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Volvo ha lanzado al mercado las nuevas generaciones de sus modelos FE y FL, destinados al transporte de distribución en los ámbitos urbano e interurbano. Ambos vehículos incorporan nuevas motorizaciones Euro 6 con el mismo consumo que los Euro 5, según avanzan desde la marca sueca. El nuevo propulsor D8 de seis cilindros y 7,7 litros se ofrece con tres potencias: 320 cv/1.200 Nm, 280 cv/1.050 Nm y 250 cv/950 Nm. En el caso del FL también se oferta con el motor D5 de cuatro cilindros de 5,1 litros y una gama de potencias de 240 cv/900 Nm y 210 cv/800 Nm
“Con su rápida aplicación del par a revoluciones bajas, los dos motores resultan perfectos para la conducción rápida, cómoda y segura en las ciudades y sus alrededores. Su gran facilidad de conducción ayuda a los conductores a cumplir los apretados horarios de trabajo”, afirma Ruddy Houtmeyers, responsable de producto estratégico para vehículos semipesados de Volvo Trucks. Ambas mecánicas alcanzan el nivel de emisiones Euro 6 a través de la combinación de SCR, EGR y filtro de partículas
Cambio I-Shift
Los dos nuevos motores cuentan también con una variada gama de cajas de cambios. Entre las distintas opciones, el Volvo FE dispone ya de I-Shift. “La transmisión automatizada puede personalizarse con una opción específica para tareas de distribución”, explica Tobias Bergman, responsable de producto, segmento de distribución y recogida de basuras, Volvo Trucks. Además, los nuevos FE y FL incluyen en el equipamiento de serie el ESP (Programa Electrónico de Estabilidad)
En la gama del FL aparece una versión de 12 toneladas equipada con el motor D5 de cuatro cilindros con una potencia de 240 cv, caja de cambios I-Sync optimizada y “un peso de 500 kg menos que el de un camión similar con un motor de seis cilindros”, detallan en la marca
Por otro lado, se ha logrado rebajar la altura de la cabina en cinco centímetros mediante el empleo de ruedas de menor tamaño, mientras que la gama de retrovisores delanteros y laterales combinada con la posibilidad de añadir ventanillas laterales, traseras y en las puertas contribuye a mejorar la visibilidad al volante
Nuevo diseño
El clásico “ironmark” de Volvo se ha colocado bajo el parabrisas en una pieza de color oscuro que, de acuerdo con los responsables de diseño, “hace que la cabina parezca más baja”. También se han rediseñado los faros, integrados en el nuevo paragolpes, compuesto por una unidad de tres piezas con las secciones de esquina en acero “para una mayor duración y reparaciones económicas en caso de golpes y arañazos pequeños”. En el interior aparece un nuevo panel de instrumentos de color más claro y nuevos asientos de ergonomía mejorada con cinturón de seguridad y reposacabezas integrado.
Del 22 al 24 de mayo se celebrará en Ciudad Real la 19 edición del Congreso Nacional del Empresarios de Transporte que, en esta ocasión, lleva el lema #ImprescindiblesySostenibles para reivindicar la importancia de las empresas y los autónomos del sector.
La Asociación Española de la Carretera y la Federación Española de Municipios y Provincias han acordado colaborar para mejorar la sostenibilidad, conectividad y mayor seguridad en los entornos urbanos como principales retos a afrontar en los próximos años.
En el entorno del Circuito del Jarama, DAF España ha organizado una jornada de puertas abiertas, con presentación y prueba de su gama de vehículos, bajo el lema The Future of Applications, para mostrar a sus clientes y medios de comunicación una completa muestra de sus diferentes gamas de reparto, distribución y obras, así como su puesta al día.
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El eje de remolque eléctrico SAF TRAKr de SAF-Holland se está lanzado por etapas: después de una exitosa fase de prueba de varios años, en octubre de 2022 comenzó la producción del SAF TRAKr en la fábrica principal de Bessenbach, en combinación con la probada suspensión INTRA. Ahora se está intensificando.
A partir de ahora, todas las nuevas líneas de neumáticos para turismos y 4x4 de las marcas del porfolio del grupo Continental en Europa llevarán el logotipo EV-Compatible en el lateral, con lo que se amplía su estrategia de productos para vehículos eléctricos.
Applus+ Idiada ha conseguido el reconocimiento como estación de ensayo para el reglamento ATP, o Acuerdo para el Transporte de Mercancías Perecederas, en vehículos isotermos y frigoríficos (RD237/2000) para su nuevo túnel de frío ubicado en L’Albornar.
El grupo multinacional español especialista en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo Istobal, ha alcanzado en 2023 una facturación total de 156 millones, registrando un beneficio neto de 7 millones de euros y un resultado de explotación de 11 millones de euros.
El operador logístico multimodal JSV ya ha puesto en marcha la conexión ferroviaria entre Miranda de Ebro y Alicante, que será una de las conexiones principales que el grupo plantea en su apuesta por la multimodalidad, con el objetivo de ofrecer servicios de transporte más sostenibles que permitan reducir la huella de carbono.
CTT Express, filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, anuncia el cierre de su primer trimestre del año con un incremento del 111% de sus ingresos, respecto al año anterior, hasta alcanzar los 63 millones de euros en España.
Pymetrans, la asociación de pequeñas, medianas empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera, ha celebrado su primera jornada dedicadas a analizar las oportunidades y desafíos del transporte terrestre de mercancías por carretera con la presencia de diferentes asociaciones de cargadores y transportistas.
De acuerdo con los datos del Ministerio de Industria y Turismo facilitados por AECA-ITV, el 29% de los vehículos industriales de más de 3.500 kg es rechazado en la primera inspección técnica, mientras que en el caso de los vehículos industriales de hasta3.500 kg, las furgonetas, el índice de rechazo se sitúa en el 24 %.
Según el Observatorio Sectorial DBK de Informa, especialista en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal, el negocio de los operadores logísticos mantiene un notable crecimiento.
Volvo Trucks España ha iniciado la presentación en España de su nueva gama de camiones Aero, junto a sus nuevas motorizaciones y su universo de servicios, con una jornada en Madrid en la que ha reunido a alrededor de 100 de sus clientes junto a medios de comunicación especializados del sector, para mostrarles las soluciones que llevan a estos camiones a la máxima eficiencia energética.
MAN Truck & Bus está ampliando de forma significativa la gama des eTruck para sus clientes. El número de variantes configurables de camiones eléctricos ha aumentado a más de un millón con respecto a las tres configuraciones para el cliente que existían previamente.