Web Analytics Made Easy - Statcounter
Carretera

Los transportistas europeos muestran su decepción por las propuestas de la UE

"TodoTransporte Digital.- La Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), ha reaccionado de forma negativa ante la propuesta de la Comisión Europea de 8 de julio relativa a la modificación de la Directiva de la Euroviñeta. En anteriores declaraciones, la Comisión ya había dejado entender su deseo de establecer un nuevo sistema por el que todos los costes causados por el transporte fueran pagados por el usuario. En la reglamentación existente, el peaje para el transporte de mercancías puede cubrir únicamente los costes de uso de la infraestructura. La Comisión pretende en estos momentos que los costes ocasionados por el ruido, el daño al medioambiente y la congestión sean repercutidos en el precio.


En un comunicado, la UETR asegura que ""“comprende el principio según el cual «quien contamina, paga» y entiende un peaje en el que, por ejemplo, el rango dependa de las emisiones del vehículo"". Por el contrario, la UETR no está de acuerdo con el hecho de que ""“ninguno de los «costes externos» haya sido aún pagado por el usuario. De hecho, las empresas ya soportan los costes ligados a tener sus vehículos permanentemente en atascos. Por ello, es evidente que para los transportistas europeos estos costes suplementarios deberían y, en consecuencia, tendrán que ser repercutidos a los contratantes del transporte"".


Por otra parte, la Comisión deja completamente al margen el hecho de que todas las estadísticas sobre circulación demuestran que incluso en los casos de atascos, al menos el 80% de los vehículos no son camiones.


Es además una causa permanente de exasperación de los transportistas europeos que la navegación interior, los ferrocarriles y la navegación interior sean considerados como modos no causante de ninguna emisión, teniendo en cuenta que la Comisión no contempla para ellos ningún tipo de internalización. Se trata únicamente de una cuestión de incitar a la inversión en vagones menos molestos. A pesar del cambio de la terminología ""“la estrategia «cambio modal» ha sido reemplazada por la «co-modalidad""“ de nuevo es sólo el transporte de mercancías por carretera el que corre el riego de asumir la factura.


La UETR subraya que el sector del transporte de mercancías por carretera es el primero que busca evitar los momentos de congestión. Los horarios restringidos sobre la apertura de los centros de carga y descarga, la reglamentación severa en materia de tiempos de conducción y descanso y otras medidas restrictivas complican aún más la actividad a los transportistas. La UETR continua demandando inversiones que aumenten la capacidad de las infraestructuras puesto que es el único escenario realista en el que el crecimiento esperado del transporte de mercancías y viajeros de aquí a 20 años puede ayudar a una disminución de la congestión. De este modo, la UETR solicita que los ingresos obtenidos de los peajes continúen revirtiendo íntegramente en las infraestructuras de carreteras. Este es el punto de partida de la UETR para cualquier discusión ulterior de esta propuesta de la Comisión al Consejo y al Parlamento europeo."

Más noticias

GetImagenesWebPublic
8/07/2025  |   Carretera

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) ha lanzado una advertencia sobre un fraude detectado en varias comunidades autónomas, mediante la utilización de pegatinas falsas adheridas en los puntos de recarga de vehículos eléctricos  ajenas a las empresas que operan estas infraestructuras.

20110-016
8/07/2025  |   Carretera

Una herramienta de cálculo para el modelado de la descarbonización dado a conocer por la IRU, ha puesto de manifiesto las necesidades energéticas de varios países de la UE en el caso de tener que asumir una flota de camiones totalmente electrificada.

08 07 2025 Acuerdo entre Froet y La Variante 1
8/07/2025  |   Carretera

Las empresas asociadas a la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) se beneficiarán de condiciones especiales en Talleres y Gruas La Variante, gracias al acuerdo de colaboración firmado con el objetivo de resolver con rapidez y eficacia cualquier incidencia en viaje, por avería o accidente.

WhatsApp Image 2025 07 04 at 12.05.38
8/07/2025  |   Logística

El Grupo Disfrimur, formado por diferentes empresas dedicadas al transporte y logística, ha reforzado su equipo con la incorporación de 150 nuevos profesionales, en su mayoría conductores y conductoras, para responder a la creciente demanda de servicios y la apertura de nuevas rutas y operaciones logísticas.Esta ampliación del persosnal de la compañía forma parte del plan estratégico de crecimiento del Grupo, que viene apostando por un transporte seguro, eficiente y comprometido con la sostenibilidad y la innovación. "Ésto nos permite a la compañía seguir ofreciendo un servicio de calidad a nuestros clientes, mientras generamos empleo estable".

Cargo_Green_300DPI
8/07/2025  |   Quinta Rueda

Kögel Trailer, ha añadido a sus clientes la asistencia específica de la colaboración estratégica con idem telematics, uno de los principales proveedores de sistemas telemáticos para remolques y que, ahora, continúa ampliándose.

BORT1996
8/07/2025  |   Carretera

Los transportistas han celebrado la festividad de San Cristobal con una procesión de más de 300 cabezas tractoras, que han rodado por Valencia reuniendo a más de 1.000 profesionales convocados por la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), y recorriendo diversos puntos emblemáticos de la ciudad.

NORTHGATE Renting Flexible 1
8/07/2025  |   Industria Auxiliar

Casi el 77% de los vehículos nuevos matriculados por las empresas que operan en el canal de renting español consiguen la máxima calificación en los test de seguridad europeos, con una media de 4,7 estrellas sobre el máximo de cinco.

MG 2427
8/07/2025  |   Carretera

La Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida, ATFRIE, celebrará los días 17 y 18 de septiembre de 2025 su octavo Congreso Nacional, en el ya clásico enclave del Huerto de Santa María, en El Puig, Valencia.

Moto y furgoneta eléctrica (2)
8/07/2025  |   Logística

Correos está ampliando su flota de vehículos eléctricos en 2025 con la incorporación de 800 motos ciberseguras Cargo Pro de NUUK y 250 furgonetas Renault Kangoo E-Tech. A esto hay añadir la incorporación de 313 furgones híbridos enchufables, con lo que para finales de 2025, la compañía contará con más de 4.000 vehículos ECO.

3   Lamberet Gamme
8/07/2025  |   Quinta Rueda

Lamberet, especialista europeo en carrocería frigorífica, ha iniciado una nueva etapa estratégica con la salida del anterior Director General, Cyril Abegg, y la llegada Stefano Chmielewski, que asumirá la dirección del Grupo para liderar un plan de rendimiento orientado a llevar a Lamberet hacia nuevos estándares de excelencia industrial y comercial.

Toyota
7/07/2025  |   Furgonetas

En el mundo del vehículo de ocasión, Toyota destaca no solo por su tecnología híbrida o sus SUV urbanos, sino también por sus modelos profesionales y todoterreno más robustos. Si estás pensando en comprar un Toyota de segunda mano, conviene fijarse en dos propuestas muy valoradas por su fiabilidad y rendimiento: el Toyota PROACE y el Toyota Hilux.

Ayuda2
5/07/2025  |   Carretera

Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.

Electricos 22DT085 008
5/07/2025  |   Carretera

A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.

Tour s'Europe
4/07/2025  |   Industria

El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.

Stellantis
4/07/2025  |   Industria

Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.

Buscar en Todotransporte

Revista Todotransporte

NÚMERO 470 // JULIO 2025

Buscapruebas

Empresas destacadas