Intermodal

Con 33,2 millones de toneladas movidas el Puerto de Bilbao logra el mejor resultado de su historia

"AMDPress.- Por segundo año consecutivo, el Puerto de Bilbao ha conseguido un récord histórico en movimiento de mercancía, y ya se sitúa en los 33,2 millones de toneladas, con un incremento del 2,25% respecto a 2004. Por tipo de mercancía, el contenedor es el sector que ha registrado el mayor crecimiento, un 7%, consolidando, así, la tendencia alcista de 2004. Por primera vez, hemos superado la barrera del medio millón de TEUs. La mercancía general convencional, por su parte, aumenta un 2%, destacando el incremento del 190% del número de vehículos.

Los graneles líquidos, por su parte, también han aumentado un 6%, gracias al empuje de mercancías como el gas-oil (+54%) y el gas natural (+33%), al contrario que lo acontecido por los graneles sólidos que, debido a la situación coyuntural, experimentan un descenso del 15%. La menor producción de la ACB se traduce en una reducción del 44% del tráfico de chatarras y una menor entrada de buques. En cambio, los GT (arqueo bruto de los barcos) aumentan un 8% por el incremento del tráfico de líquidos y vehículos, situándose, por primera vez, en 44,8 millones. El buque de mercancías con mayor eslora que ha atracado en 2005 ha sido un petrolero de 335 metros.


En cuanto a la operativa portuaria, en 2005 se han consolidado proyectos de gran calado para el desarrollo de los tráficos. Así, Marítima Candina ha finalizado la habilitación de una nueva terminal en los muelles de Santurtzi, concretamente en el Espigón Nº 2, que dispone de tres almacenes con una superficie total de 25.000 metros cuadrados y una línea de atraque de 750 metros. En la zona industrial se han construido también importantes instalaciones que contribuirán al aumento de la carga seca, como las de la empresa Bunge- dedicadas a la molturación de semillas y refino de aceites- o las de Atlántica de Graneles y Moliendas- destinadas a la molienda de escoria granulada de horno alto.

Destacar, además, que más de la mitad de nuestro tráfico es de corta distancia, gracias a las empresas que desde hace años llevan operando en Bilbao líneas de Short Sea mediante sistema lo-lo. Para captar nuevo tráfico hemos completado nuestra actual oferta con la construcción de un muelle específico para tráficos de corta distancia de características ro-ro. Las obras finalizaron en 2005, por lo que el Muelle 3 ya está operativo. En 2006 se trasladará a este muelle la terminal de vehículos. En 2005 hemos finalizado también otro muelle, el AZ1, y ya hay empresas interesadas en instalarse en esta zona. Ambos muelles han contado con ayudas del Fondo de Cohesión.

En total, en 2005 la inversión de la Autoridad Portuaria ha sido de 48,8 millones y en 2006 será de 36 millones de euros. Este dinero se destinará, principalmente, a la pavimentación, señalización y accesos al Muelle AZ1, a las conexiones de los muelles 2 y 3, y a la construcción del nuevo Puesto de Inspección Fronteriza (PIF).
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