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Still acaba de lanzar una carretilla eléctrica para interiores compacta, cómoda y segura, la nueva SXV-CB, ideada para manejar cargas con comodidad, agilidad y eficiencia en una variedad de sectores y que gracias a la tecnología Li-Ion, aprovecha al máximo el suministro de la red eléctrica.
La nueva SXV-CB es funcional, práctica y muy cómoda para el operario. Su baja altura de acceso de solo 120 mm permite acceder y salir de ella con facilidad. Además, su línea compacta es ideal para trabajar en pasillos estrechos y, gracias a su distribución del peso y a la reducción automática de la velocidad, consigue un extraordinario agarre al pavimento. Por su reducido radio de giro (de 1317 mm) es también la solución para maniobrar en los espacios más angostos.
El nuevo modelo de Still puede elevar sin esfuerzo hasta 1.000 kilogramos en sus horquillas libres a alturas de hasta 5.380 mm. En su interior el conductor tiene gran libertad de movimientos, ya que trabaja en un confortable puesto de conducción de pie, con un respaldo acolchado, mientras conduce ergonómicamente con una mano y sin cambiar de postura.
Si se quiere circular marcha atrás, la SXV-CB ofrece la posibilidad de integrar un segundo panel de control. El sistema de manejo mediante el control fingertip permite manipular la carga sin necesidad de cambiar la posición de la mano. Con esta funcionalidad, el operario trabaja cómodamente cuando conduce hacia adelante y marcha atrás sin tener que girar el cuerpo en exceso.
Los mástiles de la nueva SXV-CB permiten la elevación libre y están accionados hidráulicamente mediante un motor de bomba de CA de 3 kW. Los perfiles estrechos del mástil y de la cabina optimizan la visibilidad en todas las direcciones. El tejadillo de protección del operario es una pieza clave para la seguridad y está disponible en dos alturas distintas, 2190 mm para aplicaciones normales o 1995 mm para la carga y descarga de contenedores.
La seguridad se refuerza además con el interruptor de presencia integrado en la plataforma del operario; la Safety Light, que advierte a los peatones de que la carretilla elevadora se aproxima; el sistema Curve Speed Control, que aumenta la seguridad en las curvas; los brazos laterales; y la dirección dependiente de la velocidad.
La SXV-CB puede alimentarse con batería de plomo-ácido convencional o con una batería de iones de litio. Esta última opción es la más eficiente, ya que ofrece un elevado rendimiento de manipulación de cargas con una tecnología limpia y sin emisiones. Gracias al motor de propulsión de CA de 3 kW, la SXV-CB alcanza los 12 km/h, sinónimo de un elevado rendimiento de manipulación de carga. De igual forma, la dirección eléctrica facilita las maniobras en curvas o espacios reducidos y, a velocidades más elevadas, mejora la traslación en línea recta.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y Orange, del grupo MasOrange, han firmado un acuerdo de colaboración para transformar las comunicaciones del sector del transporte. La firma tuvo lugar en la sede central de CETM en Madrid y contó con la presencia de representantes de ambas entidades.
El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha clausurado la Asamblea General de UNO, la patronal de logística y transporte de España, en un acto que ha congregado a más de un centenar de líderes de las principales empresas del sector, celebrado en la sede de la CEOE y patrocinado por Mercedes-Benz España.
Froet (La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia ) Ha hecho entrega de sus Premios del Transporte 2024 en el transcurso de su Asamblea General en Murcia, que ha clausurado el consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro.
A cierre del primer trimestre de 2025, la tasa de disponibilidad en el mercado logístico de Valencia ha sido del 0,7%, una de las más bajas de la serie histórica y que equivale a tan solo 30.000 m2 de superficie logística disponible para alquilar, según datos de la consultora inmobiliaria Savills presentados durante la celebración del II Foro Logístico de Valencia.
OkCargo, el operador digital de transporte de mercancías por carretera en España, ha iniciado el lanzamiento de su nueva funcionalidad: una plataforma de cargas propias dirigida a transportistas profesionales, tanto autónomos como empresas con flota que operen con camión tráiler tautliner.
Este miércoles se ha publicado el Real Decreto 402/2025, de 27 de mayo, por el que se regula el procedimiento previo para determinar los supuestos en los que procede permitir anticipar la edad de jubilación en el sistema de la Seguridad Social mediante la aplicación de coeficientes reductores.
Durante una reciente comparecencia ante los medios de comunicación Tras su Asamblea General, el presidente de Froet (la Federación Regional de Organizaciones y empresas de Transporte de Murcia) , Pedro Díaz, ha alertado sobre el problema que traerá el agravamiento de la falta de conductores por la reducción de la jornada laboral, que tendrá como consecuencia el desabastecimiento.
El transporte internacional por carretera hacia Reino Unido se ha convertido en un campo minado para cientos de empresas europeas. El endurecimiento de los controles en el Canal de la Mancha, impulsado por el aumento de la migración irregular, está generando una pérdida económica significativa en los operadores logísticos.
De acuerdo con datos del Ministerio de Industria y Turismo y que la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, analiza, el 12% de los defectos graves detectados por las estaciones de ITV en el año 2023, último del que se tiene registro, es el correspondiente al capítulo de frenos, ocupando la cuarta posición entre los fallos más detectados por los inspectores.
a apuesta por la seguridad de Volvo Trucks queda patente con su sistema de Dirección Dinámica de Volvo (VDS – Volvo Dynamic Steering) que es una tecnología que desde su introducción ha supuesto un importante avance en la conducción de vehículos industriales.
Transportes Cepelludo acaba de incorporar ocho tractoras Scania que pertenecen a la serie S, van equipados con motor de 16 litros y 660 CV, y ofrecen un par máximo de 3.300 Nm. Aunque todos cuentan con la misma potencia, seis de esas unidades llevan un chasis y configuración de ruedas de 6x2*4 y otros dos de 6x4.
El especialista en soluciones logísticas integrales en Europa, XPO Logistics, ha ampliado su flota de dúo tráiler a 22 unidades, consolidando su posición como uno de los principales usuarios de estos vehículos en España y confirmando su inversión en un sistema de transporte de alta capacidad como forma de mejorar la eficiencia operativa y la sostenibilidad.
Plataformas como Onlogist están liderando una transición profunda en la logística de vehículos, donde la tecnología en la nube permite gestionar operaciones en tiempo real, conectar a múltiples actores del ecosistema y automatizar procesos antes sujetos a largas cadenas de correos, llamadas y hojas de cálculo. La trazabilidad ya no es un lujo, sino un estándar, y la gestión inteligente del transporte se convierte en un factor decisivo para ganar competitividad en toda Europa.
Cargobot continúa su expansión por España y Europa con el anuncio de la apertura oficial de una nueva oficina en Almería que está compuesta por un equipo de cerca de diez personas, con el objetivo de impulsar el desarrollo de nuevos nichos de negocio y con un enfoque especial en el sector hortofrutícola y el transporte frigorífico.
Mowiz Truck, la red de aparcamientos seguros para camiones del Grupo EYSA, y Repsol han suscrito un acuerdo de colaboración para reforzar la red de parkings seguros para camiones en España, según el cual mowiz Truck transformará ocho plataformas de aparcamientos y descanso para camiones.