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sábado, 27 de noviembre de 2021
Ligeros
LEVC presenta la nueva furgoneta eléctrica VN5 en los principales mercados europeos
Tras el lanzamiento en Reino Unido el pasado noviembre, LEVC (London Electric Vehicle Company) ha iniciado ahora el lanzamiento su nueva furgoneta eléctrica, la VN5, en mercados europeos clave, entre ellos España, donde ha organizado una jornada de presentación y pruebas con los principales medios de comunicación especializados
Diseñada, creada y fabricada en la planta de producción de LEVC en Ansty, Coventry (la única fábrica especializada en vehículos eléctricos de Reino Unido), la VN5 utiliza la misma tecnología de transmisión con ampliación de autonomía eCity utilizada y probada en el taxi eléctrico TX. Al proporcionar una gran flexibilidad, ofrece lo mejor de ambos mundos; capacidad de cero emisiones sin preocuparse por la autonomía. Gracias a eCity, la VN5 tiene una autonomía en modo 100 % eléctrico de 98 km y una autonomía flexible total de más de 489 km. El conductor más frugal puede lograr una autonomía en modo 100 % eléctrico por ciudad de 122 km de acuerdo con la metodología WLTP.
LA VN5 puede obtener una carga al 100 % en 30 minutos gracias a su capacidad de carga de 50 kW de CC. Los amplios intervalos de mantenimiento de 40.000 km de la VN5 significan que el tiempo que pasa fuera de la carretera se minimiza aún más. La VN5 también cuenta con un radio de giro de solo 10,1 m y, como el TX, ha sido diseñada para una movilidad en entornos urbanos concurridos. Con un espacio de carga de hasta 5,5 m³, la VN5 acomoda fácilmente dos palés de tamaño Euro2/3 (1.000 x 1.200 mm) con una carga útil bruta/neta de hasta 830/735 kg. Se ha diseñado con una gran puerta de carga lateral (que permite cargar un palé lateralmente) y una puerta dividida 60/40 en la parte trasera para facilitar la carga y descarga al conductor.
Basándose en el legado de la compañía como líder en el sector del taxi durante más de un siglo, la VN5 presenta una parte delantera común con el taxi eléctrico de Londres TX, un modelo atemporal que se lanzó en 2018. Sin embargo, aunque puede compartir algunos patrones de diseño con el famoso taxi, la VN5 es una furgoneta totalmente diseñada de forma específica, con 401 mm añadidos a la distancia entre ejes y una línea de techo 110 mm más alta.
En el interior, la VN5 también se beneficia de un habitáculo orientado al conductor compartido con el TX, que ofrece un espacio de trabajo ergonómico, relajado y libre de estrés probado y experimentado en las calles de Londres por miles de taxistas. Debajo de la piel, presenta una construcción monocasco y SMC de aluminio integrado resistente y ligero, diseñado para durar el doble que la competencia. Además, LEVC ha trabajado con varios de los principales transformadores de Europa para garantizar que la VN5 pueda equiparse con estantes, portaequipajes, barras de iluminación, transporte con control de temperatura y otras modificaciones personalizadas requeridas por los clientes de este sector. Entre los socios autorizados se encuentran Bott, Sortimo, Modul-System y Paneltex.
El director ejecutivo de LEVC, Joerg Hofmann, ha declarado: «La VN5 establece nuevos estándares para vehículos comerciales ecológicos, ofreciendo la eliminación de la ansiedad por la autonomía, un atractivo real para el conductor y un destacado diseño compartido con nuestro icónico taxi londinense. Hemos creado una furgoneta altamente operativa de gran calidad con cero emisiones y capacidad de recorrer largas distancias. Además de ofrecer beneficios operativos favorables, la VN5 satisface la creciente demanda tanto de las empresas como de los consumidores de vehículos comerciales más limpios y sostenibles.
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26/11/2021 | Industria Auxiliar
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26/11/2021 | Carretera
Disfrimur y Cáritas de Cartagena han formalizado un acuerdo de colaboración para la creación de la Escuela de Conductores, para formar y emplear a personas procedentes de los procesos de acompañamiento de Cáritas en la Región de Murcia.
26/11/2021 | Industria
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26/11/2021 | Carretera
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26/11/2021 | Industria Auxiliar
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26/11/2021 | Logística
Dachser acaba de incorporar dos unidades completas para realizar conexiones diarias entre Madrid y Barcelona, con el objetivo de reforzar su compromiso con un transporte y, por tanto, también sostenible, gracias a la optimización del espacio de carga.
26/11/2021 | Industria Auxiliar
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26/11/2021 | Logística
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26/11/2021 | Última Milla
Correos ha iniciado un proyecto piloto por el que probará el uso de carros asistidos para facilitar el reparto. Se utilizarán 48 unidades en centros de reparto de siete localidades de España y se evaluará su funcionamiento durante un año.
25/11/2021 | Carretera
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25/11/2021 | Ligeros
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25/11/2021 | Carretera
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