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Renault Vehículos Comerciales presentará cuatro primicias junto con una completa oferta de vehículos transformados y una gama electrificada en Solutrans, el salón que se celebrará en Lyon. Los visitantes podrán descubrir el nuevo Kangoo Furgón E-TECH Eléctrico, el Trafic Furgón, el Master E-TECH Eléctrico, y el prototipo Renault Master Furgón H2-TECH, en un stand de 1.000 m2, en el que Renault expondrá 15 vehículos y confirmará su saber hacer en materia de transformaciones, para responder a todas las necesidades de los clientes profesionales.
Entre los modelos que s expondrán en el stand de Renault de su gama de vehículos comerciales, Renault presentará por primera al público y en exclusiva:
Nuevo Kangoo Furgón E-TECH Eléctrico, que llegará en la primavera 2022 para renovar un bestseller que ha seducido a 70.000 clientes profesionales en Europa desde su lanzamiento en 2011. Nuevo Kangoo Furgón E-TECH Eléctrico, que se produce en la planta Renault de Maubeuge en Francia, ofrece así 300 km de autonomía en ciclo WLTP para responder más que nunca a la mayoría de las necesidades del día a día de los clientes profesionales. Su motor de 90 kW, asociado a una batería de ion de litio de 45 kWh, puede ir asociada a tres tipos de cargador, para recuperar hasta 170 km de autonomía en 30 minutos gracias al cargador 80 kW DC disponible en opción.
Nuevo Trafic Furgón, totalmente renovado, que presenta con respecto a sus antecesores una parte delantera más robusta y dinámica, una cabina totalmente rediseñada, más confortable y con más equipamientos ingeniosos. También incorpora nuevas motorizaciones Blue dCi eficaces de 110 a 170 caballos y nuevas tecnologías a bordo al servicio de la información, la conectividad y la seguridad.
Master E-TECH Eléctrico, el gran furgón eléctrico, se beneficia de una nueva batería de ion de litio con una capacidad de 52 kWh que eleva su autonomía a 195 km en ciclo WLTP. Su cargador 22 kW DC permite recuperar el 80 % de la carga en 2 horas. Su comercialización está prevista para la primavera de 2022.
El prototipo Renault Master Furgón H2-TECH, que optimiza la tecnología del hidrógeno a bordo y las posibilidades de transformación a medida. Ofrece a los profesionales la posibilidad de transportar cargas voluminosas, hasta 19 m3, y permite, gracias a su autonomía de alrededor de 250 kmi, multiplicar los usos intensivos.
Además, valiéndose de su estrecha colaboración con 63 carroceros franceses autorizados y de un total de 400 carroceros homologados en el mundo, Renault mostrará sus soluciones adaptadas a cada cliente profesional cualquiera que sea su necesidad o su sector de actividad. De los 15 vehículos comerciales que se presentarán en el stand, 13 son vehículos transformados, y cada uno representa lo mejor del saber hacer de un carrocero francés socio de Renault.Renault Trucks renueva sus planes de fidelización anuales de posventa ofreciendo a sus clientes importantes ventajas en el mantenimiento y la reparación de sus vehículos y obsequiándoles con cheques-ahorro de hasta 350 para su próxima operación de taller a todos aquellos vehículos ligeros de más de 2 años y camiones pesados de más de 5 años.
El primer cargador MCS (Megawatt Charging System) para vehículos eléctricos pesados en el sur de Europa estará ubicado en Murcia, en la base logística de Disfrimur, y contará con una potencia de más de 1.000 kW.
OnTurtle ya ofrece repostar Diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en España. Concretamente, sus clientes pueden llenar el depósito de diésel renovable en la estación de Dyneff en La Jonquera. El área de servicio Dyneff La Jonquera, con servicio 24/365, está situada junto a la frontera con Francia. La estación, con suministro de HVO, se encuentra en un punto clave del tránsito internacional de camiones.
Webfleet, solución de gestión de flotas de confianza de Bridgestone, acaba de lanzar EV Transition Tool para ayudar a las empresas en la transición hacia los vehículos eléctricos (EV) o en la expansión de su flota de EV.
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
CETM Animales Vivos, la asociación de la CETM especializada en el transporte de animales, ha hecho un llamamiento para recordar el reglamento de obligado cumplimiento desde el 1 de abril de 2024, que indica que no se podrán transportar animales con más de 8 horas de viaje con destino a los puntos de salida de la UE.
Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.
Ante la proximidad el 30 de abril del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones, MAN Truck & Bus Iberia solicita al Gobierno su prórroga a partir del 1 de mayo, lo que evitaría que se frene la demanda.
El Scania Super ha obtenido el galardón “Green Truck” del año 2024, con lo que Scania alcanza el primer puesto de esta prueba comparativa en 7 ocasiones de las últimas 8 pruebas que han realizado las revistas alemanas del sector: Trucker y VerkehrsRundschau.
Tras un exitoso año comercial 2023, el Grupo SAF-Holland se centra en su expansión y anuncia dos adquisiciones de empresas a principios de 2024: el socio de ventas exclusivo holandés IMS Group B.V. y Tecma Srl, un fabricante italiano de sistemas de ejes especiales y suspensiones.
Ford Pro ha presentado la versión de autonomía extendida de la E-Transit, que mejora las prestaciones de la furgoneta eléctrica de gran tamaño del fabricante américano. Esta última incorporación, que estará disponible para clientes de todo el mundo, se basa en las mejoras de productividad digital de la Transit 2024 de Ford Pro.
El comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, ha abordado la situación y el futuro del corredor en sendas reuniones con las autoridades portuarias de A Coruña y Ferrol, a las que trasladó un compromiso de trabajo para la solución de las cuestiones pendientes.
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.