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Tras el lanzamiento en Reino Unido el pasado noviembre, LEVC (London Electric Vehicle Company) ha iniciado ahora el lanzamiento su nueva furgoneta eléctrica, la VN5, en mercados europeos clave, entre ellos España, donde ha organizado una jornada de presentación y pruebas con los principales medios de comunicación especializados
Diseñada, creada y fabricada en la planta de producción de LEVC en Ansty, Coventry (la única fábrica especializada en vehículos eléctricos de Reino Unido), la VN5 utiliza la misma tecnología de transmisión con ampliación de autonomía eCity utilizada y probada en el taxi eléctrico TX. Al proporcionar una gran flexibilidad, ofrece lo mejor de ambos mundos; capacidad de cero emisiones sin preocuparse por la autonomía. Gracias a eCity, la VN5 tiene una autonomía en modo 100 % eléctrico de 98 km y una autonomía flexible total de más de 489 km. El conductor más frugal puede lograr una autonomía en modo 100 % eléctrico por ciudad de 122 km de acuerdo con la metodología WLTP.
LA VN5 puede obtener una carga al 100 % en 30 minutos gracias a su capacidad de carga de 50 kW de CC. Los amplios intervalos de mantenimiento de 40.000 km de la VN5 significan que el tiempo que pasa fuera de la carretera se minimiza aún más. La VN5 también cuenta con un radio de giro de solo 10,1 m y, como el TX, ha sido diseñada para una movilidad en entornos urbanos concurridos. Con un espacio de carga de hasta 5,5 m³, la VN5 acomoda fácilmente dos palés de tamaño Euro2/3 (1.000 x 1.200 mm) con una carga útil bruta/neta de hasta 830/735 kg. Se ha diseñado con una gran puerta de carga lateral (que permite cargar un palé lateralmente) y una puerta dividida 60/40 en la parte trasera para facilitar la carga y descarga al conductor.
Basándose en el legado de la compañía como líder en el sector del taxi durante más de un siglo, la VN5 presenta una parte delantera común con el taxi eléctrico de Londres TX, un modelo atemporal que se lanzó en 2018. Sin embargo, aunque puede compartir algunos patrones de diseño con el famoso taxi, la VN5 es una furgoneta totalmente diseñada de forma específica, con 401 mm añadidos a la distancia entre ejes y una línea de techo 110 mm más alta.
En el interior, la VN5 también se beneficia de un habitáculo orientado al conductor compartido con el TX, que ofrece un espacio de trabajo ergonómico, relajado y libre de estrés probado y experimentado en las calles de Londres por miles de taxistas. Debajo de la piel, presenta una construcción monocasco y SMC de aluminio integrado resistente y ligero, diseñado para durar el doble que la competencia. Además, LEVC ha trabajado con varios de los principales transformadores de Europa para garantizar que la VN5 pueda equiparse con estantes, portaequipajes, barras de iluminación, transporte con control de temperatura y otras modificaciones personalizadas requeridas por los clientes de este sector. Entre los socios autorizados se encuentran Bott, Sortimo, Modul-System y Paneltex.
El director ejecutivo de LEVC, Joerg Hofmann, ha declarado: «La VN5 establece nuevos estándares para vehículos comerciales ecológicos, ofreciendo la eliminación de la ansiedad por la autonomía, un atractivo real para el conductor y un destacado diseño compartido con nuestro icónico taxi londinense. Hemos creado una furgoneta altamente operativa de gran calidad con cero emisiones y capacidad de recorrer largas distancias. Además de ofrecer beneficios operativos favorables, la VN5 satisface la creciente demanda tanto de las empresas como de los consumidores de vehículos comerciales más limpios y sostenibles.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.
Scania continúa apostando por soluciones que optimicen la disponibilidad y el rendimiento de los vehículos industriales con su contrato de mantenimiento CORE, una opción diseñada para cubrir las necesidades de los vehículos con más de cinco años de antigüedad.
Powerdot, el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos en espacios retail, ha alcanzado un acuerdo con UTA Edenred para integrar su red en la plataforma UTA eCharge®, gracias al cual cerca de 10.000 puntos de recarga de Powerdot en España, Francia, Bélgica y Polonia ya forman parte del ecosistema de recarga de UTA.
Para dar a conocer sus últimos avances tecnológicos con los que afrontar desafíos del sector, Michelin ha celebrado en su Centro de Investigación y Desarrollo de Ladoux (Francia) un evento exclusivo dirigido a sus principales clientes de flotas de transporte en Europa. Durante quince jornadas, los más de 500 asistentes pudieron descubrir las prestaciones de los productos Michelin.
Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido tres importantes galardones en toda Europa, que reconocen tanto la innovación de su herramienta basada en IA, Fleet Advisor, como su posicionamiento de referencia en el sector de la gestión de flotas.
Moeve ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para vender la totalidad del capital social de Cepsa Suriname S. L., filial de Moeve, que posee una participación del 25% en el Bloque 53 frente a las costas de Surinam. Como resultado, TotalEnergies se unirá como socio en la licencia a APA (operador del 45%) y Petronas (30%).
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.
En 2020, Amazon ya había incorporado más de 1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.
Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.