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Desde que en 1996, se lanzara su primera furgoneta Belrlingo, Citröen no había innovado tanto como el lanzamiento actual del e-Berlingo y el e-Berlingo Van como opciones profesionales y de ocio, completamente eléctricas y de “cero emisiones”.
Desde que se lanzara el Citroën Berlingo, la factoría de Vivo ha fabricado 3.041.634 unidades de las tres generaciones, con lo que se ha convertido en el modelo del doble Chevrón más vendido en 14 países y ha encabezado su segmento, en España, en 14 de los últimos 25 años. Hoy el Centro de Stellantis en Vigo vuelve a pr3esentar novedades con la fabricación de los nuevos Citroën ë-Berlingo y Citroën ë-Berlingo Van, dos versiones de este modelo que ofrecen las ventajas de la movilidad eléctrica, como la ausencia de emisiones, ruido, vibraciones o con la libertad de acceso al centro de las grandes ciudades.
Disponible en dos tallas, M y XL, y en tres acabados, Live Pack, Feel Pack y Shine, la gama del Citroën ë-Berlingo ofrece habitabilidad, polivalencia y amplitud y disponen de una batería de iones de litio de 50 kWh que ofrece 136 CV (100 Kw) de potencia y una autonomía que puede alcanzar los 280 Km, según el protocolo WLTP. Además, se anuncia un par instantáneo de 260 Nm, disponible en todo momento.
Las versiones de tamaño M, miden 4,40 m de largo, y las XL, con hasta 7 plazas, 4,75 m. El maletero ofrece hasta 775 litros bajo la bandeja en la silueta M y 1.050 litros en la XL. Además, la modularidad permite llevar su capacidad de carga hasta los 2.126 litros. También se dispone de una longitud de 3,05 m. A estas cotas hay que añadir otros 167 litros, repartidos en compartimientos y espacios situados por todo el habitáculo y el techo Modutop, que ofrece 60 litros suplementarios y permite tener a mano hasta 10 Kg de artículos.
Desde el punto de vista tecnológico, el e-Berlingo cuenta con 18 funciones de ayuda a la conducción con equipamientos como la ayuda al arranque en pendiente, la cámara de marcha atrás Top Rear Vision, el paso automático de luces de carretera a luces de cruce, el park assist, el active safety brake, la alerta de cambio involuntario de carril, etcétera. También se dispone de aplicaciones como MyCitroën, que permite acceder a funciones como la carga programada, para aprovechar las horas valle de las tarifas eléctricas, o el pre-acondicionamiento térmico del interior, para encontrarlo siempre a la temperatura ideal.
El Citroën ë-Berlingo Van incorpora la capacidad de carga y la robustez de las Berlingo de mecánicas de combustión y suma las ventajas de la movilidad eléctrica: cero emisiones y ë-confort, con silencio y ausencia de vibraciones. El modelo dispone de un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, selector de modos de conducción con función brake y el mismo motor que la versión de pasajeros de 136 caballos. La mecánica se anuncia como un 30% más económico que el de un Berlingo Van equipado con motor diésel.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.
Scania continúa apostando por soluciones que optimicen la disponibilidad y el rendimiento de los vehículos industriales con su contrato de mantenimiento CORE, una opción diseñada para cubrir las necesidades de los vehículos con más de cinco años de antigüedad.
Powerdot, el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos en espacios retail, ha alcanzado un acuerdo con UTA Edenred para integrar su red en la plataforma UTA eCharge®, gracias al cual cerca de 10.000 puntos de recarga de Powerdot en España, Francia, Bélgica y Polonia ya forman parte del ecosistema de recarga de UTA.
Para dar a conocer sus últimos avances tecnológicos con los que afrontar desafíos del sector, Michelin ha celebrado en su Centro de Investigación y Desarrollo de Ladoux (Francia) un evento exclusivo dirigido a sus principales clientes de flotas de transporte en Europa. Durante quince jornadas, los más de 500 asistentes pudieron descubrir las prestaciones de los productos Michelin.
Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido tres importantes galardones en toda Europa, que reconocen tanto la innovación de su herramienta basada en IA, Fleet Advisor, como su posicionamiento de referencia en el sector de la gestión de flotas.
Moeve ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para vender la totalidad del capital social de Cepsa Suriname S. L., filial de Moeve, que posee una participación del 25% en el Bloque 53 frente a las costas de Surinam. Como resultado, TotalEnergies se unirá como socio en la licencia a APA (operador del 45%) y Petronas (30%).
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.
En 2020, Amazon ya había incorporado más de 1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.
Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.