Revista
Webfleet Solutions, compañía de Bridgestone y proveedor de soluciones de telemática, se ha asociado con TomTom, creador de mapas y especialista en tecnología de localización, para lazar WEBFLEET Work App y TomTom Go Fleet App al mercado.
Las compañías han combinado su experiencia para crear una única fuente para que los gestores de flotas y los conductores puedan afrontar los retos con los que se encuentran, como el cumplimiento de rutas, entregas a tiempo y problemas de seguridad.
WEBFLEET Work App permite a los conductores profesionales realizar su trabajo de forma fácil y eficiente con sus dispositivos móviles Android. Los gestores de flotas y sus conductores tienen acceso a una amplia gama de funciones de gestión del personal sin necesidad de ningún hardware adicional. Esto incluye la localización de los vehículos, el registro de los tiempos de trabajo, el registro de los conductores, la configuración de los modos de viaje, la gestión de los pedidos y los horarios y el contacto con la oficina central mediante comunicación bidireccional.
Por su parte, la aplicación TomTom GO Fleet está integrada completamente, lo que permite a los conductores tener siempre a mano los mapas más actualizados con tráfico y navegación en una única ubicación. Se puede iniciar automáticamente una ruta hacia el destino de su tarea de forma cómoda desde Work App. Los gestores de la flota, por su parte, se beneficiarán de la visibilidad en tiempo real del tiempo estimado de llegada y del destino.
Con WEBFLEET Work App junto con TomTom GO Fleet, los conductores acceden a una navegación profesional para todo tipo de vehículos. También hay disponible una ruta avanzada para camiones basada en las características del vehículo, el tipo de carga, la normativa local y el estado de la carretera. Además, TomTom GO Fleet ayuda a los conductores de camiones al mostrar puntos de interés (POI) específicos para vehículos de grandes dimensiones, como estaciones de aparcamiento y de combustible.
También ofrece los mapas más actualizados, incluso cuando no hay conectividad. La aplicación incluye asimismo información fiable sobre el tiempo estimado de llegada y el tráfico en tiempo real, lo que permitirá a los conductores cumplir los plazos con facilidad y reducir los costes de combustible.
"WEBFLEET Work App es la solución perfecta para las empresas y los conductores que quieren aprovechar los dispositivos móviles que ya tienen para gestionar de forma eficaz las tareas diarias”, ha señalado Paul Verheijen, vicepresidente de Gestión de Productos de Bridgestone Mobility Solutions. “La configuración y la implementación son rápidas y sencillas, y ofrecen una gran flexibilidad con una interfaz de usuario intuitiva, lo que la convierte en una combinación perfecta con la app TomTom GO Fleet".
Mike Schoofs, director general de TomTom Enterprise a señalado a su vez que "juntos podemos ofrecer un valor aún mayor a nuestros clientes proporcionando una solución integrada. Simplificar la tecnología de localización y ayudar a resolver los retos de los conductores siempre ha estado en el corazón de TomTom".
Webfleet Solutions era conocida anteriormente como TomTom Telematics hasta que fue adquirida en 2019 por Bridgestone Europe, una subsidiaria de Bridgestone Corporation, líder mundial en neumáticos y caucho, debido a su experiencia para ofrecer soluciones para una movilidad segura y sostenible. Aunque Webfleet Solutions ya no opera como una unidad de negocio de TomTom, las dos siguen colaborando y alineadas para crear un futuro más sostenible de la movilidad.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.