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Según las cifras del fabricante sueco, la marca fue el líder del mercado de camiones pesados totalmente eléctricos en Europa durante 2021 con una participación calculada del 42 por ciento en el ejercicio.
Además del liderazgo en Europa, los datos de Volvo Trucks indican que en 2021, la empresa recibió pedidos, incluidas cartas de intención de compra, de más de 1.100 camiones eléctricos en todo el mundo. La industria camionera internacional está experimentando una transformación hacia un transporte más sostenible a medida que las ventas de camiones eléctricos de batería pesada están comenzando a aumentar, con Europa a la cabeza.
Las estadísticas del grupo de análisis de mercado IHS Markit muestran que durante 2021 se registraron un total de 346 camiones eléctricos de más de 16 toneladas en Europa, un aumento del 193 % desde 2020. Volvo Trucks tiene la mayor cuota de mercado con un 42 %. Los países de Europa con más camiones eléctricos registrados de más de toneladas son Suiza, Noruega, Suecia y los Países Bajos.
“Estamos decididos a impulsar la revolución de los camiones eléctricos y nuestra posición de liderazgo en el mercado europeo es prueba de que lo estamos haciendo. Incluso si los volúmenes siguen siendo bajos, vemos un interés en rápido crecimiento, tanto en Europa, América del Norte y en otras partes del mundo. En 2021 hemos recibido pedidos, incluidas cartas de intención de compra, para más de 1.100 camiones en más de 20 países. Estoy convencido de que ofrecer transportes eléctricos sin emisiones se está convirtiendo en una ventaja competitiva clave”, ha señalado Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
Volvo Trucks comenzó la producción en serie de camiones eléctricos en 2019, como una de las primeras marcas de camiones del mundo en hacerlo. Cuando la producción de los modelos totalmente eléctricos de servicio pesado Volvo FH, Volvo FM y Volvo FMX comience este otoño, Volvo tendrá la línea eléctrica más completa en la industria mundial de camiones. Volvo ha entregado vehículos eléctricos a una amplia gama de clientes en Europa, América del Norte y Australia. El objetivo de la compañía es que la mitad de sus ventas totales de camiones sean eléctricas para 2030.
“Claramente, estos números muestran que hemos tenido un muy buen comienzo en ventas. Con la línea más amplia de camiones eléctricos, será posible electrificar casi la mitad de los transportes pesados por carretera. Esta proporción crecerá aún más a medida que aumente la distancia que pueden recorrer los camiones eléctricos y se desarrolle aún más la infraestructura de carga para camiones pesados”, afirma Roger Alm.
Según las estadísticas de IHS Markit sobre el número total de camiones registrados de más de 16 toneladas en Europa en 2021, excluido el Reino Unido, sería el siguiente: Suiza 77, Noruega 56, Suecia 47, Países Bajos 42, Alemania 37, Francia 25, Dinamarca 21, España 11, Italia 9, Hungría 7, Polonia 4, Bélgica 3, República checa 2, Finlandia 2, Irlanda 2, Austria 1. Lo que hace una suma total de 346 unidades.
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Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
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La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
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De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
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