfechos y sigan confiando en nuestra marca”, comenta Alberto Linares. “En Scania tenemos el objetivo de ser la empresa líder en transporte sostenible, y por ello vamos a seguir impulsando y desarrollando nuestra gama propulsada por combustibles alternativos, dando respuesta a las necesidades de nuestros clientes y a una sociedad que demanda cada vez más este tipo de transporte”, añade Linares.
Si analizamos la realidad de las convocatorias de las pruebas de obtención del título de “competencia profesional para el transporte”, el lugar de residencia es la que determina la facilidad de acceso a la profesión de transportista.
Ford Europa junto con otras 27 empresas, se ha pedido a la UE que todos los vehículos comerciales y turismos nuevos vendidos en Europa a partir de 2035 sean cero emisiones y que se establezcan objetivos obligatorios en materia de infraestructura de recarga.
Volta Trucks el fabricante líder de vehículos comerciales totalmente eléctricos y proveedor de servicios, ha anunciado que Carrier Transicold será su proveedor exclusivo de equipos de refrigeración para los vehículos totalmente eléctricos Volta Zero de 16 t.
Scania ha añadido a su oferta varias opciones nuevas de depósitos Bio-GNC y Bio-GNL que suponen una mejora sustancial del potencial de autonomía. Los camiones que cuentan con estas nuevas soluciones se han presentado en la feria italiana “Transpotec”.
La red de talleres especialistas en V.I. promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), Top Truck, reunió en Motortec a sus más de 130 talleres abanderados en España y Portugal para presentarles un plan integral para mejorar su rentabilidad.
Goodyear mostrará el valor añadido de su oferta comercial Goodyear Total Mobility, embarcándose en una gira, en marcada en la campaña Drive Results, que pasará por trece países europeos en 2022 y que irá acompañada de una campaña digital personalizada.
El proveedor de logística Dachser Air & Sea Logistics ha ampliado su programa de vuelos chárter en la ruta Frankfurt-Shanghái para el período comprendido entre mayo de 2022 y abril de 2024.
El MITMA ha publicado una nota que aclara el sistema de bonificación del gasóleo a los transportistas y que impide que sea aprovechado por los cargadores para rebajar su factura.
Las últimas estimaciones plantean una ralentización del crecimiento del mercado de la carga mundial hacia 2026, aunque hasta entonces las cifras globales prevén aumentos de hasta dos dígitos.
Ford Trucks España potencia su estructura de posventa con la incorporación de dos nuevos miembros: Irene Moreno Pastor, nueva especialista en recambios y accesorios, y Alicia Martínez-Villanueva Rojas, nueva ingeniera de servicio.
El 16% de las empresas españolas sufrió impagos significativos durante 2021 a pesar de la extensión de las inyecciones de liquidez y los estímulos fiscales que ha recibido el tejido empresarial para paliar los efectos económicos del Covid-19.
La marca especializada en aditivos para combustibles y lubricantes para el motor ha lanzado una nueva línea específica para vehículos comerciales e industriales que sigue al importante crecimiento de este tipo de vehículos.
La red de talleres Euromaster ha diseñado una nueva estructura de ventas para potenciar su negocio B2B, es decir, vehículo industrial, renting y dos ruedas.
La VII Jornada Logística de Euskadi organizada por el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi en colaboración con el grupo Easyfairs, ha sido el marco para anunciar su incorporación como evento congresual a la próxima Feria Empack Logistics & Automation, que se celebrará los días 1 y 2 de marzo de 2023 en el Bilbao Exhibition Center.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) pide a los eurodiputados que apoyen el establecimiento de un sistema sólido de fijación de precios del carbono que incluya el transporte por carretera.