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"AMDPress.- La Organización Mundial del Transporte por Carretera, IRU ha acogido favorablemente la nueva propuesta de Directiva de la Comisión Europea sobre control de la normativa laboral en el sector del transporte por carretera, que debe considerarse en el marco de la tendencia a la armonización de las normas sobre seguridad y salud laborales y de las referentes a la igualdad de la competencia. En cualquier caso, asegura, será necesario profundizar aún más en esta regulación al objeto de aumentar su eficacia global y evitar cualquier discriminación.
La Comisión
propuso un calendario dirigido a aumentar progresivamente el número total de días de trabajo verificados por las agencias nacionales de control. Si el porcentaje inicial del 3% permite armonizar la amplitud de los controles en todo el territorio de la Unión Europea, la IRU propone que cualquier incremento futuro de las medidas de control se centre en aquellas empresas y conductores en las que exista un mayor potencial de infracción de las normas laborales, de conformidad con lo que pongan de manifiesto los análisis de riesgo. ""“Esta política se vería reforzada con una tipificación de las infracciones calificables como ""“graves"" a las que se vincularía una pena adecuada, siempre en el marco de la Unión Europea"", apunta.
Por otro lado, la IRU asegura que las inspecciones efectuadas en las empresas y los controles aleatorios realizados en las carreteras son instrumentos de control muy importantes, ""“pero su frecuencia y su alcance harán posible que, tanto las agencias de control como los transportistas, puedan desarrollar su trabajo de la manera más eficaz posible"". Además, para la Organización está claro que un incremento puro y simple del número total de controles realizados entre todos los transportistas traerá consigo una utilización ineficiente de los recursos de control, ""“que ya de por si resultan limitados"".
La IRU quiere dejar claro, por otro lado, que la medida expondría a los agentes controladores a una presión muy fuerte, ante la tentación de concentrar su atención, quizá de manera poco equitativa, en empresas de grandes dimensiones y en aquellos operadores con vehículos equipados de tacógrafos digitales, ya que en este caso la verificación de un número superior de días de trabajo les llevaría menos tiempo. ""“Conviene, además, dedicar una especial atención a la manera en la que se utiliza este tacógrafo digital, sobre todo durante los primeros años siguientes a su implantación"", apunta.
Finalmente, en el caso de controles de carretera, el ámbito de aplicación de la Directiva debería quedar estrictamente limitado a las horas de conducción y descanso. Ampliar dicho ámbito con el objetivo de incluir los tiempos de trabajo, sometería a las agencias nacionales de control a la homérica tarea de velar por el respeto de unas reglas de las que actualmente no son responsables y que incluso difieren de un estado miembro a otro."
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.
Scania continúa apostando por soluciones que optimicen la disponibilidad y el rendimiento de los vehículos industriales con su contrato de mantenimiento CORE, una opción diseñada para cubrir las necesidades de los vehículos con más de cinco años de antigüedad.
Powerdot, el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos en espacios retail, ha alcanzado un acuerdo con UTA Edenred para integrar su red en la plataforma UTA eCharge®, gracias al cual cerca de 10.000 puntos de recarga de Powerdot en España, Francia, Bélgica y Polonia ya forman parte del ecosistema de recarga de UTA.
Para dar a conocer sus últimos avances tecnológicos con los que afrontar desafíos del sector, Michelin ha celebrado en su Centro de Investigación y Desarrollo de Ladoux (Francia) un evento exclusivo dirigido a sus principales clientes de flotas de transporte en Europa. Durante quince jornadas, los más de 500 asistentes pudieron descubrir las prestaciones de los productos Michelin.
Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido tres importantes galardones en toda Europa, que reconocen tanto la innovación de su herramienta basada en IA, Fleet Advisor, como su posicionamiento de referencia en el sector de la gestión de flotas.
Moeve ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para vender la totalidad del capital social de Cepsa Suriname S. L., filial de Moeve, que posee una participación del 25% en el Bloque 53 frente a las costas de Surinam. Como resultado, TotalEnergies se unirá como socio en la licencia a APA (operador del 45%) y Petronas (30%).
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.
En 2020, Amazon ya había incorporado más de 1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.
Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.