Carretera

Las asociaciones FETRANSA y ATMA analizan los problemas de la carga y descarga

AMDPress.- El acto, que se centró en la responsabilidad del transportista en la correcta estiba de la mercancía y sus repercusiones en caso de siniestro, contó con la presencia, entre otros participantes de Luis Fresneda, jefe del Servicio de Transportes de Albacete, Julio Ruiz, inspector de seguros de la compañía Solis y Juan Soriano, perito-tasador de la misma empresa.

La jornada centraría su atención, ante todo, en la responsabilidad que tiene el transportista en la correcta estiba de la mercancía y sus repercusiones en caso de siniestro. De hecho, se insistió en la necesidad de "“que se contraten pólizas que cubran este tipo de contingencias y que diferencien claramente entre seguro de responsabilidad civil de la carga y seguro de mercancía, puesto que mientras el primero cubre los daños y perjuicios a terceros ocasionados por la carga, el segundo sólo da cobertura en caso de pérdida o deterioro".

Por otro lado, durante la celebración de la jornada se mencionó la polémica cuestión de la carga y descarga por parte de los transportistas. De hecho, Antonio Rodríguez, presidente de ATMA, incidió en que la actual redacción del artículo 22 de la LOTT ha sido fruto "“de una ausencia de implicación política por parte del Ministerio de Fomento, aplazando y dilatando el problema".

El presidente de ATMA, por último, aseguró que "“el sector del transporte está muy intervenido, lo cual no quiere decir que esté correctamente intervenido. "“Aunque tenemos esperanzas de que la modificación de la LOTT reflejara las limitaciones a la carga y descarga por parte de los conductores, ahora soy menos optimista De seguir esta situación esta problemática es un motivo lo suficientemente relevante para provocar un paro en el sector.

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