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Tras la estabilidad en la demanda que marcó el mercado nacional de vehículos industriales en 2017, el nuevo año ha arrancado con una evolución favorable en enero que se traduce en un crecimiento del 7,5%, con un total de 2.263 unidades frente a 2.105 unidades registradas en enero de 2017. El dato adquiere todavía mayor valor si se contrasta con el descenso que se produjo en este mercado en enero del pasado año, que anotó una bajada del 8,6%, según los datos de Aniacam.
En el análisis por segmentos, la subida entre los camiones ligeros fue del 48%, con un total de 104 operaciones frente a 70 en el mismo periodo del ejercicio anterior. Entre los camiones medios, sin embargo, los datos de matriculaciones reflejan una caída del 9,3%, con 245 unidades frente a 270.
En cuanto a los camiones rígidos pesados de carretera, el balance de enero arroja un ascenso del 18,9%, con 283 registros frente a 238, mientras que los camiones de obra siguen su imparable recuperación tras crecer sus matriculaciones el mes pasado 191,2%, con 99 altas en lugar de 34 doce meses antes.
Favorable fue también la cifra de registros de tractoras, categoría reina en nuestro mercado y que finalizó 2017 con un descenso del 4,3%. Pues bien, el incremento del 2,6% en este segmento de enero (1.532 frente a 1.493 vehículos) supone una muy buena noticia porque rompe la tendencia a la baja de los últimos meses.
Dentro de las tractoras, que coparon en enero el 67,7% de las matriculaciones, el liderazgo por marcas en este primer mes del año fue para Scania, con 297 unidades y una subida del 10%, por delante de Iveco (246 y 33,70%), Renault Trucks (2108 y -12,80%), DAF (2,11 y 4,98%), Volvo (207 y -21,89%), MAN (195 y 14,04%), y Mercedes-Benz (158 y 3,95%).
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
La agrupación de Pymes de los sectores del transporte y la logística europea, Astre, ha concluido con éxito su congreso anual de operadores de tráfico, comerciales y logística en la ciudad de Niza.
El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.