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La aplicación de la Ley Macron en Francia continúa siendo motivo de creciente controversia una vez que ha trascendido que el ministerio francés del ramo está exigiendo a los transportistas extranjeros que realicen transporte internacional o cabotaje en el país vecino que acrediten "las cuantías establecidas en el convenio colectivo sectorial de transporte en Francia, y no el salario mínimo interprofesional, cuya cuantía es inferior, y es el que debería ser exigido conforme establece la citada Directiva"
Esta realidad ha provocado que el Ministerio de Fomento haya remitido al Ministerio de Trabajo francés un oficio planteando si la aplicación de la normativa francesa se ajusta a la Directiva europea sobre desplazamiento de los trabajadores tanto en relación con el asunto mencionado como con el hecho de qué tipos de transporte internacional estarían afectados por la regulación francesa, ya que si bien dicha normativa incluye a toda clase de transportes con origen o destino en Francia, sin embargo, de la Directiva europea podría desprenderse que quedarían excluidos aquellos transportes en los que el cargador no esté establecido en el país galo.
Asimismo, desde Fomento aclaran que en el certificado de desplazamiento que debe llevarse a bordo del vehículo debe consignarse en el apartado relativo a “Referencia de inmatriculación en el registro electrónico nacional de empresas de transporte” la numeración que figura en la licencia comunitaria de la empresa transportista y no la numeración de la autorización nacional de transporte, pese a que inicialmente se había informado en este sentido desde la Embajada francesa a las asociaciones de transportistas españolas.
Por su parte, la Gendarmería francesa está llevando a cabo controles para comprobar si las empresas transportistas han designado el representante legal en Francia así como para comprobar que el conductor lleva a bordo del vehículo el certificado de desplazamiento. Hasta el momento, bien es cierto, no existe constancia de se haya tramitado ninguna multa en relación con esta más que polémica normativa.
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