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Aecaf y Lógica abandonan Comat, que "pierde toda relevancia"

Sanz logica
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La Asociación Empresarial Española de Carga Fraccionada (Aecaf) y la Organización Empresarial de Operadores Logísticos (Lógica) han decidido abandonar la Confederación Madrileña de Transporte de Mercancías (Comat) por "las diferencias de visión empresarial que tienen con algunas de las asociaciones allí integradas".

Además, ambos colectivos, fundadores de la citada confederación, consideran que la firma, el pasado 25 de julio, del primer convenio de operadores para la Comunidad de Madrid entre UNO y UGT, "hace que Comat pierda toda relevancia de cara a las empresas de logística y paquetería".

En una nota de prensa conjunta, Aecaf y Lógica aseguran que la evolución en los últimos meses de la negociación del convenio colectivo del transporte de mercancías de Madrid "viene demostrando una realidad empresarial: las necesidades y exigencias laborales de empresas y trabajadores que actúan como transportistas no tienen nada que ver con el entorno profesional y laboral de los operadores logísticos y de paquetería", que suelen ser empresas "de mayor tamaño, con mayor carga tecnológica y elevado número de personas en plantilla y mejores condiciones salariales y sociales para los trabajadores de ese sector".

Además, recuerdan que ya en 2011, tras la terminación de la vigencia del convenio de 2010, "la negociación se estancó y dio lugar a que, ante las amenazas de huelga sindicales sistemáticamente soportadas por los operadores logísticos y empresas de paquetería y ´couriers´, UNO y los sindicatos firmaran un acuerdo extraestatutario, aun hoy aplicado mayoritariamente por las empresas de UNO, hasta que la cuestión de la ultraactividad ha tensado la negociación colectiva de los últimos meses".

Aunque Comat, "sin la ratificación de la Junta Directiva de UNO, y CC.OO." han firmado la prórroga de la ultraactividad del convenio de 2010 hasta febrero de 2014, UNO entiende que dicho convenio "está superado por la realidad" y no ve tampoco una voluntad real de negociar acuerdos en este periodo de prórroga, pues no hay cambios en las posiciones de partida, reiteradas en estos meses, añade la nota de prensa.

Así, "por coherencia con el camino que UNO ha decidido emprender", ambos colectivos asumen que su lugar en Comat "ya no tiene sentido" y añaden que es preferible abandonar esta organización -a la que han pertenecido desde su constitución en 1999- a "las constantes y continuas impugnaciones del convenio colectivo de transporte de Madrid por alguna asociación de transportistas".

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