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"AMDPress.- Por segundo año consecutivo, el Puerto de Bilbao ha conseguido un récord histórico en movimiento de mercancía, y ya se sitúa en los 33,2 millones de toneladas, con un incremento del 2,25% respecto a 2004. Por tipo de mercancía, el contenedor es el sector que ha registrado el mayor crecimiento, un 7%, consolidando, así, la tendencia alcista de 2004. Por primera vez, hemos superado la barrera del medio millón de TEUs. La mercancía general convencional, por su parte, aumenta un 2%, destacando el incremento del 190% del número de vehículos.
Los graneles líquidos, por su parte, también han aumentado un 6%, gracias al empuje de mercancías como el gas-oil (+54%) y el gas natural (+33%), al contrario que lo acontecido por los graneles sólidos que, debido a la situación coyuntural, experimentan un descenso del 15%. La menor producción de la ACB se traduce en una reducción del 44% del tráfico de chatarras y una menor entrada de buques. En cambio, los GT (arqueo bruto de los barcos) aumentan un 8% por el incremento del tráfico de líquidos y vehículos, situándose, por primera vez, en 44,8 millones. El buque de mercancías con mayor eslora que ha atracado en 2005 ha sido un petrolero de 335 metros.
En cuanto a la operativa portuaria, en 2005 se han consolidado proyectos de gran calado para el desarrollo de los tráficos. Así, Marítima Candina ha finalizado la habilitación de una nueva terminal en los muelles de Santurtzi, concretamente en el Espigón Nº 2, que dispone de tres almacenes con una superficie total de 25.000 metros cuadrados y una línea de atraque de 750 metros. En la zona industrial se han construido también importantes instalaciones que contribuirán al aumento de la carga seca, como las de la empresa Bunge- dedicadas a la molturación de semillas y refino de aceites- o las de Atlántica de Graneles y Moliendas- destinadas a la molienda de escoria granulada de horno alto.
Destacar, además, que más de la mitad de nuestro tráfico es de corta distancia, gracias a las empresas que desde hace años llevan operando en Bilbao líneas de Short Sea mediante sistema lo-lo. Para captar nuevo tráfico hemos completado nuestra actual oferta con la construcción de un muelle específico para tráficos de corta distancia de características ro-ro. Las obras finalizaron en 2005, por lo que el Muelle 3 ya está operativo. En 2006 se trasladará a este muelle la terminal de vehículos. En 2005 hemos finalizado también otro muelle, el AZ1, y ya hay empresas interesadas en instalarse en esta zona. Ambos muelles han contado con ayudas del Fondo de Cohesión.
En total, en 2005 la inversión de la Autoridad Portuaria ha sido de 48,8 millones y en 2006 será de 36 millones de euros. Este dinero se destinará, principalmente, a la pavimentación, señalización y accesos al Muelle AZ1, a las conexiones de los muelles 2 y 3, y a la construcción del nuevo Puesto de Inspección Fronteriza (PIF).
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En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.