Revista
Varta ha presentado recientemente su nueva batería ProMotive AGM, un producto específicamente diseñado para reducir su coste total de propiedad (TCO, por sus siglas en inglés), así como para ofrecer “el máximo nivel de confort en la cabina del conductor”.
De hecho, los responsables de Clarios, entidad que diseña, produce y comercializa las baterías Varta, destacan que su nuevo lanzamiento confiere a las empresas que decidan utilizarlo “una importante ventaja competitiva en un sector en el que cada vez resulta más complicado conseguir y fidelizar conductores”.
Y es que la nueva Varta ProMotive AGM permite suministrar la cantidad creciente de energía que demandan “el gran número de consumidores eléctricos que incorporan los vehículos industriales” y que hacen que la batería se descargue, especialmente tras una pernoctación en el vehículo.
Las neveras, los hornos microondas, las máquinas de café y la electrónica de entretenimiento, descargan la batería durante las paradas. Por no hablar de los sistemas de refrigeración y calefacción nocturnos, que son los equipos que demandan más energía de la batería.
A la demanda creciente de electricidad en el interior de las cabinas cuando los camiones están parados se une el hecho de que con el objetivo de ahorrar combustible, los actuales vehículos industriales incorporan toda una serie de adelantos tecnológicos -impulso pasivo (passive boast), Start-Stop, conducción en punto muerto (coasting)- que generan tiempos de inactividad al motor. En esos momentos, mientras el alternador hace una pausa, todos los equipos eléctricos, como el GPS, la radio y las luces, van poco a poco descargando la batería, que debe hacer un esfuerzo adicional para continuar proporcionando energía.
Esta circunstancia que provoca cada vez más fallos prematuros en las baterías que equipan los camiones. Para poner fin a este problema, Clarios ha desarrollado la nueva Varta ProMotive AGM, la primera con tecnología AGM para vehículos industriales en Europa y que proporciona “el suministro eléctrico perfecto” para los camiones modernos, equipados con altos estándares de confort y con prestaciones avanzadas del sistema Start-Stop.
Tecnología AGM
AGM es la abreviatura de Absorbent Glass Mat (malla de fibra de vidrio absorbente). “La fibra de vidrio absorbente retiene el ácido de la batería e incrementa la estabilidad de los ciclos. Esto impide la pérdida de capacidad debida a la estratificación del ácido”, destacan desde Clarios, cuyos responsables destacan que la principal ventaja que se deriva de este asunto es que la nueva batería Varta “presenta seis veces más de vida cíclica que las baterías convencionales”.
Y es que, “gracias a su diseño especial, se puede trabajar a un 80% de profundidad de descarga (DOD) sin comprometer la vida útil. Además, no necesita mantenimiento y ofrece una potencia de arranque considerablemente mayor que las baterías de gel”, destacan los responsables de Clarios.
Las nuevas baterías Varta ProMotive AGM, que ya se instalan como primer equipo en los principales fabricantes de vehículos industriales con presencia en los mercados europeos, cuentan con la máxima certificación antivibraciones, algo especialmente necesario cuando las necesidades de diseño de las mecánicas Euro 6 ha obligado a desplazar las baterías hacia la parte trasera de la cabeza tractora para dejar espacio a los depósitos de AdBlue y de combustible (cada vez de mayor tamaño).
Servicios para los transportistas
Durante la presentación de la nueva batería Varta, los responsables de Clarios en la península ibérica han dado a conocer a los medios de comunicación el Varta Truck Portal. Se trata de una “nueva plataforma de servicio, formación e información para los gestores de flotas de vehículos comerciales pesados”. En ella, los transportistas podrán encontrar “un buscador de baterías, una calculadora TCO y una amplia cantidad de información debidamente seleccionada y clasificada.
En el último número de Todotransporte hemos tenido la oportunidad de probar Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue 102 CV, versión de batalla media, denominada Van - L2, equipada con el motor diésel 2.0 EcoBlue de 102 caballos y homologada bajo la exigente normativa Euro 6EA. A lo largo de varios días la utilizamos en entornos urbanos, polígonos industriales y rutas interurbanas.
Ontime ha apostado de nuevo por la eficiencia de los camiones Otokar, adquiriendo dos nuevos camiones Otokar Atlas 11T LWB, tras la unidad de 8.5 toneladas adquirido en diciembre de 2024, y suministradas todas ellas por Gbister.
Los Bomberos de Barcelona acaba de incorporar tres nuevos camiones autobomba Volvo FMX, financiados por el Puerto de Barcelona, para mejorar la respuesta ante incendios y emergencias en el puerto y en el conjunto de la ciudad cuando sea necesario. Los nuevos camiones autobomba Volvo FMX están equipados para responder ante grandes incendios, tanto urbanos como industriales.
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.
DKV Mobility ha firmado un acuerdo con Grupo DISA, licenciatario de la marca Shell en España, gracias al cual los clientes del proveedor internacional de servicios de movilidad ya pueden utilizar su tarjeta DKV para repostar en toda la red de estaciones de servicio abanderadas con la marca Shell en España.
Con sus dos líneas de neumáticos, Conti Eco y Conti Efficient Pro, Continental ha demostrado el papel crucial que desempeñan los neumáticos en la electrificación de las flotas de vehículos comerciales en Europa, ofreciendo más kilómetros y menos emisiones.
En el marco del XL Congreso Alacat-Madrid Air Cargo Day 2025, Melyt (Asociación de Mujeres en la Logística y el Transporte) y el Foro MADCargo han firmado un acuerdo de colaboración para trabajar de forma conjunta en la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en el sector logístico y del transporte.
La directora general de la Asociación de la Industria del Combustible de España, AICE, Elena Mateos, ha comparecido ante la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico del Congreso de los Diputados, donde ha defendido el carácter “esencial y estratégico” de la industria del combustible, que “mueve a nuestro país, en términos económicos, pero también en términos de garantía y seguridad de suministro”.
En el marco de Transport Logistic 2025, uno de los principales eventos del sector, la compañía ha reafirmado su papel clave en el futuro de la logística mundial con soluciones centradas en tecnología, eficiencia y expansión y ha reforzado su posición como uno de los referentes globales en logística.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha solicitado abandonar definitivamente el proyecto del Ministerio de Trabajo de reducir la jornada laboral por decreto hasta las 37,5 horas, “debido a los síntomas tangibles de desaceleración que ya está manifestando la economía española”.
Las flotas que apuestan por la eficiencia energética ahora tienen un incentivo adicional: los Certificados de Ahorro Energético (CAE). Para explicar cómo beneficiarse de esta oportunidad, Webfleet ha lanzado un eBook gratuito que ofrece toda la información y los pasos para que cualquier empresa pueda monetizar su inversión en soluciones telemáticas y sostenibilidad.