Carretera

El Consejo de Ministros aumenta a nueve horas el descanso diario obligatorio de los transportistas

AMDPress.- Los ministros de Transporte de la Unión Europea, durante la reunión mantenida el pasado 11 de junio, han acordado aumentar de ocho a nueve horas el descanso diario obligatorio a los transportistas, al tiempo que reduce el período máximo de conducción semanal a 56 hora, en lugar de las 74 actuales, según información facilitada por Europa Press.

El acuerdo establece, asimismo, un descanso semanal de 45 horas ininterrumpidas después de dos semanas consecutivas de trabajo y se establece la entrada en vigor del tacógrafo digital para el cinco de agosto de 2005, una vez finalice la moratoria de un año actualmente en vigor.

Sobre la decisión adoptada el presidente del Consejo de Transportes, el irlandés Seamuns Brennan, apuntó que "“se trata de un paso adelante que permite avanzar en el objetivo de la Unión Europea de reducir a la mitad los accidentes en la carretera en el 2010".

De acuerdo con este Reglamento, los Estados miembros tendrán la posibilidad legal de inmovilizar temporalmente un vehículo e, incluso, retirar, suspender o restringir el permiso de conducir o de trabajo. Además, por primera vez, un país tendrá la potestad de sancionar una infracción que detecte en su territorio, incluso aunque haya sido cometida en otro Estado miembro.

Por último, los 25 acordaron un incremento de los controles policiales en la carretera, de manera que en 2009 se deberá controlar el dos por ciento de los camiones que circulen por territorio de la Unión Europea, en 2012 el tres por ciento y el cuatro por ciento en el 2013.

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