Revista
AMDPress.- Los responsables de la Dirección General de Tráfico y de los servicios de tráfico vasco y catalán, las tres administraciones con competencias en esta materia, mantuvieron una reunión ayer, 14 de noviembre, una reunión con diferentes asociaciones de transportistas, miembros de CNTC para analizar los problemas que causa al sector las restricciones al tráfico a los vehículos pesado. El problema, cuya solución está comprometida en los acuerdos firmados el pasado 18 de octubre, pasa obligatoriamente porque se armonice, a nivel estatal, las restricciones de forma que no haya diferencias entre comunidades autónomas.
El problema es, si cabe, más grave en las comunidades que tienen transferidas estas competencias como es el caso de Cataluña y el País Vasco. En este sentido, parecen especialmente preocupantes las declaraciones realizadas por Andoni Arriola, director general de Tráfico del País Vasco quien aseguró que su Gobierno está "abierto al diálogo, pero que mantiene su criterio de no permitir la circulación de camiones durante los fines de semana y festivos".
Por su parte, el director general de la DGT, Pere Navarro, manifestó que la posición de la Dirección General de Tráfico en este asunto se basará en todas las negociaciones en mantener el "equilibrio delicado entre el "interés general de los ciudadanos y conductores" y la necesidad de no perjudicar la actividad económica".
Las asociaciones de transporte, por su parte, siguen manteniendo la misma posición que lleva desde hace años, la creación de una política común para todo el país, además de conseguir, otra petición histórica del sector, que se incremente la red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas (RIMP), de la que depende la competitividad de las empresas dedicadas a esta especialidad.
Durante la reunión mantenida por los máximos, por otro lado, se procedió a analizar las diferentes acciones que se deberán llevar a cabo para coordinar el sistema informático de registro común de sanciones para la aplicación, a partir de julio de 2006, del permiso por puntos.
En este sentido,el responsable del país vasco afirmó que es la coordinación del registro de sanciones el "punto más débil" del sistema del carné por puntos y resulta "fundamental" para su eficacia que todas las Administraciones tengan acceso a las sanciones que se imponen a los conductores. Para Pedro Navarro, no hay dudas sobre que el nuevo sistema "es un reto para las Administraciones. En Francia tardaron cuatro años desde que se aprobó la ley hasta que lo implantaron y aquí tenemos un año, hay un mandato legal para que nos coordinemos, pero el país ya es maduro y hay confianza entre las Administraciones", finalizó.
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.