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"AMDPress.- El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha sentenciado recientemente que la prohibición a la circulación de determinado tipo de camiones por un tramo de 46 kilómetros de la autopista A-12 del Valle del Inn, establecida en mayo de 2003 por el ministro presidente del Tirol, es contraria a la libre circulación de mercancías, protegida por la legislación comunitaria. Un reglamento aprobado por la región austriaca prohibió el tráfico por la citada vía a los camiones de más de 7,5 toneladas que transportaran escombros, piedras, tierra, vehículos a motor, madera en rollo y cereales para, según la Administración tirolesa, mejorar la calidad del aire en la zona.
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea, al que ha remitido el conflicto la Comisión, considera que la citada prohibición constituye un obstáculo a la libre circulación de mercancías, además de afectar a una vía ""“de destacada importancia"", puesto que la A-12 es uno de los principales enlaces entre el sur de Alemania y el norte de Italia.
Pese a su sentencia, el tribunal luxemburgués recuerda que un obstáculo a la libre circulación de mercancías, en principio incompatible con la normativa comunitaria, puede estar justificado por exigencias derivadas de la protección del medio ambiente. De hecho, existen dos Directivas comunitarias que fijan límites a las emisiones de dióxido de nitrógeno y esos niveles habían sido rebasados en 2002 y en 2003 en el Tirol.
Sin embargo, la actuación de las autoridades austriacas no cumplen todos los requisitos para que la prohibición pueda constituir una medida compatible con las Directivas. Además, el Tribunal de Justicia añade que, antes de tomar una decisión tan radical como prohibir la circulación en un tramo de la autopista, los responsables de la Administración tirolesa deberían haber examinado la posibilidad de recurrir a medios menos restrictivos.
Según la sentencia, las autoridades austriacas no han analizado suficientemente las posibles alternativas que hubieran permitido garantizar el tráfico de mercancías por la zona empleando otros modos de transporte. Por todo lo expuesto hasta ahora, el Tribunal europeo ha condenado en costas a la República de Austria, aunque Alemania, Italia y Holanda, que habían presentado la demanda, deberán asumir sus propias costas.
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La s 18 organizaciones nacionales que conforman la UETR debatieron la pasada semana en Barcelona los retos futuros del sector del transporte por carretera; la falta de nuevos profesionales, la digitalización, la seguridad, el medio ambiente y la capacidad de la infraestructura, se dibujaron como las prioridades para la próxima legislatura.
Renault Trucks finalizó su participación en Spain Skills, la competición celebrada de manera bianual en el Recinto Ferial de IFEMA, Madrid, y en la que se han dado cita centenares de jóvenes de toda España, estudiantes de las distintas especialidades de la Formación Profesional, para poner a prueba sus conocimientos y dedicación con empresas profesionales.
El Grupo Volvo anunció hoy que construirá una nueva planta de fabricación de camiones pesados en México para complementar la producción del Grupo en Estados Unidos. La planta proporcionará capacidad adicional para respaldar los planes de crecimiento de Volvo Trucks y Mack Trucks en los mercados de EE. UU. y Canadá, y respaldará las ventas de camiones Mack en México y América Latina. Se espera que la planta esté operativa en 2026.
Según las estadísticas publicadas por la IATA, la demanda general de carga aérea medida en toneladas de carga-kilómetro aumentó un 11,9% interanual en febrero, algo que la asociación destacó al ser el tercer mes consecutivo de crecimientos de dos dígitos.
Sedigas, la Asociación Española del Gas, ha organizado una jornada técnica bajo el título Biogas Tech, en el marco del foro Net Zero Tech, que se celebrará los días 5 y 6 de junio en Barcelona y estará centrada en el biogás y sus aplicaciones en el ámbito de la descarbonización.
La Oficina Marítima Internacional (IMB) ha advertido del preocupante resurgimiento de los incidentes de piratería marítima y robos a mano armada registrados durante el primer trimestre de 2024 en las costas de Somalia, el océano Índico y el golfo de Adén en su informe trimestral más reciente publicado este mes de abril.
Cainiao Group, “Cainiao”, operador de logística para e-commerce, fortalece su presencia en España con tres nuevas estaciones propias de entrega de última milla en Córdoba, Granada y Toledo, las cuales ya se encuentran operativas.
Los nuevos vehículos de Scania adquiridos por TransMarfil llegan en dos tandas; la primera, compuesta por seis tractoras, ya está entregada y la segunda, con las 10 unidades restantes, se entrega en abril; las 16 tractoras incorporan el motor más potente de la marca sueca.
Durante la asamblea de la patronal logística UNO, presidida por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se ha apostado por que España se convierta en un “hub” internacional de la logística y el ministro ha manifestado la necesidad del sector privado en el éxito de la descarbonización.
La nueva carretilla retráctil Baoli KBR 14-20 ha sido diseñada por Grupo KION y fabricada en su moderna fábrica en Xiamen, que ofrece un buen rendimiento, alturas de elevación versátiles y diversas capacidades de carga.
El Pleno del Parlamento Europeo ha dado un paso más para aprobar los ambiciosos objetivos de reducción de emisiones de CO2, dando su visto bueno final al acuerdo alcanzado por el Consejo, la Comisión Europea y el Parlamento Europeo en enero sobre las normas de emisiones de CO₂ para los vehículos pesados (HDV) nuevos (camiones y autobuses).
El fabricante alemán MAN está a punto de desarrollar una serie de camiones con motor de combustión interna de hidrógeno para 2025; será el denominado hTGX y que se producirá inicialmente en unas 200 unidades para aplicaciones especiale.
El operador de transporte digital español OkCargo y la UERT, la asociación de transportistas que aglutina a más de 200.000 asociados, han firmado un acuerdo de colaboración estratégica que permitirá a OKCargo exportar a otros países de la Unión Europea el modelo que está implantado en España.
Michelin ha entrado a formar parte del equipo de Intuitive Machines, una de las tres empresas seleccionadas por la NASA para desarrollar un vehículo capaz de transportar a sus astronautas por la Luna. El neumático Michelin para el Vehículo Lunar Terrestre (LTV) deberá ser capaz de funcionar a temperaturas extremas, soportar la radiación solar y galáctica y garantizar la máxima duración.
Con efectos desde el 28 de marzo de 2024, Dachser ha adquirido el 80% de las acciones de la joint venture Dachser & Fercam Italia; con ello completa su adquisición de la parte mayoritaria de las divisiones de grupaje y logística de la empresa italiana de logística Fercam.