Revista
"TodoTransporte Profesional.- Grup Marítim TCB, operador marítimo español de terminales portuarias, ha firmado un acuerdo con la compañía turca Ege GÁ¼bre para la puesta en marcha de una terminal de contenedores en la Bahía de Nemrut (Turquía), cercana a Izmir, tercera ciudad del país. El acuerdo alcanzado entre ambas compañías fue presentado a los medios de comunicación el pasado 11 de diciembre por Francesc Velayos, consejero delegado de Grup Marítim TCB. En la rueda de prensa también estuvieron presentes Ahmed Gencer, presidente de Ege GÁ¼bre y Antonio Rodríguez, presidente de Capsa, a los que acompañaron Hassan Kinay y Sina Kinay, de la familia Kinay y Sinan Gencer de Ege GÁ¼bre.
El operador español, a través de su filial Capsa, creará una sociedad en Turquía, denominada TC EGE, que tendrá derechos preferenciales para el uso de la infraestructura marítima de Ege GÁ¼bre, que es la propietaria de los terrenos donde se asentará la nueva terminal de contenedores. La nueva sociedad estará participada, mayoritariamente, por Capsa, y, en menor medida, por Ege GÁ¼bre y la familia Kinay.
El proyecto, que se dividirá en varias fases, tendrá una inversión total estimada superior a los 51,73 millones de euros y se prevé que, en la etapa final, se haya alcanzado una capacidad de más de 650.000 teus. El acuerdo se ha suscrito por un periodo inicial de 15 años, pudiéndose prorrogar otros 15 más si las previsiones de tráfico se cumplen.
La primera fase contará con un muelle de 725 metros de longitud de atraque y 16,6 hectáreas de explanada, en la segunda fase dispondrá de 1.059 metros de atraque y 30,5 ha de explanada. Durante este tiempo la compañía ha cifrado la capacidad en unos 380.000 teus y la inversión alrededor de los 30 millones de euros, cantidad que se duplicará, si el mercado evoluciona favorablemente, llegando a la inversión prevista de 51,73 millones de euros.
Francesc Velayos señaló entre las ventajas con las que contará la nueva terminal la posibilidad de llegar a los 17 metros de calado, un sencillo desplazamiento de la carga, fruto de su conexión directa con la autovía, y su cercanía con las empresas exportadoras.
Este nuevo acuerdo, el primer proyecto que la compañía concreta fuera del mercado español y latinoamericano, permite continuar a Grup TCB con su plan de crecimiento, en zonas donde aún no se había posicionado. ""“Para nosotros este acuerdo significa entrar en un mercado nuevo, por lo que supone, a la vez, un reto y una ilusión muy importante"", afirmó el consejero delegado de la firma. Con esta nueva terminal el grupo español pasa a operar 13 terminales portuarias en todo el mundo.
Por su parte, Ahmed Gencer de Ege GÁ¼bre también mostró su satisfacción por la nueva alianza, ya que ""“contar con TCB nos permite dedicarnos a nuestro negocio principal, que son los fertilizantes, y poner, a la vez, en valor el activo de estos nuevos muelles"".
El mercado turco de contenedores alcanzó los 3,8 millones de teus en 2006 con un crecimiento anual del 15,8% y espera alcanzar los 4,3 millones en el 2007. En este aspecto, el Puerto de Izmir es el segundo del país en volumen de contenedores con un movimiento, en el año anterior, de 850.000 teus.
"
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.