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El nuevo Quantron Qargo 4 EV, supone el segundo lanzamiento de la alemana Quantron, especialistas en movilidad de cero emisiones alimentada por baterías y pilas de combustible.
Con el Quantron Qargo 4 EV, es un vehículo ligero de carga eléctrica de batería, destinado a entregas sostenibles en la última milla, en el tráfico de plantas y para municipios. Con su distancia entre ejes flexible de 3,3 m de excelente maniobrabilidad y, por lo tanto, un radio de giro muy pequeño, el vehículo compacto es ideal para el tráfico en el centro de la ciudad. El Quantron Qargo 4 EV tiene un alcance de operación de hasta 350 km, así como una carga útil de 2.300 kg, sin producir emisiones ni ruido. La capacidad de la batería es de 81 kWh y se recarga completamente en 1,2 horas. Se utilizan baterías sin cobalto de CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo.
Quantron desarrolla y produce vehículos en cooperación con socios globales. Estos incluyen QEV Technologies y EV Dynamics. Los módulos de vehículos provienen de Asia y luego se adaptan para adaptarse a los estándares europeos y los requisitos individuales de los clientes por el equipo de desarrollo de Quantron y QEV Technologies. Otras innovaciones en la cartera de Quantron incluyen el camión Q-Heavy totalmente eléctrico Quantron QHD BEV 50-280 como unidad tractora 4x2 basada en la daf CF Space Cab. El vehículo de cero emisiones convence con un estilo de conducción de bajo nivel de ruido y, por lo tanto, particularmente agradable, además de tener un rango de funcionamiento de hasta 220 km y un rendimiento máximo del motor de 350 kW. La batería de 280 kWh se recarga por completo en 6,5 horas.
Además, Quantron presentará otros temas relacionados con la movilidad sostenible los próximos días y se ha preparado un portfolio de vehículos FCEV & BEV que se irán presentando consecutivamente. Además, también se examinarán otros ámbitos de la movilidad eléctrica, como la modernización de vehículos comerciales nuevos y usados cuyos respectivos trenes de transmisión diésel hayan sido sustituidos por un sistema Quantron BEV o FCEV. El inicio de la ofensiva H2 y de pilas de combustible 2022 con su socio clave Ballard Power y una serie de otras variantes beV en los sectores de camiones ligeros y pesados es otro punto importante para Quantron.
Durante la celebración de la Asamblea general de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera, Conetrans, su presidente Carmelo González ha apelado a la unidad del sector en un momento que lo necesita de manera especial, al tiempo que ha destacado no querer ser “un sector que siempre se queje”.
La Asociación Empresarial de Transportes de Bizkaia, (Asetrabi), ha celebrado las asambleas generales de las dos entidades que integra: Asetrabi y Asetrabi-Gestión, renovando el mandato de la Junta Directiva y destacando el valor estratégico del sector en la economía.
Según se desprende del nuevo Informe Anual del Observatorio de la Carga Aérea, se confirma el sólido posicionamiento del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas como el principal hub de carga aérea en nuestro país y uno de los más relevantes de Europa.
MAN Truck & Bus ha firmado un acuerdo con Gartner KG, la empresa austriaca especializada en transporte de vehículos y logística, que contempla la entrega de hasta 1200 tractoras MAN, tanto de serie como de gran volumen, a razón de 350 vehículos nuevos al año hasta finales de 2028.
Transportes A.M.A. (Autónomos Manchegos Agrupados) acaba de recibir un total de 43 tractoras ecoeficientes Mercedes-Benz Actros 1848 LS ProCabin. El acto de entrega de estas unidades tuvo lugar en el histórico entorno de los Molinos de Viento de Campo de Criptana (Ciudad Real).
Goodyear ha reafirmado su apuesta por el mercado ibérico de neumáticos de camión tras culminar una reorganización interna que ha durado casi dos años y que permitirá a la marca, junto a su renovada oferta de productos y servicios, mejorar su oferta a las flotas de transporte y simplificar y agilizar su operativa diaria, fortaleciendo su posición competitiva en el mercado.
Toyota Motor Europe ha iniciado sus operaciones logísticas sin emisiones con camiones de pila de combustible de hidrógeno de Toyota, fabricados por VDL Groep, y han comenzado a desplegarse en diferentes rutas logísticas. Los proveedores logísticos de Toyota incluirán transporte sin emisiones en sus operaciones cotidianas entre Bélgica, Francia, Alemania y Holanda.
La compañía mantienen una tendencia positiva en mayo con un salto significativo en las ventas de coches híbridos de Stellantis en el mercado de EU30 con una cuota del 16 % y un incremento de 4,9 puntos porcentuales y un crecimiento en la venta de vehículos comerciales.
La división especializada en el envío y última milla de entrega de artículos voluminosos a domicilio del Grupo Logístico Disayt, consolida su posición en el sector logístico tras registrar un incremento del 26% en sus ventas durante el ejercicio 2024, consolidando una tendencia al alza tras el aumento del 46% en 2023.
La demanda de servicios de transporte de menos de un contenedor para destinos internacionales, LCL, en el sector logístico está creciendo y cada vez más empresas de los sectores de bienes de consumo e industriales envían sus mercancías por vía marítima en contenedores de grupaje.
Melyt, la asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte, ha celebrado su II Asamblea General en la sede del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en un acto que reunió a socias referentes del sector e instituciones colaboradoras.
¿Gestionas una flota de vehículos y buscas optimizar el mantenimiento y reducir los tiempos de inmovilización? Webfleet ha anunciado un webinar gratuito donde se presentarán las claves para el diagnóstico avanzado de vehículos y la gestión eficiente de flotas.
El Grupo Logística Alfeser va a recibir tres tandas de cinco nuevas tractoras de Scania Super S500 para ampliar su flota, que van equipados con motor de 13 litros y 500 CV, ofreceindo un par máximo de 2.650 Nm, y que incorporan dos depósitos de combustible que le dan una autonomía de 4.800 kilómetros.
Un camión Renault Trucks E-Tech T totalmente eléctrico ha conseguido cruzar el Canal de la Mancha en ferry demostrando la viabilidad operativa de los camiones eléctricos en rutas internacionales y que el transporte marítimo por ferry constituye una vía legalmente viable y segura para vehículos pesados eléctricos entre el Reino Unido y Europa continental.
El 9 de agosto de 1965 la primera furgoneta Ford Transit salía de la línea de producción en la planta de Ford en Langley, Reino Unido; en aquel momento, pocos imaginaban el impacto que este nuevo vehículo habría de tener en las empresas y en la economía durante las siguientes seis décadas.