Revista
La planta de producción de DAF en Eindhoven asistió el pasado 25 de febrero a la entrega del camión un millón de la marca holandesa. El primer ministro holandés, Mark Rutte, no quiso perderse el acto, en el que también estuvieron presentes Harrie Schippers, presidente del fabricante de vehículos industriales, y Bálint Révész, máximo responsable de la empresa húngara homónima que ha incorporado esta simbólica unidad a su flota.
Durante su intervención en el acto de entrega del vehículo, el primer ministro holandés ha afirmado que “el camión un millón de DAF fabricado en Eindhoven es la prueba de que la receta de los hermanos van Doorne todavía funciona. Seguir innovando, seguir creciendo y sobre todo seguir invirtiendo en el conocimiento y las personas que están orgullosos del producto que hacen y de la empresa en la que trabajan. La innovación y la artesanía, aquí, van de la mano”, ha asegurado Rutte.
En el transcurso del acto, el presidente y consejero delegado de DAF Trucks, Harrie Schippers, ha afirmado sentirse “muy orgulloso de que el primer ministro Rutte haya presentado oficialmente el camión DAF un millón fabricado en Eindhoven”. El directivo de la firma holandesa no quiso dejar la oportunidad para “destacar el reconocimiento a los 5.000 empleados de Eindhoven, que día a día trabajan para suministrar a nuestros clientescamiones y servicios de la más alta calidad”.
Por su parte, Bálint Révész, máximo responsable del grupo húngaro del mismo nombre, afirmó sentirse “muy honrado de recibir el camión un millón fabricado en Eindhoven para incorporarlo a nuestra flota”. El propietario y director general de la empresa, ha explicado durante el acto que sus camiones hacen un promedio de 130.000 kilómetros anuales, por lo que “la fiabilidad y bajos costes de funcionamiento son nuestros principales criterios de compra, por no hablar de la comodidad del conductor”.
El empresario húngaro ha explicado tras recibir el camión número un millón de la firma holandesa que “DAF conoce la mejor manera de combinar todos estos requisitos, por lo que nuestra flota se compone casi al 100% de camiones DAF”.
66 años fabricando camiones
Hace ya 66 años que el primer chasis de camión salió de la planta de producción de la empresa, que desde principios de los años 30 y hasta 1949 se denominó “van Doorne's AanhangwagenFabriek” (fábrica de semirremolques van Doorme). Con el inicio de la producción de camiones el nombre de la compañía cambió a “fábrica de automóviles van Doorne”.
La nueva actividad de la compañía marchaba viento en popa, por lo que los responsables de DAF decidieron poner en marcha una nueva factoría dedicada a la producción de camiones en Geldropseweg, cerca de Eindhoven. Esas instalaciones produjeron 10.000 unidades ya en1955, alcanzaron los 50.000 vehículos producidos en 1964, los 250.000 en 1994, los 500.000 en 1999 y los 750.000 en 2007.
Estos datos evidencian el incremento de la capacidad de producción que ha experimentado la planta holandesa desde sus inicios. Buena prueba de ello es el contraste existente entre los150 camiones producidos en 1949 y las 36.000 unidades que rodaron desde su cadena de montaje en 2014. En la actualidad, 122 camiones pesados y medios salen de la fábrica holandesa cada día.
El crecimiento y expansión de la división de Logística y Distribución, que opera en España, Francia y Portugal, unido a la estrategia de centralización y coordinación de procesos, han hecho contar con un profesional que dirija las operaciones encaminadas a la expansión del negocio.
AD Parts Intergroup, integrada en el Grupo PHE, ha adquirido el 75,1% del capital de Auto Industrial Basconia, presenta en las provincias de Vizcaya y Álava, lo que le consolida como un actor relevante en España.
La Asociación Europa de Transportistas Europeos, UETR, y otras organizaciones, demandan del Parlamento Europeo una posición más clara sobre los combustibles alternativos para el transporte.
Celebrada la III Jornada “Formación Profesional del Transporte y la Movilidad Segura y Sostenible basada en la innovación y la tecnología del futuro”, organizada por AT Academia del Transportista, Astic, Fundación Corell y Confebus.
El presidente de ANFAC, Wayne Griffiths, y el presidente de SERNAUTO, Francisco Riberas y el presidente de AEDIVE, Adriano Mones Bayo, se reunieron la semana pasada en el Palacio de la Moncloa con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
Dachser ha adquirido la empresa de transporte de carga aérea y marítima con sede en Melbourne (Australia), ACA International, con el objetivo de que la red de carga aérea y marítima de Dachser cubra también Australia y Nueva Zelanda.
El especialista en la distribución a escala europea, ha renovado sus uniformes para adaptarlos a la actual identidad corporativa, que se estrenó hace un año y que se ha aplicado progresivamente a los centros de trabajo, vehículos y almacenes de la compañía.
Un nuevo IVECO Daily Van Life Adventure ha iniciado una nueva aventura por América de la mano de Núria Gomà i Lleonart, kitesurfista profesional powered by IVECO, tras finalizar un amplio periplo por Europa.
DHL Supply Chain Iberia ha iniciado su operativa logística para el canal eCommerce de paquetería de Ikea en España, para lo cual ha establecido el hub de operaciones en un centro logístico ubicado en la localidad toledana de Illescas, que cuenta con 13.900 m2 y con capacidad para albergar 12.000 m3 de mercancías.
La Asociación Castellano y Leonesa del Hidrógeno (H2CYL), puesta en marcha por Aciturri, Hiperbaric, Desmasa y Fundación Caja de Burgos, ha nacido con el objetivo de convertir a Castilla y León en referencia en la producción y consumo de hidrógeno renovable, un vector energético clave para la descarbonización de la economía.
Lineage Logistics, proveedor de soluciones logísticas y REIT industriales con temperatura controlada, ha inaugurado una nueva sede para el sur de Europa en Madrid el pasado 17 de marzo, en un evento al que asistió el equipo directivo de la compañía en el sur de Europa
Según un nuevo estudio de la Asociación de Distribuidores de Aeumáticos, Adine, el precio de los neumáticos ha seguido aumentando en febrero y se sitúa un 13,1% por encima respecto a 2021.
Los transportistas vascos y de la zona de influencia o zonas limítrofes han convocado una asamblea abierta el sábado 18 para determinar las posibles acciones en contra de los peajes establecidos en Guipúzcoa y Vizcaya.
Kögel ha demostrado con éxito que la última generación del Kögel EuroTrailer Cargo Rail (camión largo tipo 1), con una longitud total del conjunto de 17,88 metros, se puede cargar también en todos los vagones estándar de acuerdo con la normativa pertinente.
Con la llegada de las primavera y los meses más lluviosos, Bosch lanza una campaña de comunicación visual para concienciar a los conductores sobre la necesidad de llevar las escobillas en perfecto estado, lo cual incidirá en una mayor seguridad a la hora de conducir.